最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃

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電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置,可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故,各有配套相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。下面給大家分享一些關(guān)于最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃5篇,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃精選篇1

應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng),具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。

一、緊急電話服務(wù):在轎廂內(nèi)使用電梯報(bào)警設(shè)置報(bào)警,或與梯外維修人員用電話報(bào)警方式進(jìn)行緊急救援。

二、在接到救援信息后,維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全救援,確保乘客平安走出轎廂外。

三、 因突然停電造成電梯停梯的措施:

(一)啟動(dòng)備用電源,自動(dòng)行駛到平層區(qū)域,自動(dòng)開門放出乘客。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行情況。

(二)若不啟動(dòng)備用電源,則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動(dòng)操作,解救被困人員。

四、因電梯故障停梯措施:

(一)因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),工作人員首先做到安慰乘客,不要驚慌,更不要強(qiáng)行扒開轎門和敲打轎壁;應(yīng)以“請(qǐng)諒解” 、“對(duì)不起”、“請(qǐng)稍候”等安慰語(yǔ)言安慰乘客,以免發(fā)生不必要的事端。

(二)同時(shí)告訴乘客不要倚靠轎壁、門,不要在轎內(nèi)挑起事端。

(三)必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

(四)立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系,通過轎內(nèi)對(duì)講與被困人員取得聯(lián)系,以了解現(xiàn)場(chǎng)情況,同時(shí)通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

(五)立即切斷該電梯電源,同時(shí)馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)打開電梯轎門救出被困人員。

(六)如果電梯停在上下二層中間,無(wú)法將人救出,立即派專業(yè)人員趕到電梯機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)盤車,盤車時(shí)必須兩人進(jìn)行,在操作前必須切斷主電源開關(guān),然后一人操作制動(dòng)器,并隨時(shí)監(jiān)控電梯上、下運(yùn)行情況,另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層,使制動(dòng)器復(fù)位,停止盤車,但盤車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行,防止溜車。然后用鑰匙打開廳門,協(xié)助乘客離開轎廂,關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

(七)將人救出后,立即將該電梯停運(yùn),安排專業(yè)維保人員檢修。

注意:當(dāng)確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中,應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進(jìn)行。

五、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施:教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行,并采取以下措施:

(一)立即撲救并報(bào)警,迅速通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報(bào)告消防中控,必要時(shí)和消防部門取得聯(lián)系,告知火災(zāi)位置,火勢(shì)情況,有無(wú)困人等等。

(二)立即啟動(dòng)“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站,不能再次啟用電梯,并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場(chǎng),走就近的安全通道安全撤離。

(三)井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客立即撤離,切斷總電源,并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救。

六、發(fā)生漏水時(shí)的措施:

(一)若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時(shí)將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

(二)電梯底坑、井道、機(jī)房跑水時(shí)應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

(三)對(duì)跑水后的電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理,確認(rèn)水氣排出,電氣元件干燥后并測(cè)量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行,對(duì)計(jì)算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng),以免燒壞線路板。

(四)在對(duì)電梯進(jìn)行處理前,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行拍照,以備查閱。

(五)電梯恢復(fù)正常后,對(duì)電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃精選篇2

適用范圍:無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作

注意事項(xiàng):

應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》;救援人員2人以上。

應(yīng)急救援設(shè)備、工具:電梯層門鑰匙、常用五金工具、曳引鋼絲繩夾板、手動(dòng)葫蘆、鋼絲繩套及鋼絲繩卡子、搬手、鐵錘、撬杠等。

在救援的同時(shí)要保證自身安全。

一、通則

切斷電梯主電源,確認(rèn)電梯轎廂門處于關(guān)閉狀態(tài);檢查確認(rèn)電梯機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(鋼絲繩、傳動(dòng)輪)正常;準(zhǔn)備好松開抱閘的'機(jī)械或電氣裝置;確認(rèn)電梯轎廂、對(duì)重所在的位置,選擇電梯準(zhǔn)備??康膶诱?

電梯故障狀態(tài)及手動(dòng)操作電梯運(yùn)行方法:

一、當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動(dòng)作或?qū)χ匕踩Q楔塊動(dòng)作,救援方法參照

二、當(dāng)電梯轎廂下行安全鉗楔塊動(dòng)作,救援方法參照

三、安全鉗楔塊沒有閘車,救援方法參照四。

二、當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動(dòng)作或?qū)χ匕踩Q楔塊動(dòng)作

兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置,選擇進(jìn)入電梯井道底坑或電梯轎頂;將鋼絲繩夾板夾在對(duì)重側(cè)鋼絲繩上,用電梯生產(chǎn)廠家配帶的轎廂提升裝置(或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動(dòng)葫蘆掛在對(duì)重側(cè)導(dǎo)軌上,將手動(dòng)葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢);維修人員拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,使對(duì)重上移;維修人員打開抱閘,轎廂向下移動(dòng),安全鉗釋放并復(fù)位,此時(shí)繼續(xù)拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,轎廂向就近樓層移動(dòng),確認(rèn)平層后停止拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,關(guān)閉抱閘裝置,通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門;電梯層門外的維修人員在確認(rèn)平層后,在轎廂??康臉菍?,用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門;如層門鑰匙無(wú)法打開層門,維修人員可到上一層站打開層門,在確認(rèn)安全的情況下上到轎頂,手動(dòng)打開層門/轎門。

三、當(dāng)電梯轎廂下行安全鉗動(dòng)作

兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置,進(jìn)入電梯轎頂;將鋼絲繩夾板夾

1在轎廂側(cè)鋼絲繩上,用電梯生產(chǎn)廠家配帶的轎廂提升裝置(或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動(dòng)葫蘆掛在轎廂側(cè)導(dǎo)軌上,將手動(dòng)葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢);維修人員拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,維修人員打開抱閘,轎廂向上移動(dòng),安全鉗釋放并復(fù)位,此時(shí)繼續(xù)拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,轎廂向就近樓層移動(dòng),確認(rèn)平層后停止拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆拉鏈,關(guān)閉抱閘裝置,通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門;電梯層門外的維修人員在確認(rèn)平層后,在轎廂??康臉菍?,用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門;如層門鑰匙無(wú)法打開層門,維修人員可到上一層站打開層門,在確認(rèn)安全的情況下上到轎頂,手動(dòng)盤開層門/轎門。

四、安全鉗楔塊沒有動(dòng)作

維修人員采用“點(diǎn)動(dòng)”方式反復(fù)松開抱閘裝置,利用轎廂重量與對(duì)重的不平衡,使電梯轎廂緩慢滑行,直至電梯轎廂停在平層位置,關(guān)閉抱閘裝置;電梯層門外的維修人員在確認(rèn)平層后,在轎廂停靠的樓層,用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門;如層門鑰匙無(wú)法打開層門,維修人員可到上一層站打開層門,在確認(rèn)安全的情況下上到轎頂,手動(dòng)打開層門/轎門。

五、填寫《應(yīng)急救援記錄》并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門報(bào)告,存檔。

無(wú)機(jī)房電梯困人在以下幾種情況下的緊急救援措施:

1、無(wú)機(jī)房電梯人工方法緊急救援

當(dāng)電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),必須由兩名以上專業(yè)人員進(jìn)行救援。先斷開電梯總電源,通過手動(dòng)機(jī)械式松閘板手緩慢打開制動(dòng)器,手動(dòng)松閘的操作者需要通過觀察孔直接觀察標(biāo)有轎廂平層位置的限速器繩,或通過指示燈、轎廂位置監(jiān)視器及蜂鳴器來(lái)確認(rèn)將轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域,然后通過層門上緊急開鎖裝置打開層轎門放人,實(shí)現(xiàn)人工方法緊急救援。

但當(dāng)轎廂與對(duì)重重量相當(dāng),安全鉗動(dòng)作或轎廂沖頂、蹲底時(shí),僅憑打開制動(dòng)器,救援是無(wú)法進(jìn)行的。目前對(duì)這四種特殊情況的救援一般采取以下方式進(jìn)行。

1.1、轎廂與對(duì)重兩邊重量恰好平衡的救援

在轎廂和對(duì)重兩邊重量恰好平衡下,應(yīng)急救援人員可通過在轎頂或轎內(nèi)加裝救援配重,以產(chǎn)生重量差,使轎廂移動(dòng)至就近平層,救出被困乘客。

1.2、安全鉗動(dòng)作時(shí)的救援

當(dāng)電源失效且安全鉗動(dòng)作時(shí),應(yīng)急救援人員利用起吊裝置復(fù)位安全鉗。

2、動(dòng)轎廂就近平層,開門救援被困人員。

1.3、轎廂沖頂時(shí)的救援

這時(shí)轎廂重量基本上都小于對(duì)重重量,進(jìn)人底坑把鉤碼掛在轎廂側(cè)補(bǔ)償鏈上,松閘后,轎廂下移到平層位置即可放人。

1.4、轎廂蹲底時(shí)的救援

這時(shí)轎廂重量常常大于對(duì)重重量,救援人員上轎廂頂,把鉤碼掛在對(duì)重側(cè)補(bǔ)償鏈上,人員離開轎頂,松閘后,轎廂上移到平層位置,開門救出乘客。

