5s管理起源于日本，通過規(guī)范現(xiàn)場，現(xiàn)物，營造一目了然的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工良好的工作習慣，其最終的目的是提升人的品質(zhì)，養(yǎng)成良好的工作習慣。
雖說本人對小日本及沒好感，但通過對“5s”內(nèi)容的學習，發(fā)現(xiàn)這一內(nèi)容還真值得學習和借鑒。
“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法。接觸到它才知道它的博大。其實，“5s”管理與其說是一種方法，不如說它是一種文化。它是通過職工全員對現(xiàn)場環(huán)境的改善，達到提高工作效率，實現(xiàn)標準化操作，進而養(yǎng)成人們的良好習慣，形成好的文化和素養(yǎng)，同時也能優(yōu)化各項經(jīng)濟技術指標的目的。通過小到對個人所有事情的整理，大到對勞動生活環(huán)境的整理，使復雜、紛繁的事情簡單化、條理化。正所謂通過改善環(huán)境、享受環(huán)境，用環(huán)境育人。簡而言之，這是一個大道，一旦掌握并能熟練地運用它，那將是受用一生的事情。
在學校開始“5s”活動之初，我還存在一定的消極思想，認為不應該每天都把時間花在清理衛(wèi)生上，所以開始的整頓在我這里似乎成了一種形式。但是通過一個月的整理，整理的效果讓我在工作中受益匪淺，自己的工作效率在不知不覺中得到了提高， 花在找東西上的時間大大的減少了。特別是學生們通過“5s”的管理，“書本、文具、桌凳”的擺放都規(guī)范了，言行舉止也有了一定的素養(yǎng)。后來看到《共好5s》中的一句話：“種下思想，收獲行動;種下行動，收獲習慣;種下習慣，收獲品格;種下品格，收獲命運?！备歉杏X到自己的膚淺。我們學校開展“5s”活動，不正是這樣不斷播種與不斷收獲的過程嗎?我相信每一件我們經(jīng)過思考所做的工作都是有意義的，關鍵在于能否重視自己所從事的工作，我認為重視自己的工作進而做好每一項工作是對自己的重視，是對自己的尊重。就我自身而言，既然已經(jīng)認可了“5s”管理，我就會努力地做好每一項有關的工作。
一轉(zhuǎn)眼來公司已經(jīng)快三年了，自踏入公司大門第一天就開始從事質(zhì)量方面的工作，這就注定與質(zhì)量結(jié)緣。從最先的基層檢驗到今天的質(zhì)量管理員，雖然還是普通員工的崗位，但對于質(zhì)量工作的熱情、質(zhì)量管理的追求從未消減。三年來，即使自身沒有達到過一種品質(zhì)高度，但自己的血液里早就流淌著對質(zhì)量的執(zhí)迷不悔!
那么，如何進行質(zhì)量管理?這應該是每一位質(zhì)量人共同的疑問。質(zhì)量管理水平上不去，終究是因為實踐中有許多問題沒有想清楚，理論水平不夠，缺乏系統(tǒng)完整的思考，缺乏總結(jié)。所以，如何做好質(zhì)量首先需要明白什么是質(zhì)量。
質(zhì)量是指一組固有屬性滿足要求的程度。它包括產(chǎn)品或服務提供的實用性、經(jīng)濟性、可靠性、方便性以及安全性等。關于質(zhì)量的定義可以將其分解理解，通俗說產(chǎn)品應具備什么樣的特性?能不能滿足一定的要求。這里的特性無疑是指產(chǎn)品本身，而滿足一種要求就是一種我們實際中執(zhí)行的標準。標準哪里來?就是指客戶的需求，因此做質(zhì)量就是做好服務工作。
回到我們自身的質(zhì)量工作，做質(zhì)量的我們工作對象其實有兩個，一是生產(chǎn)，二是客戶。對于車間，我們需要為其服務，因為質(zhì)量的背后就是產(chǎn)量，在我們?nèi)粘＼囬g生產(chǎn)中往往因為質(zhì)量問題而導致返工、停線等，其實就是在浪費，而浪費是產(chǎn)量的最大敵人之一。長期以往我們生產(chǎn)人的思維里難免造成質(zhì)量耽誤生產(chǎn)，質(zhì)量與產(chǎn)量是一對矛盾?？墒氩恢獙τ谫|(zhì)量的苛刻追求就是客戶的需求。生產(chǎn)中我們只是代表客戶來檢測產(chǎn)品狀態(tài)，客戶需要的那種特性的產(chǎn)品結(jié)果我們做成另一種狀態(tài)的產(chǎn)品，最終帶來的就是客戶投訴、客戶索賠等。這還不算完，在客戶心目中的印象、公司的形象以及背后公司整體的訂單、銷量、產(chǎn)值等一系列因素都會隨著質(zhì)量問題的變動接踵而來，用牽一發(fā)而動全身來形容一點也不為過。
因此，我們需要為生產(chǎn)服務，更要為客戶服務。質(zhì)量管理的目的是通過組織和流程，確保產(chǎn)品或服務達到內(nèi)外顧客期望的目標，確保公司以最經(jīng)濟的成本實現(xiàn)這個目標，確保產(chǎn)品開發(fā)、制造和服務的過程是合理和正確的。這或許就印證著質(zhì)量管理學中那句話：質(zhì)量就是生產(chǎn)力!
