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項(xiàng)目部2020年物資工作總結(jié)及2020年物資工作計(jì)劃

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一、項(xiàng)目總體情況概述

1、工程概況

新建XX至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程MHTJ-1標(biāo)段,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗境內(nèi)。標(biāo)段起點(diǎn)于DK9+600,標(biāo)段終點(diǎn)至恩陶DK175+250,正線路基長(zhǎng)125.7km。主要工程量有:區(qū)間土石方1274萬方,站場(chǎng)土石方307萬方;正線橋梁11座/2952延米,框構(gòu)橋11座;涵洞6891橫延米/306座;正線鋪砟41萬方,站線鋪砟7萬方;車站5座。

本項(xiàng)目于2020年4月1日開工,2020年3月1日竣工,總工期47個(gè)月,線下工程需滿足鋪架節(jié)點(diǎn)(2020年3月15日)的要求。本項(xiàng)目合同額22.76億元。

2、項(xiàng)目組織架構(gòu)

項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主要求與項(xiàng)目總體實(shí)施方案,設(shè)工程管理部、質(zhì)量管理部、安全管理部、經(jīng)濟(jì)管理部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗(yàn)室共七部一室。

按施工里程劃分為三個(gè)工區(qū),由局城交公司、二公司、五公司組建,分別負(fù)責(zé)正線26.6km、53.3km、45.8km的施工任務(wù)??紤]到本標(biāo)段橋梁工程量較小且分布于三個(gè)工區(qū),由項(xiàng)目部專門成立一支直屬橋梁作業(yè)隊(duì),負(fù)責(zé)三個(gè)工區(qū)的橋梁施工。

3、項(xiàng)目管理模式

項(xiàng)目部提出了實(shí)行“一體化”管理模式??梢愿爬椋喉?xiàng)目部為“合同成本、資金稅務(wù)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)安全、物資設(shè)備”管理中心,各工區(qū)為“生產(chǎn)組織”管理中心。項(xiàng)目部承擔(dān)履約、創(chuàng)效的主要責(zé)任,需要統(tǒng)籌全局、科學(xué)決策、精心組織、嚴(yán)格管控,履行引領(lǐng)、指導(dǎo)、管控、協(xié)調(diào)的職責(zé);各工區(qū)認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部指令,集中精力抓好施工生產(chǎn),由此可發(fā)揮集體智慧,分工協(xié)作,利益共分,榮譽(yù)共享,最終取得“1+3>4”的效果。

4、項(xiàng)目物資供應(yīng)特點(diǎn):

(1)、點(diǎn)多、面廣、線路長(zhǎng),供應(yīng)物資品種多和數(shù)量大;

(2)、供應(yīng)渠道多(物資來源有甲供、聯(lián)采和自購(gòu)),對(duì)自購(gòu)物資,項(xiàng)目部和各工區(qū)聯(lián)合成立物資市場(chǎng)調(diào)查小組,共同研究策劃采購(gòu)供應(yīng)方案,堅(jiān)持“分級(jí)限額采購(gòu)”與“大宗物資集中采購(gòu)”,按照“合理低價(jià)”原則選定供應(yīng)商。

(3)、地材需求量大(路基AB組料、混凝土用碎石、砂和道砟)。 二 、2020年物資工作完成情況

1、工程量完成情況

項(xiàng)目2020年度完成產(chǎn)值140607.78萬元,開累完成產(chǎn)值165845.12萬元,完成合同額的72.85%。開累完成工程量:

2、物資管理情況

(1)計(jì)劃管理

強(qiáng)化計(jì)劃管理的龍頭作用,由各工區(qū)上報(bào)需求計(jì)劃,項(xiàng)目部審核后編制總體采購(gòu)計(jì)劃,工區(qū)按照計(jì)劃組織進(jìn)料,項(xiàng)目部對(duì)供應(yīng)過程進(jìn)行核查。