2、無(wú)機(jī)房電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行的救援

對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯其主機(jī)房?jī)?nèi)有備用電源或應(yīng)急電源,當(dāng)電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電時(shí),可以通過緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣安全裝置來(lái)打開制動(dòng)器,自動(dòng)溜梯至平層來(lái)開門放人,實(shí)現(xiàn)電氣方法自動(dòng)緊急救援。

無(wú)機(jī)房電梯困人的緊急救援因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有著一定的特殊性和復(fù)雜性,考慮周全的電梯應(yīng)急救援操作則可以最大限度地保證被困乘客安全,最快速地救出被困乘客。

最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃精選篇3

1總則

1.1 編制目的

為加強(qiáng)對(duì)小浪底水利樞紐建設(shè)管理局水力發(fā)電廠(以下簡(jiǎn)稱“水力發(fā)電廠”)所轄電梯安全事故的防范,及時(shí)做好電梯安全事故的應(yīng)急救援處置工作,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,最大限度的減少事故造成的損失,維護(hù)正常生產(chǎn)生活秩序,特制定本預(yù)案。

1.2 編制依據(jù)

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

《小浪底建設(shè)管理局安全生產(chǎn)管理規(guī)定》

《小浪底建管局(黃河水利水電開發(fā)總公司)突發(fā)事故總體應(yīng)急救援預(yù)案》

1.3 適用范圍

本預(yù)案適用于水力發(fā)電廠所轄小浪底進(jìn)水塔1號(hào)、 2號(hào)、3號(hào)電梯、小浪底1號(hào)、3號(hào)孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號(hào)電梯發(fā)生的安全事故。

2 應(yīng)急處置基本原則

遵循“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。在應(yīng)急處理中必須嚴(yán)格按照 “保人身、保設(shè)備”的原則進(jìn)行。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng),最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

3 事件類型和危害程度分析

根據(jù)水力發(fā)電廠突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案,可能發(fā)生的突發(fā)事故如下:

(1)電梯故障或停電造成的人員被困。

(2)安全鉗動(dòng)作梯門無(wú)法開啟造成的人員被困。

(3)安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導(dǎo)致電梯墜落或沖頂。

(4)因火災(zāi)造成的電梯運(yùn)行故障。

上述突發(fā)事故,可能產(chǎn)生從一般事故到特別重大事故,其危害性不容忽視。

4 事件分級(jí)

4.1電梯突發(fā)事故Ⅱ級(jí)分級(jí)

4.1.1安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導(dǎo)致電梯墜落或沖頂。

4.1.2因火災(zāi)造成的電梯運(yùn)行故障。

4.2電梯突發(fā)事故Ⅲ級(jí)分級(jí)

4.2.1電梯故障或停電造成的人員被困。

4.2.2安全鉗動(dòng)作梯門無(wú)法開啟造成的人員被困。

5 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

5.1 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)___

5.1.1 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組___

5.1.5 應(yīng)急救援隊(duì)___

5.2 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

5.2.1 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

(1)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)水力發(fā)電廠對(duì)外停電及廠用電全停事故的應(yīng)急救援和處理,與外單位應(yīng)急反應(yīng)部門、機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),調(diào)動(dòng)廠內(nèi)各種應(yīng)急救援資源,最大限度地減少事故危害和損失,保證相關(guān)人員的安全。

(2)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù),向組長(zhǎng)提出應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議。在組長(zhǎng)的指揮下分別指揮管轄部門按職責(zé)開展應(yīng)急救援行動(dòng),及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)救援情況。

5.2.2 應(yīng)急指揮辦公室職責(zé)

應(yīng)急指揮辦公室執(zhí)行應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)水力發(fā)電廠突發(fā)安全事件應(yīng)對(duì)工作,組織編制和修訂電廠應(yīng)急救援預(yù)案,督促檢查預(yù)案演練工作,應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后為應(yīng)急救援指揮部提供信息、預(yù)案、建議和指揮場(chǎng)所等,組織協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事件的宣傳教育和培訓(xùn)工作。

5.2.3 各專業(yè)應(yīng)急小組職責(zé)

各專業(yè)應(yīng)急小組在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,開展應(yīng)急救援和事故處理工作。各專業(yè)應(yīng)急小組對(duì)各個(gè)應(yīng)急救援環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),各成員按照管轄責(zé)任負(fù)責(zé)本部門的應(yīng)急救援工作,采取措施盡量將傷亡減小到最低程度,及時(shí)向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)救援情況。

5.2.4 后勤保障組職責(zé)

負(fù)責(zé)保證應(yīng)急救援的交通、后勤、警戒、現(xiàn)場(chǎng)疏散及善后處理工作,組織應(yīng)急救援所需物資、材料、工具及其它物品,聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)人員,做好受傷人員搶救及護(hù)理工作。

5.2.5 應(yīng)急救援隊(duì)職責(zé)