這幾年從事質(zhì)量感悟最深的或許就是：質(zhì)量的世界里沒有隨便二字但同時也沒有絕對的質(zhì)量。聽起來這句話似乎有些矛盾，但仔細想想凡是跟質(zhì)量有關的問題都應該積極對待，而不是抱著無所謂的心態(tài)去面對，當我們發(fā)現(xiàn)一個問題時首先應該想去想想這種問題發(fā)生的原因，然后才能有效的進行管控，無論是分析問題還是解決問題，還是應該多問幾個為什么。而沒有絕對的質(zhì)量一說，個人認為是世界上沒有真正完美的質(zhì)量，尤其是像我們加工制造業(yè)來說，當發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時心里需要有一把衡量的秤，而這個秤砣就是客戶需求。所以，做質(zhì)量除了是在做服務，其實也是一種外交，這無疑讓我對質(zhì)量這份工作更加充滿興趣和期待!
記得曾經(jīng)有個從事生產(chǎn)的機會，剛開始猶豫了許久，但最終我還是毅然選擇了在質(zhì)量道路上繼續(xù)前進，不是因為習慣，而是發(fā)自內(nèi)心的熱愛。再多的經(jīng)歷、再多的體會，也許還是因為我很早就與質(zhì)量結(jié)緣!
科學家預言：21世紀是質(zhì)量的世紀，因為隨著社會的發(fā)展，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)逐漸被服務業(yè)占據(jù)位置，第三產(chǎn)業(yè)的興起也就意味著對質(zhì)量的更高追求，就連農(nóng)業(yè)和工業(yè)也在朝著質(zhì)量第一的目標去贏得市場，因此，這讓我更加堅信質(zhì)量能夠帶來生產(chǎn)力!我會以堅實的腳印去一步步邁向自己的質(zhì)量成功路。
公司下發(fā)了“質(zhì)量為綱”教育材料，讓大家寫學習體會，于是乎引發(fā)了一點思考，思考過，就會有所悟，有悟就會清醒一點。
l 質(zhì)量
是一組固有特性滿足要求的程度
注1：術語"質(zhì)量"可使用形容詞如差.好或優(yōu)秀來修飾.
注2："固有的"就是指在某事或某物本來就有的，尤其的那種永久的特性.
圍繞"質(zhì)量"一詞，可作如下說明：
----組織承諾持續(xù)改進其效率和有效性，并通過滿足顧客和/或相關方的需求和期望來實現(xiàn)，因此，質(zhì)量是事業(yè)成功的關鍵.這一點誰都不否認，但由于問題過于宏觀，所以意義有限。好比說愛人類容易，而愛一個人卻很難。
----“相關方”是指可以在組織的成功和業(yè)績中獲益的個人或團體.例如：顧客.所有者.員工.供方.銀行.集團.合作伙伴或社會，相關方會對質(zhì)量產(chǎn)生影響.比如在顧客壓低價格的情況下，如何與合作伙伴談價格，又要保證合作伙伴在低價的情況下為你提供符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品，真的很難。
----“要求”是指明確的，習慣上隱含的或必要的需要和期望，它決定了質(zhì)量的水平.在新產(chǎn)品開發(fā)中，項目承擔者對“要求”或稱作“質(zhì)量要求”總是一帶而過，或者直接將顧客的技術協(xié)議拿出來，因為他覺得不需要特別說明。他們總是在答辯時面對評審員的提問時才承認沒有真正搞清楚“要求”。因此，我斷定，此項新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量水平不高。因為開發(fā)者不明確顧客的要求，或者說以想象代替顧客的要求。
----對組織來說，顧客可以是內(nèi)部的，也可以是外部的.內(nèi)部顧客只是說說而已，因為內(nèi)部顧客不與你簽訂合同，不給你開工資，如果與你簽訂合同，管你的飯碗，則內(nèi)外一致。
----質(zhì)量是動態(tài)的，需要在持續(xù)不斷的控制之中. 我以為，持續(xù)不斷的控制更多的是逐步改進，是方法上的改進，而不僅僅是持續(xù)考核。
----各種評優(yōu).評獎活動，并不能真正反映質(zhì)量.道理非常簡單，因為產(chǎn)品質(zhì)量如何只有使用者最清楚，從這個意義上說，消費者協(xié)會似乎更有發(fā)言權。
l 質(zhì)量是不是"免費"的?
