單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，買賣雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、證書來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。下面是小編給大家整理的2022單證員年終工作總結(jié)，僅供參考希望能夠幫助到大家。
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍?，停止我做單證。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識(shí)來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事，因?yàn)樗麄儾幌肴プ?，他們就?huì)教你怎么去做，你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。
這樣一來，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識(shí)，公司里所有的單證我都會(huì)做，并且做的，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò)，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：
1、當(dāng)拿到L/C后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請(qǐng)立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題一次向外商提出，請(qǐng)他修改L/C。
2、督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3、貨物裝船后，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按L/C上面的要求來核對(duì)。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。
4、所有單證都必須反復(fù)核對(duì)，一筆L/C的單證，至少全面核對(duì)五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了)，數(shù)量還不少，這時(shí)候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請(qǐng)你T/T給我們，我們?cè)傺a(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。
5、交單的時(shí)候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號(hào)碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!
轉(zhuǎn)眼間，我的20_年外貿(mào)業(yè)務(wù)員生涯已經(jīng)接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年20_年外貿(mào)業(yè)務(wù)員多所走過的路，所經(jīng)歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)歷了和在經(jīng)歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這20_年外貿(mào)業(yè)務(wù)即將結(jié)束，新的工作階段就要開始的時(shí)候，有很多事情需要坐下來認(rèn)真的思考一下，需要很好的進(jìn)行總結(jié)和回顧?？偨Y(jié)過去20_年外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準(zhǔn)備。
20_年一年來，我作為一名外貿(mào)業(yè)務(wù)員，一直負(fù)責(zé)外貿(mào)的單證及貨款回收的工作。具體外貿(mào)工作總結(jié)如下：
一、跟貨代聯(lián)系訂艙。
1、制作托書，托書上注明出運(yùn)港，目的港，品名，件數(shù)，毛重。
2、索要進(jìn)倉地址(送貨通知)。
二、制作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。
1、根據(jù)合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。
2、和貨代確認(rèn)提單。
3、到商檢局做產(chǎn)地證。
4、根據(jù)信用證要求制作所需單證。
三、銀行交單。
如果可以押匯，準(zhǔn)備押匯合同，申請(qǐng)書，出口合同，待銀行審核信用證無誤后辦理相應(yīng)的押匯手續(xù)。
四、核銷。
核銷單使用和收回時(shí)一定要做好登記，以防丟失。要及時(shí)做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。
跟單是一個(gè)看似簡單的工作，其實(shí)在工作中對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須保持仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)的的工作態(tài)度，因?yàn)槿绻覀冊(cè)诠ぷ髦谐霈F(xiàn)的每一個(gè)失誤都會(huì)帶來非常多的麻煩和損失，例如我們?cè)诖_認(rèn)產(chǎn)地證，提單的時(shí)候出現(xiàn)失誤，就會(huì)給公司帶來一些不必要的損失，如果我們?cè)谧龈鷨螘r(shí)出現(xiàn)數(shù)字上的錯(cuò)誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認(rèn)真，細(xì)致。
為更好的做好跟單工作我認(rèn)為要從以下幾個(gè)方面入手：
1)在確認(rèn)單證方面。我們一定要了解到單證對(duì)客戶的重要性，可能在我們看來一個(gè)不起眼的錯(cuò)誤到了我們客戶那里將是一個(gè)非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準(zhǔn)確無誤。如：確認(rèn)提單時(shí)需注意：出運(yùn)港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對(duì)。提單確認(rèn)好后，待貨物報(bào)關(guān)放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發(fā)票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產(chǎn)地證的時(shí)候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對(duì)貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時(shí)的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細(xì)致的工作，由不得半點(diǎn)馬虎，一點(diǎn)點(diǎn)的差錯(cuò)可能就會(huì)給公司帶來較大的損失，在具體的工作過程中，作為一個(gè)新的銷售跟單，我也曾犯過低級(jí)的錯(cuò)誤，有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細(xì)心，還需要穩(wěn)重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對(duì)業(yè)務(wù)熟練掌握;二是要主動(dòng)培養(yǎng)自己嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的習(xí)慣，無論面對(duì)什