總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動起來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?以下小編在這給大家整理了一些春運工作總結最新，希望對大家有幫助!
運輸處：
我所根據上級的有關指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證___安全航行及過渡群眾的生命財產安全?，F把今年春運工作匯報：
一、加強對春運工作的組織領導
今年局領導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據上級的有關指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務管理部門取得聯系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到___縣交通局及航務管理所、___區(qū)航務管理所和___縣航務管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎。
二、加強對轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當地政府、交通主管部門、航務管理部門取得聯系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產安全、船舶的安全航行就沒有保障。經過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結合、主次兼顧，把春運工作全面展開
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當地政府、交通主管部門以及航務管理部門的工作人員對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到___的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的，就當場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎。
本次春運工作，在處部領導及當地政府的正確領導和有關部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
為期40天的20__年春運工作已經順利結束，在整個春運期間在公司領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20__年12月6日起，長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預售合同書》，確保運力充分。加班班次從20__年1月1日起開始預售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇?。恒痍?、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港;安徽省：定遠、蕪湖、宣城、涇縣河南?。厚v馬店、商丘，江西?。浩监l(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標。
整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故，實現了安全運送旅客12.7萬人次，發(fā)送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現在基本達到了實載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應急預案，即時出示安民告示，對已經買好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務，提高質量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經驗，結合今年春運的特點，站務管理人員跟班到崗、現場指揮，并對崗位人員即時進行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體服務人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數據的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準確、及時。
20__年的春運工作已經圓滿結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現了安全生產既定目標，為我公司的全年經營生產工作打下了良好的基礎和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續(xù)抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的有序、穩(wěn)定。
自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《鄂西管理處20__年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路政六大隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長巡查時間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環(huán)境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯系，建立了共同的通信網絡、立體的防控體系和互動的聯防機制，實現了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，實現了及時、快速的聯動，增強了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務，彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調度、優(yōu)質便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
各位來賓：
大家好!
剛才，書記對20__年度__地區(qū)__工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署?？傮w來說，20__年度我市__工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務還很重，壓力很大。下面，我就20__年春運前的綜合整治及下一步的__工作談幾點要求：
一、要提高思想認識，加強組織領導，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務。由于春運期間學生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務十分繁重。搞好春運工作，事關政府和行業(yè)的形象，事關企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務院相關通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學周密的工作方案，確保春運安全有序。__作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領導有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯動，建立長效聯動執(zhí)法模式
目前__的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到__的形象。市委、市政府提出要建設“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會經濟的持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調聯動上已經積累了一些有益經驗，各單位領導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調聯動機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領任務后，能及時溝通，按照預案和職責分工聯合行動。在協(xié)調聯動方面，__要有主動協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20__年年度工作有一個良好的開端
道路交通運輸管理工作任務非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務、停車場等行業(yè)。具體到20__年的運管工作，既要保證創(chuàng)__工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于__這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)(市)在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學安排;另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應根據實際情況，勤于思考，善于發(fā)現新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20__年年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失
在執(zhí)法過程中，無論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響;另一方面，要立足復雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過積極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20__年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎。
謝謝大家!
縣春運辦：
今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務?，F將我局20__年春運工作總結如下：
一、局領導班子以高度的政治敏感性及時周密部署。
在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領導班子密切關注事態(tài)的發(fā)展，及時調整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量;組織并協(xié)調縣有關部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由局領導每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領導有力;
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。
我局大多數干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應，在局領導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務。
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