真正費錢的是質(zhì)量不符合標準，即沒有第一次把事情做對.在美國，許多公司把相當于總營業(yè)額的15-20%的費用用在測試.檢驗.設計更改.返工.返修.售后保證.售后服務.退貨處理及其他與質(zhì)量相關的成本上.
真正費錢的是質(zhì)量低劣!如果第一次就把事情做對，那些浪費在補救工作上的時間.金錢.和精力就可以避免.
上面的問題其實還沒有完，我們更應該關注的是如何使員工第一次把事情做對，這才是企業(yè)面臨的最大難題?，F(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增加，產(chǎn)值連年增長，員工工作量與從前無法相比，沒有時間精雕細刻，必須具備科學的工作流程和標準、嚴密的組織管理方式、訓練有素的員工隊伍，如果缺少上述條件，又要保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)量也許是唯一的選擇。這如同從前的企業(yè)在馬路是開車，而今天要在高速公路上開車;從前企業(yè)在蓋平房，而今天要蓋高樓大廈。
l 對質(zhì)量的幾個錯誤的認識
質(zhì)量好就是價格貴
實際上不同檔次的產(chǎn)品都有質(zhì)量好壞之分.
從售價上看，東西貴不一定就是質(zhì)量好，真正的質(zhì)量好，應該成本最低，所謂"一分錢一分貨"是錯誤的.
質(zhì)量問題就是"合不合要求的問題"
l 質(zhì)量是抽象的，無法評估或測試
可以用世界上最古老的測量工具----"金錢"來評價：
----如果沒有第一次就把事情做對，則花費在與質(zhì)量有關的事情上的成本則是可觀的.如果能把質(zhì)量成本由營業(yè)額的15%降到2.5%.而且它們主要是用于預防及評估活動上，而不是處理層出不窮的問題上，這是最省錢的.但預防及評估由于沒有真正的事實發(fā)生，因此很難保證資金的投入，“你怎么就知道一定能出問題”。許多人寧愿把錢花在補救上，而不會花在預防上。
----質(zhì)量管理評估的范圍包含了各產(chǎn)品.服務項目的成本.生產(chǎn)線上工序的分析.工作成果的報告及獎懲等。
質(zhì)量是什么?質(zhì)量是一個企業(yè)賴以生存的保障，如果說一個企業(yè)所制造出來的產(chǎn)品或所提供的服務失去了質(zhì)量，那么這個企業(yè)也就失去了市場，注定會在這個歷史舞臺上黯然倒下?？芍^成也質(zhì)量，敗也質(zhì)量，質(zhì)量關乎企業(yè)的生死存亡，這一點似乎公司每個人都有共識。但是，如何改善公司的產(chǎn)品質(zhì)量，如何提升公司的質(zhì)量管理水平，如何讓全體員工都具備這種質(zhì)量意識，卻是每一個公司所面臨的一個問題。
本學期我們管理科學與工程的研究生開設了項目管理這門課，通過在課堂上的學習，我對項目管理有了一個大概的了解和綜合的認識。再在老師的教導下，我對項目管理有了進一步的學習和認識，我真正認識到項目管理在現(xiàn)實生活中的運用。項目管理是管理在項目領域的應用。它結(jié)合了行業(yè)特點并且運用了項目管理技術、理念和方法，包含著多個知識領域(如時間管理、成本管理、質(zhì)量管理、風險管理、人力資源管理、溝通交流管理及采購管理等)?，F(xiàn)將我對項目管理中的質(zhì)量管理的認識總結(jié)如下：
質(zhì)量是“使實體具備滿足明確或隱含需求能力的各項特征之總和”，明確或隱含的需求是指按項目需求制定的基礎性文件。質(zhì)量管理作為項目管理的一部分，具有非常重要的地位。質(zhì)量管理的目的是通過執(zhí)行項目質(zhì)量管理過程，使用一些基本項目管理工具和技術來保證信息系統(tǒng)的質(zhì)量。時間、成本、質(zhì)量是項目管理的三大目標，如果質(zhì)量不能滿足要求，即使進度再快，成本再節(jié)省，項目也沒有意義。我認為質(zhì)量管理體系有兩個最為核心的思想：一是以顧客為中心，使產(chǎn)品滿足顧客要求;二是不斷對產(chǎn)品進行持續(xù)改進，獲得創(chuàng)新。有人說質(zhì)量管理體系約束了企業(yè)的發(fā)展，給企業(yè)帶來了阻力，認為它只是做做表面功夫，沒有任何的實際用處，無論公司組織的學習也好，還是培訓也好，包括各種管理程序文件的建立都只是為了獲得國家質(zhì)量體系認證，這很顯然違背了質(zhì)量管理體系的思想，質(zhì)量管理體系標準的建立，并不是為了統(tǒng)一文件。在標準引言中，有個總則，是這樣描述的：采用質(zhì)量管理體系應該是組織的一項戰(zhàn)略性決策，組織的質(zhì)量管理體系的設計和實施受各種需求、具體的目標、所提供的產(chǎn)品、所采用的過程以及組織的規(guī)模和結(jié)構的影響，統(tǒng)一質(zhì)量管理體系的結(jié)構或文件不是本標準的目的。很多企業(yè)或公司管理人員歪曲了質(zhì)量管理體系的原意。我們必須對它有一個真正的認識和了解，不然，公司或企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得不到保證，因為誤解了其目的，那么我們自然領會不到其核心思想了，更加不會把顧客利益放在第一位，也不會加大投入對產(chǎn)品進行持續(xù)改進，創(chuàng)新也就失去了動力。
