車間工作年終總結(jié)感想10篇

| 開鵬

寫工作總結(jié),是從過去的工作中找出成功與失敗,經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),實(shí)事求是地總結(jié)工作情況。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于車間工作年終總結(jié)感想,希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車間工作年終總結(jié)感想篇1

20__年以來,我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等會(huì)議精神。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,以快速掘進(jìn),狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?,F(xiàn)將20__年工作做以下總結(jié):

一、加強(qiáng)管理,嚴(yán)明紀(jì)律,安全生產(chǎn)。

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中,我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會(huì)上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,手交手,________口,雙人交接后簽字才能離開。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)清形勢(shì),適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。

在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等,擠出時(shí)間,學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神,學(xué)習(xí)理論知識(shí),學(xué)習(xí)崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。

在我們班組,民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評(píng)選,我們?nèi)堪凑展尽④囬g的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng),極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭(zhēng)先進(jìn),個(gè)個(gè)當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。

四、認(rèn)真總結(jié)不足,提高工作責(zé)任心。

加強(qiáng)自我修 煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍,是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。

20__年,我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中,作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會(huì)到,在安全操作中,不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

在今后的工作中,我一定積極參加安全學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高自己的安全意識(shí),為班組成員樹立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導(dǎo)職工思想,規(guī)范職工行為。

20__年,我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間工作年終總結(jié)感想篇2

一年來,我按照科長(zhǎng)和廠領(lǐng)導(dǎo)的安排,堅(jiān)守生產(chǎn)一線,有針對(duì)的制定了工作計(jì)劃,在工作中不斷完善,并堅(jiān)持不懈的做到了每天接班詳細(xì)了解系統(tǒng)運(yùn)行方式、負(fù)荷分配、車間風(fēng)壓、設(shè)備備用、檢修工作安排和值班人員等情況,做好當(dāng)班事故預(yù)想和各種異常情況的處理準(zhǔn)備,保持清醒的頭腦,迅速進(jìn)入工作狀態(tài),工作中加強(qiáng)與各單位之間的聯(lián)系,工作分清輕重緩急,不推不拖,帶領(lǐng)全值人員完成當(dāng)值的生產(chǎn)任務(wù)。

一、不辱使命,恪盡職守,做好當(dāng)值的帶頭人。

“沒有不好的員工,只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)?!比粘6嗯c員工坦誠(chéng)交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠(chéng)合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂解難,做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難,首先想到值長(zhǎng),在10年這句話體現(xiàn)得更加明顯,特別是下半年,大環(huán)境影響到我們?nèi)粘5恼Ia(chǎn),原材料、備品備件時(shí)有不足,設(shè)備故障修復(fù)率逐漸下降,因沒備件臨時(shí)修復(fù)暫用的情況很多,所以值長(zhǎng)的工作量也日益俱增,甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長(zhǎng)。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善解決,不至于因處理不及時(shí)而窩工、怠工影響生產(chǎn)。

二、改變工作習(xí)慣和工作方式,夜班彰顯值長(zhǎng)的職責(zé)。

一年來,我改變以往的工作方式,夜里廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任都不在現(xiàn)場(chǎng),各崗位的工作更需要有人過問,部分任務(wù)量不太大的崗位會(huì)出現(xiàn)工作懈怠的情況,因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,發(fā)現(xiàn)違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時(shí)要求車間值長(zhǎng)做好監(jiān)督,酷暑提醒他們多補(bǔ)充水,不蠻干,進(jìn)而減少中暑情況的發(fā)生,異常槽夜班專人監(jiān)視,避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)違反的人員進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和考核,促使他們遵章守紀(jì)完成8小時(shí)的工作任務(wù)。

