2023上海賽艇公開賽將于2023年9月16日至9月17日在上海蘇州河水域舉辦。賽事將在前兩屆基礎上升級擴容，以下是小編為大家準備了2023上海賽艇公開賽具體賽程最新，歡迎參閱。
比賽日期：2023年9月16日至9月17日
比賽地點：中國·上?！ぬK州河
線下觀賽：市民預約線下觀賽
賽事將在前兩屆基礎上升級擴容，在高校組與俱樂部組基礎上，增加精英組和青少年組賽事。
(一)專項力量
力量素質(zhì)是各項素質(zhì)的基礎?？傮w力量是運動員在從事賽艇專項活動時各運動環(huán)節(jié)協(xié)同一致所表現(xiàn)出來的綜合力量。它是運動員專項能力的基礎和保證，取決于身體各個部位肌肉力量的發(fā)展水平。運動員各運動環(huán)節(jié)的一般力量、爆發(fā)力和力量耐力是運動員總體力量測定和評價的重要指標。也就是說，總體力量是各力量成份在專項運動中的綜合表現(xiàn)。
隨著現(xiàn)代訓練理論的深入，人們深刻認識到總體力量訓練和總體力量水平是體能訓練的基礎和保證。賽艇運動所需要的速度、爆發(fā)力，都是以力量為基礎的，因此賽艇運動員的力量訓練必須全面、系統(tǒng)地進行，總體力量訓練必須貫徹在高水平運動員的全年訓練安排中。
(二)專項速度
速度素質(zhì)是賽艇運動的精髓，他是運動員取得優(yōu)異成績的基本素質(zhì)。賽艇比賽要求運動員在比賽中快速起航、途中全力劃槳，并在最后階段全力沖刺，所以賽艇比賽中的速度又分起動速度和途中動作完成速度、沖刺劃速度。賽艇運動的速度特點是每一槳的動作以快速、有力的形式為主。由于在劃行過程中航道上有風和浪的影響，比賽中又有對手的干擾，因此要求運動員能夠準確、快速地完成每一次劃槳技術動作。
賽艇運動員主要應從以下幾個方面著手發(fā)展速度：改善劃槳技術，提高劃槳的效率，增加肌肉力量，提高速度耐力，提高力量耐力，快速出發(fā)，學會勻速劃行，運用各種專項訓練方法和手段提高運動員的專項速度素質(zhì)。
(三)專項耐力
良好的耐力素質(zhì)是賽艇比賽獲勝的基礎。賽艇單人艇運動員在2000m的比賽中，平均劃槳次數(shù)是220～240次，比賽時間持續(xù)6～8min。賽艇比賽對運動員的專項耐力提出了較高的要求，耐力的好壞直接影響著運動員技術水平的充分發(fā)揮。
發(fā)展耐力主要是發(fā)展運動員的呼吸和心血管系統(tǒng)，正確的訓練使心血管系統(tǒng)氧的利用得到改善，肌肉的氧供應增加。耐力一般分為有氧和無氧耐力，賽艇運動是以有氧耐力為基礎、無氧耐力為主導的競技體育項目。運動員在比賽中的耐力表現(xiàn)為全身肌力的穩(wěn)定性及神經(jīng)系統(tǒng)抗疲勞的能力，所以進行耐力訓練時必須將賽艇運動的供能特點和運動方式與劃槳技術、比賽特征緊密結合起來進行訓練。
(四)協(xié)調(diào)性和靈敏、柔韌素質(zhì)
賽艇運動要求運動員的肩、髖、踝關節(jié)具有良好的柔韌性。在賽艇比賽中由于風和浪的變化，在人與船、船與水的相互參照體系中，每一個劃槳動作支點都不一樣，要求運動員需要有快速的反應能力、高度的靈活協(xié)調(diào)性。靈敏、柔韌素質(zhì)既決定一個運動員技術水平的高低，也成為賽艇運動員體能水平的一個重要構成因素。
賽艇(rowing)是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單杠桿作用進行劃水，使舟艇前進的一項水上運動。
賽艇比賽多在江河湖泊等大自然水域中進行，舟艇上可以有舵手，也可以無舵手。賽艇比賽開始時，各艇在起航線后排齊。
發(fā)令員發(fā)令后，各艇以最快的速度劃向終點，以艇首到達終點的先后判定比賽勝負。