質(zhì)量管理體系除了對產(chǎn)品提出要求外，同時還注重領導決策，這一點集中體現(xiàn)在質(zhì)量管理體系標準中的5.0管理職責，畢竟管理者是一個企業(yè)的代表，是一個企業(yè)各種行為的最終決策者，產(chǎn)品的質(zhì)量有沒有保證，在很大程度上也會取決于領導的作用。作為一個公司領導，首先要不斷更新經(jīng)營思想，強化自身的質(zhì)量意識和競爭意識，督促各級領導認真學習質(zhì)量管理理論，努力提高全體職工的質(zhì)量意識和質(zhì)量控制技能;同時還應重視質(zhì)量管理基礎工作。其次要清楚地確定正確的質(zhì)量方針、目標，并為全體員工所理解和貫徹實施;重視建立質(zhì)量激勵機制，獎懲分明，激發(fā)職工重視質(zhì)量、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的積極性和主動性。
當然，質(zhì)量應該是一個綜合全面的概念，對質(zhì)量管理的認識不應只局限于生產(chǎn)產(chǎn)品，還應該考慮服務、設備運行、材料供給、測量等行業(yè)，也不能局限于某一職能部門，應屬于公司整體范圍全員參與。保證公司產(chǎn)品的質(zhì)量應該是公司全體人員的責任，應該使公司全體人員都具有質(zhì)量的概念和承擔有關質(zhì)量的責任;要解決質(zhì)量問題，不能僅僅局限于產(chǎn)品制造過程，而是應在產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成及實現(xiàn)的全過程中進行質(zhì)量管理。只有全員參與，全員全面提高質(zhì)量意識，我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量才能不斷持續(xù)向前發(fā)展。在質(zhì)量管理方面有八大原則，其中一條便是“全員參與”。因此，公司必須注重整個公司內(nèi)部員工的作用，充分發(fā)揮他們的積極性，不能僅僅對中層干部進行管理體系的培訓，而是要把這樣一種思想從上至下貫穿到整個公司。
大家都知道，質(zhì)量是企業(yè)的生命。在現(xiàn)代國際社會中，企業(yè)的競爭實質(zhì)上是產(chǎn)品的競爭，而產(chǎn)品的競爭力主要體現(xiàn)在質(zhì)量上。世界著名企業(yè)之所以具有強大的競爭力，很重要的一點，就在于它們始終圍繞產(chǎn)品質(zhì)量這一主題，改善經(jīng)營管理，發(fā)展新技術，從而生產(chǎn)出質(zhì)量更高的產(chǎn)品。舉個例子，美國惠普公司有個質(zhì)量口號叫“寧愿不當?shù)谝?，但是質(zhì)量要第一”?！皩幵覆划?shù)谝?，但是質(zhì)量要第一”口號的意思是說，在產(chǎn)品開發(fā)上，可以不爭先，不超時髦，但是產(chǎn)品的質(zhì)量一定要保持優(yōu)良。因為他們深深懂得產(chǎn)品的質(zhì)量是贏得信譽、提高競爭力、占據(jù)市場的最有力的武器。所以，該公司一切都圍繞質(zhì)量這一主題出發(fā)，把質(zhì)量管理
從產(chǎn)品的設計、研制階段開始抓起，貫徹到生產(chǎn)與銷售的全過程中去，并反饋回設計部門?；萜展驹谑澜?0多個國家設有80多個經(jīng)銷處，公司規(guī)定必須定期報告對產(chǎn)品質(zhì)量的反映，提供有關質(zhì)量分析報告，這些信息很快反饋回設計部門，使新型號產(chǎn)品在質(zhì)量上更上一層樓。從這個事例中，我們可以看出,如何想方設法提高我們自己公司的質(zhì)量管理水平對產(chǎn)品質(zhì)量至關重要。
在這次質(zhì)量管理學習中，我意識到全面質(zhì)量管理不僅應貫穿于公司經(jīng)營活動，還應成為一種企業(yè)文化建設，實現(xiàn)自覺自愿的全員參與，使質(zhì)量文化在企業(yè)內(nèi)部的管理實踐中，形成共同的價值觀、道德準則和行為規(guī)范，形成全體員工共同的凝聚力、約束力和推動力，從而牢固樹立起質(zhì)量第一的觀念。如果全體員工都能這樣自覺自律自愿投入其中，那么我相信，整個公司的產(chǎn)品質(zhì)量將會有更大的突破，我們將會取得更加廣闊的市場。
中國有個成語叫“愚昧無知”，專門用來形容那些沒有文化沒有知識沒有涵養(yǎng)而思想閉塞保守封建的人。無知是因為他們沒有學習，進而演化為愚昧，其實”愚昧無知”并不可怕，可怕的是思想上的懶惰-----一味無知下去。思前想后，我們還是得認真學習，有句話說得好，“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”。 感覺在這門課程的學習過程當中，老師給了我們很大的幫助，給我們講訴了一個全新的概念，也給我們留了足夠的自由學習空間，更能發(fā)揮我們學生的學習主動性和積極性。
隨著高等級公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領市場，站穩(wěn)腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質(zhì)量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質(zhì)量保證體系，強化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工，負責全段技術管理和質(zhì)量工作，并兼任督導;工程處設主任工程師，負責本處質(zhì)量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組，具體負責本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術管理制度)、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質(zhì)量否決權制度》和《創(chuàng)精品工程實施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實行全方位的控制。