(2)合同管理

嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的相關(guān)要求對(duì)招標(biāo)物資的采購(gòu)合同內(nèi)容進(jìn)行審核,2020年簽訂物資采購(gòu)合同45份。

(3)物資一體化管理

各工區(qū)物資人員工作,實(shí)行集中管理分工負(fù)責(zé),充分發(fā)揮XX項(xiàng)目一體化管理的優(yōu)勢(shì),物資管理由項(xiàng)目部物設(shè)部牽頭、各工區(qū)配合的管理模式,較大程度上提高了項(xiàng)目整體管理控制的目標(biāo)。

為確保項(xiàng)目物質(zhì)盤點(diǎn)成果真實(shí)可靠,以便項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)掌握現(xiàn)場(chǎng)物資儲(chǔ)備情況,項(xiàng)目部月度(季度)物資盤點(diǎn)、物資成本分析均由局項(xiàng)目部物設(shè)部組織各工區(qū)物資部統(tǒng)一進(jìn)行盤點(diǎn),并進(jìn)行物資成本分析,達(dá)到了項(xiàng)目物資成本整體真實(shí)、受控的效果。

工區(qū)物資設(shè)備管理人員除了完成本工區(qū)的工作任務(wù)外,還按照項(xiàng)目部統(tǒng)一安排認(rèn)真完成了項(xiàng)目部交辦的相關(guān)管理工作,提升了個(gè)人業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

(4)分包用料管理

深入了解各工區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)管理情況,確保項(xiàng)目物資管理工作全面受控。嚴(yán)格按照分包合同中規(guī)定的范圍及時(shí)供料。在物資發(fā)放環(huán)節(jié),結(jié)合設(shè)計(jì)用料量進(jìn)行限額領(lǐng)料控制,嚴(yán)格按規(guī)定程序辦理物資領(lǐng)用手續(xù),杜絕了重復(fù)領(lǐng)料、超額領(lǐng)料現(xiàn)象。

(5)降本增效

XX項(xiàng)目A、B組料和道砟用量大,施工地材料短缺,需要從外地購(gòu)進(jìn)。A、B組料和道砟采購(gòu)成本的高低對(duì)項(xiàng)目成本的影響非常大,為降低成本,項(xiàng)目部組織利用當(dāng)?shù)剡\(yùn)煤返程車運(yùn)輸,利用冬季運(yùn)輸費(fèi)用低的有利條件提前儲(chǔ)備,減少了集中運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn),降低了運(yùn)輸成本。

三、物資管理存在的不足

(1)、物資現(xiàn)場(chǎng)管理水平有待提高,由于線路較長(zhǎng),個(gè)別工點(diǎn)管理不到位,物資現(xiàn)場(chǎng)存放、標(biāo)識(shí)達(dá)不到要求。

(2)、工區(qū)對(duì)在中國(guó)交建物資采購(gòu)信息平臺(tái)進(jìn)行操作認(rèn)識(shí)理解不深、不透,除局項(xiàng)目部招標(biāo)采購(gòu)的物資進(jìn)行線上操作外,工區(qū)自采物資的上線采購(gòu)較少。

四、存在的問題及解決情況

(1)存在的問題:

根據(jù)鋪架時(shí)間(2020年3月15日)分析,當(dāng)前道砟儲(chǔ)備不足,XX項(xiàng)目部道砟需求總量約90萬噸,截止2020年12月末,道砟儲(chǔ)備為30.5萬噸。缺口還有近60萬噸。分析原因主要有以下幾點(diǎn):

1、我標(biāo)段道砟來源主要來自青銅峽和棋盤井兩個(gè)方向,2020年12月1日青銅峽因環(huán)境治理,道砟已經(jīng)停止供應(yīng),現(xiàn)在僅有棋盤井方向可以供應(yīng),導(dǎo)致道砟供應(yīng)量嚴(yán)重不足。