在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,各應(yīng)急救援隊(duì)負(fù)責(zé)本部門所轄范圍內(nèi)應(yīng)急救援和事故處理現(xiàn)場(chǎng)救援工作。

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確職責(zé)分工,指揮實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。對(duì)各個(gè)應(yīng)急救援環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),采取措施盡量將事故損失減小到最低程度,及時(shí)向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)救援情況。

副隊(duì)長(zhǎng)在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作。當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí),行使隊(duì)長(zhǎng)的權(quán)利與義務(wù)。

最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃精選篇4

為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求,提高我公司及全民使用電梯的安全意識(shí),并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對(duì)事故進(jìn)行控制及處理,并堅(jiān)持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則,按照國(guó)家安全法律法規(guī)和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,做好防范工作,減少電梯使用故障率,確保電梯運(yùn)行安全,結(jié)合我公司特點(diǎn),特編制本預(yù)案。

一、目的

1.1.通過實(shí)戰(zhàn)演練,加深我司全體員工對(duì)消防安全知識(shí)的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能;

1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識(shí),檢驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合,達(dá)到演練的實(shí)戰(zhàn)效果。

1.3.強(qiáng)化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離速度、自我保護(hù)能力;

1.4.進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠員工對(duì)預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力;

1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動(dòng)能力,以及各專職人員在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平;

1.6.檢查各應(yīng)急資源庫(kù)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求。

1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,保障企業(yè)職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

二、依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營(yíng)單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。

四、應(yīng)急預(yù)案體系

應(yīng)急救援預(yù)案包含專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。

五、應(yīng)急工作原則

一專多能,平戰(zhàn)結(jié)合,快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊(duì)伍為基礎(chǔ)補(bǔ)充裝備、擴(kuò)展技能,建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊(duì)伍;加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn),使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救,做到平戰(zhàn)結(jié)合。

六、存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析

客戶被困在電梯里,長(zhǎng)時(shí)間得不到救助會(huì)使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。

七、演練時(shí)間、地點(diǎn)

演練時(shí)間:__

演練現(xiàn)場(chǎng):__

應(yīng)急演練路線:__

八、演練內(nèi)容:

以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為:

(1)報(bào)警演練;

(2)人員疏散、逃生演練;

(3)常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)過程。

九、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分

9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu):公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會(huì),安全委員會(huì)由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。

9.3演練現(xiàn)場(chǎng)小組職責(zé):總指揮:總經(jīng)理職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮:維保部職責(zé):協(xié)助總經(jīng)理,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長(zhǎng):職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散,指揮救援工作疏散組:指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組:負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)的狀況,嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。救援組:根據(jù)不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。

最實(shí)用的電梯應(yīng)急預(yù)案策劃精選篇5

1.目的

做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。

2.適用范圍

適用于物業(yè)所轄各項(xiàng)目的電梯困人時(shí)快速解救。

3.職責(zé)

3.1監(jiān)控室人員負(fù)責(zé)及時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

3.2設(shè)備負(fù)責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人,電梯維保公司、電梯工負(fù)責(zé)電梯的困人解救具體實(shí)施。

3.3客服部負(fù)責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。

4.處理程序

4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人:

4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯;

4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人;

4.1.3通過電話和電梯對(duì)講收到電梯被困人員的求救信息;

4.2及時(shí)通知監(jiān)控室、上報(bào)管理處前臺(tái)和部門負(fù)責(zé)人。

4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,確認(rèn)電梯被困樓層,通知巡邏崗到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。

4.4巡邏到場(chǎng)后將現(xiàn)場(chǎng)具體情況反饋至監(jiān)控室,通知管理處,并在現(xiàn)場(chǎng)安撫被困人員。

4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,同時(shí)利用電梯監(jiān)控時(shí)刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

4.6前臺(tái)接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。

4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。

4.8人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。

4.9電梯困人的救援程序:

4.9.1救援人員可通過對(duì)講機(jī)、手機(jī)、喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測(cè)。

4.9.2準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。

4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

4.9.4救援步驟:

4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

A、關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);

B、用專門鎖匙開啟外門;

C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

D、協(xié)助乘客離開轎廂;

E、重新關(guān)好廂門。

4.9.4.2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟:

A、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān);

B、拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開制動(dòng),注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(0.5M)為止;

D、當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開盤車手輪,然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

4.10注意事項(xiàng):緊急操作須有專業(yè)持證人員進(jìn)行,其他人員不得私自在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M(jìn)行救援。

4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行制止。

4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時(shí),快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

4.13在事件處理過程中及時(shí)將情況進(jìn)行逐級(jí)上報(bào),直至人員獲救,電梯恢復(fù)正常。

4.14被困人員救出后,客戶跟進(jìn)安撫業(yè)主,監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

5.表單及模板

《緊急事件處理登記表》

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