在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎上，進一步強化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：
1.開工前，依據(jù)《招標文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2.制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。
3.加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經(jīng)過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4.加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設專人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5.采用先進的施工設備，提高施工質(zhì)量水準。為了提高施工質(zhì)量，加強工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1.要求各級技術干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經(jīng)理部總工、處技術負責人在現(xiàn)場。一年多來，項目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅持深入現(xiàn)場指揮、指導、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮，副處長死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
2.高度重視基層(底基層)的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平;第二次放樣后精平;第三次放樣后再精平，爾后立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
3.把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是：
(1)堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前，由處主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。
(2)加強現(xiàn)場工序管理，明確分工，責任到人。底基層灰土、二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設立盯崗主任。各工序均設置崗位職責牌。牌子寫著負責施工的工序、工序負責人、質(zhì)量負責人、工長的姓名，各級領導到現(xiàn)場后一看就知道是誰在這里干的活。通過設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。
工程質(zhì)量管理心得體會3篇工程質(zhì)量管理心得體會3篇(3)合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現(xiàn)場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。
公司提出把路面工程當形象工程來干，把文明施工當精神文明建設來抓。建立了3大工序27條防污染措施。處設現(xiàn)場督查員，堅持每日現(xiàn)場檢查;對于拉土車派專人沿車行路線進行清掃;為防止中央分隔帶填土和泄水槽澆注造成路面污染，在施工前要先鋪彩條布;路緣石、路肩石砌完后隨即清掃或用水沖洗;預制廠帶土的路緣石用水沖刷后方可出場;鉆芯取樣的研磨水漿要用棉紗吸掉擦凈。
在灑布封層乳化瀝青時，對構造物及建筑物進行覆蓋保護。上道路口用碎石混合料及瀝青混合料硬化，設專人看管，禁止有污染的車輛上路。每公里路段設一專人清掃路面浮料。處設置了專職警衛(wèi)人員，負責指揮路上行駛車輛，擺放交通標志，不準穿行分隔帶，對造成污染的車輛進行處罰。在瀝青路面施工中，瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料由專人清理并運走，杜絕了邊坡及路肩上被瀝青料污染。根據(jù)工程機械漏油的特點，為防止油漏到路面上，給所有工程機械和汽車發(fā)放了塑料盆，配備了塑料布。項目經(jīng)理部現(xiàn)場督檢，辦公室現(xiàn)場巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題予以督改、批評、罰款、通報。建立罰款通知單制度。由于措施得力，基本杜絕了污染路面現(xiàn)象。