2、因鄂爾多斯冬季雨雪較多,對(duì)公路運(yùn)輸影響較大,導(dǎo)致運(yùn)輸困難,影響道砟備料。

3、相鄰標(biāo)段及其他項(xiàng)目搶購(gòu)道砟對(duì)我標(biāo)段的道砟儲(chǔ)備產(chǎn)生了較大影響。

(2)解決情況

為了保障道砟儲(chǔ)備,項(xiàng)目部按照鋪架方向先后,優(yōu)先安排三工區(qū)和二工區(qū)進(jìn)行冬季備料,為確保備料現(xiàn)場(chǎng)卸料及時(shí)有序,要求工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)定崗,加班加點(diǎn)組織進(jìn)料,以確保鋪架工期不受影響。

五、2020年物資工作計(jì)劃

1、年度產(chǎn)值及形象進(jìn)度計(jì)劃

2020年計(jì)劃完成產(chǎn)值4.5億元,路基主體及附屬防護(hù)工程、橋梁、涵洞、軌道、房建等工程施工全部完成。(其中六角空心塊鋪砌9月30日完成,綠化11月份施工完成。)

2、年度主要物資供應(yīng)計(jì)劃

(1)加強(qiáng)道砟儲(chǔ)備管理工作,確保按鋪架節(jié)點(diǎn)順序及時(shí)完成道砟儲(chǔ)備。

(2)加強(qiáng)剩余路基、橋梁涵洞、輔助工程材料進(jìn)場(chǎng)組織和管理。

(3)加強(qiáng)新開工分項(xiàng)工程(本標(biāo)段有車站5處,當(dāng)前還沒有圖紙)材料組織和管理工作。

3、年度物資管理要點(diǎn)

2020年是XX鐵路項(xiàng)目至關(guān)重要的收官之年,項(xiàng)目部將根據(jù)公司總部相關(guān)物資管理要求,按照XX鐵路公司的工作部署,做好以下工作:

(1)繼續(xù)加強(qiáng)同蒙陜指揮部的溝通與協(xié)調(diào),做好甲供、聯(lián)采物資的計(jì)劃上報(bào)、供應(yīng)和結(jié)算工作。

(2)根據(jù)公司總部《項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》、《物資管理細(xì)則》等相關(guān)管理要求,強(qiáng)化物資管理流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,提升項(xiàng)目部整體物資管理水平。

(3)根據(jù)施工進(jìn)度安排,組織好自購(gòu)物資進(jìn)場(chǎng)工作,重點(diǎn)是道砟儲(chǔ)備。

(4)加強(qiáng)項(xiàng)目物資成本的管控,深入了解各工區(qū)成本管理與現(xiàn)場(chǎng)管理情況,確保項(xiàng)目物資管理工作全面受控;項(xiàng)目部將繼續(xù)組織工區(qū)物資管理人員,對(duì)各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)大宗物資進(jìn)行盤點(diǎn)復(fù)核,加強(qiáng)過程中的管控,為項(xiàng)目的成本管理提供準(zhǔn)確依據(jù)。

(5)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資管理的日常檢查工作。依據(jù)公司相關(guān)管理文件要求,結(jié)合項(xiàng)目部績(jī)效考核管理辦法對(duì)各工區(qū)的物資管理情況進(jìn)行檢查。協(xié)調(diào)督促各工區(qū)零星物資采購(gòu)逐步納入中交物資采購(gòu)信息平臺(tái)上線操作。

(6)加強(qiáng)物資管控,提升和總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)。 本年度是XX項(xiàng)目的收關(guān)之年,也是項(xiàng)目管理的提升年,通過過去兩年的工作,項(xiàng)目部將認(rèn)真總結(jié)物資管理經(jīng)驗(yàn),查找不足,以達(dá)到提升項(xiàng)目部物資管理水平的目的。

2020年項(xiàng)目部將繼續(xù)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,精心策劃、積極組織協(xié)調(diào)物資供應(yīng),把物資采購(gòu)的質(zhì)量和成本控制放在首位,認(rèn)真做好項(xiàng)目物資管理工作,為全面完成年度施工任務(wù),做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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