賽艇運動起源于英國。1775年，英國制訂了首部競賽規(guī)則并成立賽艇俱樂部。1829年，英國牛津大學和劍橋大學在泰晤士河上舉行了首次校際賽艇比賽，這被視為現(xiàn)代賽艇運動的起源。
1892年，國際賽艇聯(lián)合會在意大利成立。1900年，巴黎奧運會將男子賽艇列為比賽項目。1976年，蒙特利爾奧運會設立女子賽艇項目，此后，賽艇賽事日益多樣化，并逐漸進入了人們的視野。
賽艇最高組織是國際賽艇聯(lián)合會，于1892年成立，總部設立在瑞士洛桑。
劃距
(stroke distance)
賽艇運動技術術語。指比賽中每劃一槳船艇移動的距離，即比賽全程距離除以該艇所劃的槳數(shù)。例如賽艇比賽全程為 2000米，某艇共劃了250槳，說明其每槳的劃距為8米。因此劃距反映了運動員劃水的效果，它與運動員的劃幅、槳頻等因素有關。初學者和青少年運動員應強調(diào)劃距，從每槳的劃分效果來改進劃槳技術。
劃槳周期
(stroke cycle)
賽艇運動技術術語。指次劃槳動作的全過程。賽艇運動的劃槳周期由槳葉入水、槳劃分、某葉出水、回槳所組成。從運動員的動作來說，是提槳、拉槳、按轉槳、推槳。整個劃槳周期是連貫而不間斷的。如果以每分鐘劃40槳計算，每一槳的周期時間約為1.5秒。劃槳節(jié)奏(stoke rhythm) 賽艇運動技術術語。是指一個劃槳周期內(nèi)部各階段速度和力量的比例。在一個劃槳周期中，通常要求拉槳快而回槳慢，拉槳用力而回槳時放松。例如，假定每分鐘劃40槳，則每一槳的周期為1.5秒。劃槳節(jié)奏要求拉槳用0.5—0.6秒，而回槳要用0.9一1秒。劃槳節(jié)奏是運動員技術是否合理的標志。
回槳
(recovery)
賽艇運動技術術語。槳葉出水后，運動員兩手輕快流暢地把槳柄向前推出。當兩臂完全伸直把槳柄推過膝蓋后，滑座才起動向前移，同時上體也隨著自然前到下一槳的預備姿勢。整個回槳過程中，槳葉水平地在空間前移，離開水面約15—20厘米?；貥獣r要求身體平穩(wěn)、自然、放松，動作比拉槳的速度相對要慢，回槳與拉槳的時間比例約為2：1。如果一槳的 周期為1.5秒，則回槳約需0.9—l秒，而拉槳為0.5—0.6 秒。由于回槳時較為放松，使運動員每次拉槳都能得到短暫的體力恢復。因此可以認為回槳與拉槳是放松與用力的交替。
正力
(positive force)
賽艇運動技術術語。各種類型船艇的動力來源，有的是發(fā)動機有的是風帆。無論是發(fā)動機驅(qū)動的螺施槳或一帆滿風吹著風帆，其動力都是連續(xù)不斷的。賽艇運動的推進力卻是斷斷續(xù)續(xù)的，因為運動員拉槳時，槳葉在水里有力的作用，這時產(chǎn)生推進船艇前進的積極力量，這是正力。當槳葉出水后，船艇只依靠慣性力作用，這里正力的作用消失。
負力
(negative force)
賽艇運動技術術語。賽艇運動的推進力和其它船艇不一樣，當運動員拉槳時，槳葉在水里可以產(chǎn)生積極的推進力。而槳葉出水后就沒有推進力的作用，而且由于滑座的運動和身體質(zhì)量的方向轉換，對船艇產(chǎn)生一個很大的負力，這個負力對抗前進著的船艇，是一個消極力量。賽艇技術好與差的標志之一，就是要限制消極力量的.作用，充分利用積極力量。
拉槳
(drive，dull)
賽艇運動技術術語。槳葉入水后，運動員的體重通過腿部用力傳遞到腳蹬架上，與此同時運動員動用各部分肌肉積極地拉槳。從肌肉用力的順序看，一般認為拉槳開始時主要依靠腿部力量，然后是背部肌肉，最后是肩臂積極用力。蹬腿拉槳開始時，滑座在滑軌上向艇首移動，這時要求運動員充分利用自身體重，有如懸掛在槳柄上以便把力量全部傳遞到槳葉上去。從另一方面看，槳葉在水中的移動越小，劃水的效果就越好。在整個劃槳周期中，拉槳階段是使賽艇推進的動力階段，這個階段要使運動員充分發(fā)揮其體能。