(4)把安全生產(chǎn)作為文明施工的一個重要內(nèi)容來抓。公司、處、班組建立了三級安全組織，在施工現(xiàn)場重要場所、重要部位都設置了安全標語、標牌，配備了消防器材，設置了安全監(jiān)督員。公司安委會堅持每月進行一次安全檢查。
三、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理
為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標的實現(xiàn)，我們堅持在認真執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。
1.根據(jù)每條高速公路技術要求，都制定一部創(chuàng)精品工程實施方案，將此方案發(fā)放到全體技術干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗—目標心中有數(shù)。
2.要求路面工程主要質(zhì)量指標合格率達到95%以上，均比業(yè)主規(guī)范要求高出一個檔次，一般指標達到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小于o.6mm的路段達到90%以上。工程內(nèi)在質(zhì)量要做到全部合格，優(yōu)良品率95%以上，外觀工程質(zhì)量做到整潔平順，線面規(guī)范，界面分明。
3.堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果發(fā)布通報，并與獎懲掛鉤。處每月進行二次質(zhì)量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對重點部位、關鍵工序建立質(zhì)量管理點，設立質(zhì)量專管人員。
4.為增強職工的質(zhì)量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。為執(zhí)行質(zhì)量否決權制度，從綜合獎中抽出50%獎金實行單獨工程質(zhì)量獎，每月由總工根據(jù)當月質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)(下轉(zhuǎn)第30頁) 上接第32頁》放。對是否達到質(zhì)量標準的工程制定出具體、詳細的內(nèi)容，如：下道工序交接不能通過驗收的施工段;公司、集團有限公司質(zhì)量檢驗總分低于90分的施工段;上級領導、監(jiān)理認為不滿意，并指出具體缺點的施工段;不能文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的施工段;免發(fā)班組主要負責人及其直接責任者的質(zhì)量獎。
四、注重質(zhì)量動態(tài)宣傳。
首先，從質(zhì)量教育人手，把“質(zhì)量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，止職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術問題，而是關系到公司的前途和發(fā)展，關系到河北省的交通形象和改革開放的大問題。第二，利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。每周利用學習日組織職工學習質(zhì)量管理知識。利用黑板報、《施工簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報道，在職工駐地、工作現(xiàn)場制做了質(zhì)量宣傳標語。第三，結(jié)合本人的工作崗位，在全公司開展了如何提高工程、工作質(zhì)量“有獎征文活動”。第四，開展評選“質(zhì)量優(yōu)勝班組”流動紅旗活動，每月一次;開展評選“十佳質(zhì)量標兵”和“質(zhì)量管理積極分子”活動。凡年終被評為“十佳質(zhì)量標兵”者，組織標兵本人帶家屬外出參觀。對“質(zhì)量積極分子”給予獎勵。結(jié)合全國質(zhì)量月活動，在本公司開展了質(zhì)量競賽月活動。第五，項目經(jīng)理部、處定期召開質(zhì)量討論會，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研討。通過參觀、學習、宣傳，提高了全體職工的質(zhì)量意識。
通過我們在公路路面施工中，加強工程質(zhì)量管理，制定了一些強有力的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量上層層有人抓，責任明確，使得整個工程質(zhì)量處于受控制狀態(tài)，工程質(zhì)量合格率保證在95%以上，整體工程質(zhì)量受到了業(yè)主的好評。
6月27—28日，我有幸參加了由仁尚教育組織的《全面質(zhì)量管理》培訓課程，陳老師深入淺出、理論聯(lián)系實際的授課方法，讓我受益匪淺，學到了很多質(zhì)量管理方面的知識。同時，對全面質(zhì)量管理有了進一步的了解。