三、勤聯(lián)系,多提醒,做好調(diào)度工作。

生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石,上請(qǐng)下達(dá),按照公司要求,督促動(dòng)力運(yùn)行人員“勤觀察,細(xì)調(diào)整”,加強(qiáng)與處調(diào)聯(lián)系,作好負(fù)荷調(diào)配,力求電流平穩(wěn)供應(yīng),積極維護(hù)公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間,限流時(shí)間長(zhǎng)、幅度大、次數(shù)多,槽子工藝參數(shù)無法保持,出現(xiàn)異常的情況很多,我主動(dòng)和處調(diào)聯(lián)系,了解限流持續(xù)情況,而后通知車間做好槽子的保溫,及異常情況下的預(yù)防措施,及時(shí)電話聯(lián)系,話筒喊話提醒效應(yīng)的迅速熄回,從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,并確保工作票和操作票合格率。當(dāng)值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到的問題,工作中做到多指導(dǎo),少指揮,多教育,少考核,把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài),嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護(hù)等制度,組織車間班組長(zhǎng)會(huì)議,分析討論生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題,定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí),尤其是對(duì)特殊天氣和特殊情況下要求各運(yùn)行崗位作好事故預(yù)想。

四、遇事冷靜,處事果斷,有效避免事故。

一年來,工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事,是非分明,公正、公平地對(duì)待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬(wàn)噸#5空壓機(jī)二級(jí)缸因緩沖器壁薄爆一事,當(dāng)時(shí)我正在二車間和車間值長(zhǎng)巡檢,一車間值長(zhǎng)跑來告訴我,四萬(wàn)噸空壓機(jī)方向有煙,當(dāng)時(shí)天還沒亮,我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬(wàn)噸主控室運(yùn)行人員,果斷下令拉下空壓機(jī)總電源,然后打電話聯(lián)系六萬(wàn)噸電運(yùn)行人員迅速關(guān)掉六萬(wàn)噸與四萬(wàn)噸聯(lián)絡(luò)閥門,同時(shí)跑步到空壓機(jī)采取措施避免事故擴(kuò)大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時(shí)有發(fā)生,我在巡檢時(shí)督促車間值長(zhǎng),一定要專人對(duì)異常槽做好監(jiān)視,做好交接,處理期間人手不夠,調(diào)集其他工段人員配合做到及時(shí)處理,多次避免漏爐情況的發(fā)生。

五、自我加壓,增加巡檢次數(shù),確保安全生產(chǎn)。

生產(chǎn)管理的伸縮性很大,我始終認(rèn)為我當(dāng)班的8個(gè)小時(shí),身負(fù)重任,期間發(fā)生的任何事我感到很對(duì)不起自己的崗位,更對(duì)不起廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,既然領(lǐng)導(dǎo)賦予了我這一使命,我要全力做好,首先嚴(yán)格要求自己,要求別人做到的,首先自己做到,不讓別人說半個(gè)“不”字。每當(dāng)深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠,總想能有分身術(shù)多好,那樣我能面面俱到,和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)嘗勞保穿戴及違章操作等情況328次,考核149項(xiàng)次,糾正及說服教育123人次,有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。

六、存在的問題和今后努力的方向

1、在管理方法上力求創(chuàng)新,主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞,及時(shí)調(diào)整工作思路和方法,對(duì)得起自己的崗位,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí),新技術(shù),和公司的決策保持一致,適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。

3、隨著設(shè)備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。

4、常做多做事故預(yù)想,提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,保證生產(chǎn)安全。

5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作,對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn),要追究到底查出原因。

6、充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹立主人翁意識(shí),維護(hù)企業(yè)的利益,維護(hù)廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責(zé),作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新,開拓進(jìn)取,做一名合格的管理人員。

車間工作年終總結(jié)感想篇3

我作為__卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、崗位責(zé)任概述:

1、按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題。

2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng)。

3、加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平。

4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng)。

5、搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)。

6、搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)。

7、做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德。

二、20__年主要工作敘述:

20__年是川渝公司成立的第十年,我們生產(chǎn)乙班努力適應(yīng)改革和參與改革,以“品牌工程年”活動(dòng)為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較好地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高?,F(xiàn)將一年來主要工作述職:

1、建立了一套符合我們班生產(chǎn)運(yùn)行的新線運(yùn)行模式。二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們班班委經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

2、建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度?!爱a(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)潮,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上,搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認(rèn)真組織生產(chǎn)。一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先,在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長(zhǎng)百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

4、確?!?0__版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行,進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。我們班組始終緊緊圍饒20__版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行,因面臨技改工程后不久,設(shè)備的各項(xiàng)工藝指標(biāo)的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索、不斷調(diào)整,逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi),再加上不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長(zhǎng)到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗(yàn)證,使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制。

5、強(qiáng)化班組管理,搞好班組文化建設(shè),提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響,沒有過多的時(shí)間來搞班組活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動(dòng),這幾次活動(dòng)不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。

6、作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動(dòng)機(jī)等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時(shí)發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會(huì)的形式對(duì)他們進(jìn)行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認(rèn)識(shí)到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實(shí)際操作水平能得到一定提高,并且教會(huì)實(shí)際工作技巧,能更好地運(yùn)用在實(shí)際中。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作,為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),我們相信在我們大家的共同努力下,重?zé)煹拿魈鞎?huì)更加美好。

車間工作年終總結(jié)感想篇4

工廠生產(chǎn)線班長(zhǎng)年終工作總結(jié)在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20__年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。

在這不平凡的一年中,我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié),辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見。

一、一年來的工作表現(xiàn)我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,注重以身作則,以誠(chéng)待人。

一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長(zhǎng)的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。

二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,我在工作上取得一定的進(jìn)步,利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長(zhǎng)管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作方式方法。工作中,我注重把握根本,努力提高服務(wù)水平。組里人員少,工作量大,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計(jì)得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足情感觀念過重。

在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評(píng),而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?,F(xiàn)在想來,安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺(tái)故障、模具受損皆是因違章操作引起。

因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,定要嚴(yán)肅處理。

以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)幫助解決,未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處。

現(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已改善,公司也是在逐步的成長(zhǎng)壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),發(fā)揮集體智慧力量,協(xié)助做好工作。

三、今后的努力方向深入精細(xì)化。

從小事著手,引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí),以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手,配合搞好生產(chǎn)工作。以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議,引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí),提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,達(dá)到共同努力、共同提高。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守,不怕苦累,不計(jì)得失,緊密配合,積極進(jìn)取,為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

車間工作年終總結(jié)感想篇5

以“安穩(wěn)供電,確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),以“精細(xì)管理年”為契機(jī),從基礎(chǔ)工作入手,扎實(shí)整改,穩(wěn)定電力,確保六條注塑生產(chǎn)線安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務(wù),精細(xì)化工生產(chǎn)。塑型改造項(xiàng)目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進(jìn)。上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)過半,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。

1月份安全生產(chǎn)一號(hào)文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號(hào)文的精神傳達(dá)到公司車間每一個(gè)人。公司車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周在公司車間調(diào)度會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯(lián)絡(luò)單621張,辦理臨時(shí)用電21__—__。在1月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對(duì)檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改,并通報(bào)公司車間全班組。

二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1—5月份,我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料,特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計(jì)共73__—__只的資料整理工作,貼上了標(biāo)簽。至此,基礎(chǔ)資料完善齊全給公司車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們?cè)诠ぷ髦袌?zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績(jī)突出的__—__職工。公司車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度,查處違紀(jì)__—__,扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450__—__,并把結(jié)果通報(bào)全公司車間,達(dá)到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。

在安全管理上,我們堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次__—__題目的反事故演習(xí),公司車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中,組織了7__—__次參加了演習(xí),一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10__—__,這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。

設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了CD501壓縮機(jī)、TKL44振動(dòng)篩、2號(hào)清水泵等軸承故障問題,為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,半年共組織了7__—__次的電修工參加了輕工局舉辦的中級(jí)、高級(jí)技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在公司車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)服務(wù),解決安全隱患。

