車(chē)間員工學(xué)習(xí)《時(shí)代的召喚》心得體會(huì)
百年坎坷復(fù)興路，世紀(jì)滄桑強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。為了實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的偉大夢(mèng)想，黨領(lǐng)導(dǎo)人民一路風(fēng)雨兼程，一路慷慨壯歌，終于開(kāi)辟了中國(guó)特色社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)之路、富民之路、復(fù)興之路。“國(guó)家好，民族好、大家才會(huì)好”。走好中國(guó)道路，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想--這，是歷史的深刻昭示，也是人民堅(jiān)定的選擇。
一條道路，從未如此清晰，指向民族復(fù)興的光明遠(yuǎn)景。一個(gè)夢(mèng)想，從未如此真切，點(diǎn)亮十幾億人的美好希望。東風(fēng)好作陽(yáng)和使，逢草逢花報(bào)發(fā)生。中國(guó)的鐵路事業(yè)在共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)生了日新月異的變化。交通是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，中國(guó)鐵路的發(fā)展史更加見(jiàn)證了中國(guó)的崛起。撫今追昔，鐵路的發(fā)展承載了無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想，鐵路的一次次改變都讓我們欣喜若狂。從八縱八橫的“交叉線”到四縱四橫的“高速網(wǎng)”;從時(shí)速僅為60公里的“綠皮車(chē)“到如今享譽(yù)海外的高速列車(chē);從隆隆作響的蒸汽車(chē)頭到現(xiàn)今高貴典雅的”流線形“車(chē)頭……諸如此類(lèi)舉不勝舉，它不僅凝聚了幾代鐵路為之奮斗的“心血”，更離不開(kāi)幾代鐵路人的辛勤勞動(dòng)，如果沒(méi)有他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的“工匠”態(tài)度，哪來(lái)這些碩果?
作為一名鐵路人，深知“安全”重于泰山，為此，日復(fù)一日，迎著朝霞、披著夕陽(yáng)、冒著風(fēng)霜雪雨、頂著嚴(yán)寒酷暑戰(zhàn)斗在鐵路事業(yè)的第一線，為鐵路安全運(yùn)輸、旅客平安出行保駕護(hù)航。
作為一名鐵路人，為了鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，幾十年如一日的堅(jiān)守在各自崗位、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，一干就是幾十年，甚至一輩子。
作為一名鐵路人，執(zhí)著于堅(jiān)守自己的崗位，默默無(wú)聞;執(zhí)著于犧牲自己的幸福，無(wú)怨無(wú)悔;執(zhí)著于將畢生的精力奉獻(xiàn)于此，代代相傳。
黨在召喚;時(shí)代在召喚;夢(mèng)想在召喚;鐵路事業(yè)在召喚。只要我們以崇高的理想、創(chuàng)新的意識(shí)、無(wú)謂的勇氣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，發(fā)揮以干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行的工作態(tài)度，大力弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，懷揣“鐵路情”，永遠(yuǎn)跟黨走，為不斷提升自身價(jià)值和為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”而努力奮斗!