通過本次培訓，讓我更加堅定的意識到產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。質(zhì)量是企業(yè)的生命力，質(zhì)量控制和質(zhì)量提升是企業(yè)的原動力，沒有質(zhì)量就沒有生存的機會。去年下半年以來，中國實體經(jīng)濟形勢越來越嚴峻，集團公司輪胎銷售遇到了前所未有的困難，各分支機構開工率普遍不足。在這種非常困難的形勢下，必須通過提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的綜合競爭力，才能贏得市場，才能在市場保持一定的占有率。從我們公司來講，煉膠是整個輪胎制造工序中最最重要的一個工序，如何煉好膠、如何把好第一道關，是我們所有煉膠人的首要任務。我們所有煉膠人，必須提高質(zhì)量意識，加強現(xiàn)場管理，給輪胎工序提供合格的混煉膠，為提高輪胎質(zhì)量提供強有力的保障。
全面質(zhì)量管理，顧名思義，就是全方位、全過程、全員參與的一個質(zhì)量管理方法。全面質(zhì)量管理是以組織質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑。這就要求我們所有管理人員，要從人、機、料、法、環(huán)全方位去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。同時，要帶動所有員工參與到質(zhì)量管理中來，不斷提高員工的質(zhì)量意識，這樣我們的產(chǎn)品質(zhì)量才有希望。
通過本次培訓，雖然學到了很多質(zhì)量管理知識，但關鍵是把理論知識有效的運用到實踐工作中去。通過實際工作，找出存在的不足和差距，循序漸進、不斷改進。只有這樣，我們的工作才會有成效，也相信公司的質(zhì)量管理會有大的提升。
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量是什么?質(zhì)量是一個企業(yè)賴以生存的保障，如果說一個企業(yè)所制造出來的產(chǎn)品或所提供的服務失去了質(zhì)量，那么這個企業(yè)也就失去了市場，注定會在這個歷史舞臺上黯然倒下。尤其像我們這種重型裝備制造企業(yè)，可謂成也質(zhì)量，敗也質(zhì)量，質(zhì)量關乎企業(yè)的生死存亡，這一點似乎公司每個人都有共識。但是，如何改善我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量，如何提升我們公司的質(zhì)量管理水平，如何讓全體員工都具備這種質(zhì)量意識，卻是我們公司所面臨的一個問題。
我認為質(zhì)量管理體系有兩個最為核心的思想：一是以顧客為中心，使產(chǎn)品滿足顧客要求;二是不斷對產(chǎn)品進行持續(xù)改進，獲得創(chuàng)新。有人說質(zhì)量管理體系約束了企業(yè)的發(fā)展，給企業(yè)帶來了阻力，認為它只是做做表面功夫，沒有任何的實際用處，無論公司組織的學習也好，還是培訓也好，包括各種管理程序文件的建立都只是為了獲得國家質(zhì)量體系認證，這很顯然違背了質(zhì)量管理體系的思想，質(zhì)量管理體系標準的建立，并不是為了統(tǒng)一文件。在標準引言中，有個總則，是這樣描述的：采用質(zhì)量管理體系應該是組織的一項戰(zhàn)略性決策，組織的質(zhì)量管理體系的設計和實施受各種需求、具體的目標、所提供的產(chǎn)品、所采用的過程以及組織的規(guī)模和結(jié)構的影響，統(tǒng)一質(zhì)量管理體系的結(jié)構或文件不是本標準的目的。很多企業(yè)或公司管理人員歪曲了質(zhì)量管理體系的原意。我們必須對它有一個真正的認識和了解，不然，公司或企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得不到保證，因為誤解了其目的，那么我們自然領司不到其核心思想了，更加不會把顧客利益放在第一位，也不會加大投入對產(chǎn)品進行持續(xù)改進，創(chuàng)新也就失去了動力。
當然，質(zhì)量應該是一個綜合全面的概念，對質(zhì)量管理的認識不應只局限于生產(chǎn)產(chǎn)品，還應該考慮服務、設備運行、材料供給、測量等行業(yè)，也不能局限于某一職能部門，應屬于公司整體范圍全員參與。保證公司產(chǎn)品的質(zhì)量應該是公司全體人員的責任，應該使公司全體人員都具有質(zhì)量的概念和承擔有關質(zhì)量的責任;要解決質(zhì)量問題，不能僅僅局限于產(chǎn)品制造過程，而是應在產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成及實現(xiàn)的全過程中進行質(zhì)量管理。只有全員參與，全員全面提高質(zhì)量意識，我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量才能不斷持續(xù)向前發(fā)展。在質(zhì)量管理方面有八大原則，其中一條便是“全員參與”。因此，公司必須注重整個公司內(nèi)部員工的作用，充分發(fā)揮他們的積極性，不能僅僅對中層干部進行管理體系的培訓，而是要把這樣一種思想從上至下貫穿到整個公司。
大家都知道,質(zhì)量是企業(yè)的生命。在現(xiàn)代國際社會中，企業(yè)的競爭實質(zhì)上是產(chǎn)品的競爭，而產(chǎn)品的競爭力主要體現(xiàn)在質(zhì)量上。世界著名企業(yè)之所以具有強大的競爭力，很重要的一點，就在于它們始終圍繞產(chǎn)品質(zhì)量這一主題，改善經(jīng)營管理，發(fā)展新技術，從而生產(chǎn)出質(zhì)量更高的產(chǎn)品。如何想方設法提高我們自己公司的質(zhì)量管理水平對產(chǎn)品質(zhì)量至關重要.