今年初,我們?cè)谌拒囬g開展了形勢(shì)與任務(wù)教育,結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作,教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì),組織職工討論三個(gè)議題:自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?公司車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論,職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢(shì)下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在公司車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí),改善工作質(zhì)量作為公司車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

3月份,一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機(jī)19臺(tái),檢修斷路器3臺(tái),安裝照明燈具28套,測(cè)試設(shè)備及建筑物接地439處,解決了35KV變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患,年終總結(jié)《精細(xì)化工生產(chǎn)公司車間班長(zhǎng)年終總結(jié)》。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。目前,塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達(dá)到9__—__,功率因數(shù)保持在0。93以上,2所6KV變電所均為完好變電所,10所低壓變電所中有9所是完好變電所,完好率達(dá)到9__—__。

車間工作年終總結(jié)感想篇6

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步?,F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。

一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧

從97年10月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,到老8臺(tái)車間出徒,歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,與時(shí)俱進(jìn),每臺(tái)單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長(zhǎng)的有2人,當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績(jī)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報(bào)酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機(jī)并沒有影響__年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,并作ccd全自自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn),取得了一定成績(jī)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)??茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的方案。完成了磁場(chǎng)拉晶,鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績(jī)。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。

1、v車間土建工程的監(jiān)督。

從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來,面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè),努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長(zhǎng)辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好,自定作息時(shí)間表,嚴(yán)格要求自己,并根據(jù)工程進(jìn)展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,基本都是5點(diǎn)下班后,

我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活,都一一測(cè)量并與圖紙對(duì)照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督。

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,以及爐臺(tái)面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質(zhì)量。

4、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)。

我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,大部分問題已解決,個(gè)別問題正在解決中??照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,但目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求,將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),并編上號(hào)。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),該重做的重做,合格檢驗(yàn)寫號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

5、對(duì)單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)。

首先對(duì)iii車間更換的10臺(tái)單晶爐,按合同附件將40多個(gè)改進(jìn)的項(xiàng)目一一對(duì)照每臺(tái)單晶爐,看是否改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并協(xié)商解決。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?,F(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,正在對(duì)五車間的20臺(tái)90爐和58臺(tái)80爐的到貨情況,從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗(yàn)。

6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督。

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ),冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對(duì)拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,我在百忙中抽出時(shí)間,每天白天對(duì)各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。

我對(duì)每項(xiàng)工作,除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外,還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格,記錄每項(xiàng)工程的:包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理,減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本,為公司節(jié)約了開支,受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

四、過去一年存在的不足主要有

①cad建筑施工圖的繪制,還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

②專業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高,以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調(diào)能力,解決問題的能力,需要進(jìn)一步加強(qiáng),培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力,縮短問題處理周期。

五、今后的努力方向

將以上成績(jī)發(fā)揚(yáng)光大,進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān),切實(shí)做到“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量,提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

車間工作年終總結(jié)感想篇7

20__年即將過去,為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將20__年度工作情況總結(jié)如下:

1、截止到11月底,累計(jì)完成網(wǎng)供電314672308KWh,1#發(fā)電機(jī)發(fā)電104474760KWh;2#發(fā)電機(jī)發(fā)電175839000KWh;1-11月份平均功率因數(shù)為0.94。

2、全年月計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目共71項(xiàng),截止到11月底,累計(jì)完成65項(xiàng)(剩余的6項(xiàng)為12月份檢修任務(wù),計(jì)劃在12月20日前完成),每月20日前完工率達(dá)到95%以上;大修期間累計(jì)完成檢修項(xiàng)目70項(xiàng),完成消缺項(xiàng)目17項(xiàng)、完成計(jì)劃外項(xiàng)目146項(xiàng),完工率100%,合格率100%。

3、截至11月底,__車間累計(jì)召開安全例會(huì)近50次,參加人數(shù)累計(jì)達(dá)20__余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對(duì)提高全體員工的安全意識(shí)起到了良好的作用。