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動(dòng)的與銷售經(jīng)理，與各個(gè)部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時(shí)間長了可能會(huì)產(chǎn)生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質(zhì)的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅(jiān)持不懈才能不斷進(jìn)步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進(jìn)一步的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的_年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的_年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)來公司一年的時(shí)間里所作的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個(gè)集裝箱的出口到美國，14個(gè)托盤的100P彩虹出口到日本，10個(gè)托盤的60P和100彩虹到臺(tái)灣，及2400套圓筒和600套60P(REPLACEMENT)到美國。
主要負(fù)責(zé)
1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時(shí)修改。
2.按制定的出貨計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3.與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。
4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5.核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。
6.根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。
7.登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對(duì)每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。
此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，也犯過不少錯(cuò)誤：
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒做好。
3.車間加班不及時(shí)，常被叔叔點(diǎn)名。通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的`合理安排得到了鍛煉，學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。
二、與客戶進(jìn)行日常的郵件聯(lián)系。
主要負(fù)責(zé)與韓國BESTSELECTION公司聯(lián)系關(guān)于此出口美國貨物的細(xì)節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認(rèn)。包括三種貨物的包裝、結(jié)算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關(guān)產(chǎn)品的變動(dòng)等等內(nèi)容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。
期間曾因業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。
通過這項(xiàng)工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學(xué)到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務(wù)上的知識(shí)。但離一個(gè)成功國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)還差得很遠(yuǎn)，在今后工作中，定會(huì)多多注意，加以改善。
三、新產(chǎn)品的開發(fā)，為客戶備樣。
將王總與客戶的談判結(jié)果(有時(shí)旁聽并記錄)及產(chǎn)品要求、變化等內(nèi)容傳達(dá)給采購及生產(chǎn)部門，并負(fù)責(zé)監(jiān)督并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準(zhǔn)備樣品并負(fù)責(zé)發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報(bào)價(jià)等，通過郵件反復(fù)確認(rèn)。協(xié)助銷售為B.S.整理庫存樣品并報(bào)價(jià);給B.S.準(zhǔn)備從日本帶回的新樣品;給MORRIS準(zhǔn)備美國展會(huì)樣品并報(bào)價(jià)等。
通過對(duì)此業(yè)務(wù)的接觸，使我對(duì)公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠(yuǎn)。這對(duì)于業(yè)務(wù)員來講是一大缺陷，希望公司以后有時(shí)間能定期為新員工組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便于工作起來更順手。
四、與韓國HANKOOKSHARP訂遙控鉛芯;催GOODFELA生產(chǎn)并盡快發(fā)貨;訂EMICRO的細(xì)太空，并與收到貨后，對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行郵件聯(lián)系。由于出口美國貨物的任務(wù)加重，后來都轉(zhuǎn)給小畢負(fù)責(zé)。
五、處理日常工作，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。
聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請(qǐng)函的辦理;為領(lǐng)導(dǎo)辦理遷證準(zhǔn)備資料;與車隊(duì)、熏蒸、貨貸、報(bào)關(guān)行、快遞等搞好關(guān)系并與之定期結(jié)算費(fèi)用;服從領(lǐng)導(dǎo)日常安排的各項(xiàng)工作;協(xié)助行政部制定部門職責(zé);聯(lián)系復(fù)印機(jī)維修，電腦維護(hù)等等日常工作。
總體說來，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。
展望鄰近的201x年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭贏的機(jī)會(huì)去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進(jìn)出口部門的工作。相信自己會(huì)完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。
時(shí)光飛逝，來到_x公司已經(jīng)一年了。這半年的時(shí)間中，我從一個(gè)剛步入社會(huì)的大學(xué)生，變成一個(gè)漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學(xué)習(xí)生活中，都得到了很多經(jīng)驗(yàn)。我們公司的單證操作基本的程序如下：
1、如果是根據(jù)合同的交貨期限進(jìn)行催貨。催貨時(shí)，單證員要明白電話催貨的幾個(gè)要點(diǎn)：A、貨物什么時(shí)候可好?B、包裝明細(xì)什么時(shí)候可以出來?