在這次質(zhì)量管理學習中，我意識到全面質(zhì)量管理不僅應貫穿于公司經(jīng)營活動，還應成為一種企業(yè)文化建設，實現(xiàn)自覺自愿的全員參與，使質(zhì)量文化在企業(yè)內(nèi)部的管理實踐中，形成共同的價值觀、道德準則和行為規(guī)范，形成全體員工共同的凝聚力、約束力和推動力，從而牢固樹立起質(zhì)量第一的觀念。如果全體員工都能這樣自覺自律自愿投入其中，那么我相信，整個公司的產(chǎn)品質(zhì)量將會有更大的突破，我們將會取得更加廣闊的市場。
企業(yè)管理包含著質(zhì)量管理，質(zhì)量管理是企業(yè)管理的保障，只注重其他的管理，忽略質(zhì)量管理，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，企業(yè)將無法生存。所以必須把質(zhì)量管理放在企業(yè)的重要工作來抓，加強企業(yè)的的綜合管理，才能保證企業(yè)的長期健康的發(fā)展。
近來，通過全面質(zhì)量管理知識的學習，我對PDCA循環(huán)、八個原則、質(zhì)量信息工作等有了較為深刻的印象。現(xiàn)結(jié)合公司質(zhì)量管理現(xiàn)狀，談談自己的一些認識：
首先，我們要弄清什么是質(zhì)量?質(zhì)量管理是做什么的?質(zhì)量是包含在產(chǎn)品或服務中的固有屬性，是滿足顧客期望的程度;所謂好，就是充分滿足顧客的期望。產(chǎn)品的質(zhì)量取決于生產(chǎn)過程，包括工作質(zhì)量、設計質(zhì)量、工藝質(zhì)量等。質(zhì)量管理的目的是通過組織和流程，確保產(chǎn)品或服務達到內(nèi)外顧客期望的目標，確保企業(yè)以最經(jīng)濟的成本實現(xiàn)這個目標，確保產(chǎn)品開發(fā)、制造和服務的過程是合理和正確的。為達到以上目的及目標，企業(yè)要建立起質(zhì)量保證體系，使產(chǎn)品和服務在可預見的范圍內(nèi)，滿足內(nèi)外顧客需求，樹立品牌忠誠度和美譽度，從而實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略目標。而質(zhì)量管理重要的準則是行動，所遵循的原則是加強流程管理，做到有檢查、有落實、有跟蹤、有反饋、有結(jié)果，有始有終，才有效果。
通過學習，我認為我們現(xiàn)在工作欠缺的恰恰是行動。很多人的水平并不亞于某些大公司的職員，但在行動上卻慢人一步，憑經(jīng)驗處理問題，沒有經(jīng)過系統(tǒng)科學的PDCA循環(huán)，因而不能徹底解決問題。在質(zhì)量信息工作上，我也感覺到自己做得很不夠。對PDCA循環(huán)，我認為這是一個非常好的工作方法，今后一定要應用到工作中，以解決好生產(chǎn)過程中遇到的各種難題。
質(zhì)量管理沒有止盡，只有不斷探索和改善，才能充分滿足顧客的期望，進一步提升對“蘇中”品牌的忠誠度、美譽度。這是我公司的目標，也是我們每位員工的責任，讓我們落實于行動，推動全面質(zhì)量管理再上新臺階，促進企業(yè)更好更快發(fā)展。