平槳
(feathering)
賽艇運動技術術語。是指運動員將槳葉平放在水面上，平槳時運動員身體放松，槳葉背面著水，槳葉的前面向天。平槳也是一種口令，當運動員在劃進中，遇到障礙物或靠近碼頭需要停止劃槳時，舵手或教練員可以用“平槳”口令，要運動員停止劃槳。
倒槳
(backwater，go astern)
賽艇運動技術術語。賽艇正常劃行時，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面拉槳，船艇則背著運動員方向前時。倒槳時，正好相反，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面推槳，船艇向著運動員前方即尾方向劃進。倒槳通常在離、靠碼頭或其它應急情況時運用。
提槳
(lift)
賽艇技術名詞。將槳葉對水面轉為垂直角度時立即提槳柄，槳葉自水面插入水中，深至槳頸為止。人體重心從蹬腳板上用力蹬腿迅速后移，手臂與背肌同時間后用力牽拉。要求動 作迅速有力，扎住水的支撐點，使舟艇受水支撐點的反作用力 而被推向前進，是周期性劃槳時發(fā)力的第一階段。
按槳
(press)
賽艇技術名詞。拉槳后，兩腿在轉道上蹬直，軀干在滑座垂直位置后仰35度左右。雙臂曲拉至膈肌部位，雙手用掌心輕奪槳柄移至腹部，用手腕關節(jié)作弧形下按動作，使槳葉迅速垂直出水。要求干凈利落，動作快而輕巧。否則，槳葉掠水，會影響速度。這是賽艇劃槳動作進入第2周期的準備過程。
槳葉入水
(entry)
賽艇運動技術名詞之一。運動員在回槳以后，自然地使兩臂充分向前，槳葉的正面即劃水面從向上已轉向向前，槳葉與水面垂直或稍微前傾，利用槳葉的首身重量下落，兩臂和兩手 則同時自然上抬.使槳葉切入水中，形成槳葉和槳頸沒入水中的最佳深度。這時運動員通過抬體和手臂牽拉，迅速使槳葉抓住水，同時把自身體重和力量完全傳遞到腳蹬架上，使船艇受到力的作用而推動向前進。槳葉入水是一個劃槳周期的開始，要求動作迅速而不是猛力，要求沒有水花飛濺。
槳葉出水
(release)
賽艇運動技術術語。在兩腿蹬直拉槳結束時，上體后仰大約25度，同時屈臂拉槳至膈肌部位。這時用掌心和掌根輕輕壓槳柄，作弧形的按轉動作，使槳葉從水中垂直地跳出水面，并迅速轉成水平狀態(tài)。這一按轉槳的動作要求輕柔而迅速，使 槳葉出水時干凈利落，沒有挑水或停頓的現(xiàn)象。因為拉槳結束后，船艇獲得了推進力，正以最快的速度在滑行。如果槳葉出水的動作慢于艇速.就形成了槳葉擋水，從而影響艇的前進速度。
隨著賽艇運動的發(fā)展賽艇也具有越來越豐富的文化內(nèi)涵，包括賽艇本身的文化和賽艇衍生的文化。賽艇對體育精神的詮釋形成了賽艇本身的文化，社交、禮儀、相關的活動形成了賽艇的衍生文化。
作為現(xiàn)代奧林匹克運動之父的顧拜旦先生，在1912年斯德哥爾摩第五屆奧林匹克運動會上發(fā)表了《體育頌》，這是對體育精神的最好的表述。同時顧拜旦先生還是一位賽艇運動員，所以《體育頌》也是對賽艇精神和賽艇文化本身最好的詮釋。
賽艇和中國也有著不淺的淵源，古時起就有賽龍舟的傳統(tǒng)，龍舟和賽艇外形酷似，但也有迥異之處。直到近代賽艇才開始慢慢在國內(nèi)熱起來，備受一些企業(yè)家和俱樂部的關注。
賽艇運動的時候會發(fā)現(xiàn)，因為賽艇運動是屬于水上運動的一種，而對于水溫來說，往往是在26度到28度左右的，同時在水中的時候人體散熱是非常快的，同時在耗能上也比較大。
這時候人體為了盡快補充身體散發(fā)的熱量，這時候就可以讓我們的神經(jīng)系統(tǒng)快速的做出反應，這時候可以讓人體的新陳代謝速度得到加快，同時還可以有效的增強人體對外界的適應能力，可以有效的抵御寒冷，同時還可以平衡好冷熱。