2、手頭負(fù)責(zé)的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有_x，_，_x等。船東_x，_等。
3、將托單發(fā)給貨代，請(qǐng)貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時(shí)間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如_x，_，_x等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復(fù)雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的'順利報(bào)關(guān)和出貨。單證員除了工作要認(rèn)真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于開展工作。
5、貨代的確認(rèn)單上面有截報(bào)關(guān)和截提單的時(shí)候，所以要盡量趕在最后的時(shí)間前，完成報(bào)關(guān)和做好客人需要的單證讓客人核對(duì)，以便能在船東截提單前確認(rèn)給貨代。外貿(mào)單證員工作總結(jié)所以盡量和工廠確認(rèn)一下，能夠盡量早點(diǎn)裝柜的話，就早點(diǎn)。這樣的話，可以利用柜子進(jìn)碼頭，就及時(shí)查進(jìn)場(chǎng)重量。然后根據(jù)要求，來調(diào)整報(bào)關(guān)的重量。然后根據(jù)每個(gè)客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認(rèn)。同時(shí)，這邊根據(jù)報(bào)關(guān)的重量調(diào)整報(bào)關(guān)的金額。報(bào)關(guān)所需資料如下：報(bào)關(guān)合同，報(bào)關(guān)發(fā)票和裝箱單。同時(shí)現(xiàn)在要記得報(bào)關(guān)有分島內(nèi)和島外有兩個(gè)報(bào)關(guān)行，所以發(fā)報(bào)關(guān)資料的時(shí)候要注意。有特殊的例子：如果是指定貨代，從_等報(bào)關(guān)的話，那么必須做好報(bào)關(guān)資料，蓋上公章，然后加上一份報(bào)關(guān)委托書，同時(shí)要附上申報(bào)要素和報(bào)關(guān)單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報(bào)關(guān)的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細(xì)閱讀信用證里的條款，在復(fù)印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴(yán)格按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發(fā)，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴(yán)格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/O一般要先進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)。申報(bào)完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿(mào)促會(huì)現(xiàn)場(chǎng)打單。
7、貨物在裝運(yùn)的過程中，有個(gè)提單的核對(duì)過程，這個(gè)過程是一些重復(fù)性工作。提單核對(duì)關(guān)鍵的是核對(duì)以下幾個(gè)要點(diǎn)：發(fā)貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當(dāng)付款方式是L/C時(shí)，一定要非常仔細(xì)，嚴(yán)格按照L/C，如果信用證單詞有錯(cuò)誤，也必須將錯(cuò)就錯(cuò)，不能自行修改。提單的核對(duì)要不厭其煩，一直核對(duì)到提單完全沒有一點(diǎn)問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當(dāng)時(shí)修改。貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準(zhǔn)備一份，先給客戶傳真件。
8、保險(xiǎn)單。如果是做CIF，就一定要買保險(xiǎn)。保險(xiǎn)的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規(guī)定，如果做T/T則按照PI上的規(guī)定。保單也進(jìn)行核對(duì)，和提單一樣，一直O(jiān)K，才叫保險(xiǎn)公司打單。如果填寫保單的時(shí)間在船開后，就要填寫保函。個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是，保單的簽發(fā)時(shí)間一定要在船開前，也就是如果保單確實(shí)是在船開后買的，要保險(xiǎn)公司把保險(xiǎn)的時(shí)間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO，F(xiàn)ORM—E，保單等，這幾項(xiàng)單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進(jìn)行核對(duì)和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來后，發(fā)票和清單各準(zhǔn)備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準(zhǔn)備，現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認(rèn)客人已經(jīng)付款，財(cái)務(wù)截匯，或者有付訂金，或者工廠確認(rèn)可以寄件，既可以郵寄相關(guān)資料了?；蛘吖S確認(rèn)可以寄件。如果是做L/C，根據(jù)上面交單所需要的DOC，一個(gè)個(gè)去準(zhǔn)備。銀行會(huì)非常仔細(xì)檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不符點(diǎn)，所以有時(shí)候單據(jù)會(huì)改來改去。做了兩次信用證出貨，對(duì)于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結(jié)束后，就要準(zhǔn)備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認(rèn)ok，他們開發(fā)票過來后，要認(rèn)真核對(duì)，沒有問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號(hào)，連同報(bào)關(guān)單交給財(cái)務(wù)。
12、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時(shí)常進(jìn)來郵件往來。至于其他的幾個(gè)工廠，達(dá)泰科常做的是轉(zhuǎn)向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會(huì)監(jiān)柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個(gè)客人的單證要求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。
這一年來，我學(xué)到了很多，做為一個(gè)好的單證員，最重要的一點(diǎn)就是一定要有責(zé)任心，同時(shí)也要更加細(xì)心。
本人_X，在剛剛過去的充滿激—情的_年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個(gè)人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項(xiàng)工作。
在20_年，本人本著對(duì)公司的忠誠和對(duì)單證工作的熱愛，銳意進(jìn)取，刻苦學(xué)習(xí)，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實(shí)證明，這些努力得到了圓滿的回報(bào)。從_月到_月，本人共完成_筆業(yè)務(wù)的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共_套，平均每月_套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點(diǎn)交單，得到了銀行的表揚(yáng)和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。
必須承認(rèn)，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應(yīng)當(dāng)指出的是，這些問題是前進(jìn)中的問題，是實(shí)踐中的問題，只有通過實(shí)踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時(shí)，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)在_年能為本人提供外出(脫產(chǎn))學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)是為了工作，相信為學(xué)習(xí)付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報(bào)。
展望_年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，但本人相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)胸有成竹的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同仁的團(tuán)結(jié)努力下，我們一定能把危機(jī)變成機(jī)遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門服好務(wù)，把好關(guān)。
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