4、積極組織開展各種安全活動(dòng)。遵照公司、分廠的工作安排,截至11月底,__車間各班組全年累計(jì)開展安全活動(dòng)440余次,參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2600余人次,通過歷次安全活動(dòng)的開展,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù),并認(rèn)真填寫了安全活動(dòng)臺(tái)帳。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。針對(duì)可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們認(rèn)真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí),通過演習(xí),員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。8月5日,我們召開了事故反思會(huì),對(duì)發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論,通過對(duì)以往事故案例的學(xué)習(xí),起到了引以為戒、警鐘長(zhǎng)鳴的作用。

6、加大“查缺消缺”力度,提高電氣設(shè)備的安全度。__車間一直注重加強(qiáng)巡檢力度,在年初,我們制定了《__車間巡回檢查制度》,對(duì)各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確,規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面,及時(shí)將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對(duì)缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié),對(duì)未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時(shí)間以及制定特護(hù)措施,下達(dá)《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組,同時(shí)在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法__車間已經(jīng)堅(jiān)持近一年,各班組均能做到按時(shí)巡檢,及時(shí)登記。截至11月底,我車間共查出缺陷隱患32項(xiàng),消除25項(xiàng),其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時(shí)處理(需更換保護(hù)裝置)或明年大修處理。

7、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底,__車間共組織員工培訓(xùn)17次,累計(jì)完成授課達(dá)40小時(shí),培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等,通過培訓(xùn),員工的綜合素質(zhì)得到了提高,收到了良好的效果。

8、一絲不茍地完成細(xì)粉工程任務(wù)。__車間在細(xì)粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗(yàn)、電纜頭制做、保護(hù)調(diào)校等工作。10月12日,我們與電氣廠全體員工一起,將細(xì)粉電纜敷設(shè)就位。11月9日,__車間利用上午的時(shí)間,將電纜放進(jìn)細(xì)粉變電所,并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗(yàn)、電纜接線以及保護(hù)調(diào)校等工作,確保了第二天細(xì)粉變壓器的投運(yùn)。

9、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況。截至11月底,6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝 酸UPS系統(tǒng)安全連運(yùn)334天,重要出線回路安全連運(yùn)334天,全年360天的目標(biāo)堅(jiān)決完成;未因__車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99.8%;靜密封點(diǎn)泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計(jì)量器具周檢率100%;計(jì)量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2.2%;檢修任務(wù)完成率達(dá)100%,返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補(bǔ)償裝置投運(yùn)率100%,完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上,合格證取證率100%;安全合格班組100%。

總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們__車間在新的一年里,將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng),抓安全保連運(yùn),努力實(shí)現(xiàn)明年的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

車間工作年終總結(jié)感想篇8

一年來的工作已經(jīng)結(jié)束了,在工作當(dāng)中我還是感覺自己做的不錯(cuò)的,現(xiàn)在回想起來的確實(shí)是一種很大的提高,在這樣的環(huán)境下面還是應(yīng)該要努力去調(diào)整好心態(tài)才是,圍繞著年初制定的目標(biāo),在這一年當(dāng)中還是把工作進(jìn)行的很不錯(cuò)的,對(duì)于過去一年來在車間所所做出的成績(jī)我還是感覺應(yīng)該要去調(diào)整好的,對(duì)于過去一年來的生產(chǎn)工作,也應(yīng)該總結(jié)一番:

這一年來的工作當(dāng)中,確實(shí)我的進(jìn)步還是比較大的,這對(duì)我能力也是一種不錯(cuò)的提高,車間的生產(chǎn)工作,都是嚴(yán)格按照規(guī)定來,每天的工作量,產(chǎn)量都是規(guī)劃好的,在這方面時(shí)刻都在準(zhǔn)備著,確實(shí)這是一件非常有意義的事情,在接下來的工作當(dāng)中,還是需要重點(diǎn)重視德產(chǎn)量,這始終都是排在第一位的,對(duì)于這一點(diǎn),方方面面的還是應(yīng)該主動(dòng)的去落實(shí)好,我們車間在過去一年來的工作當(dāng)中,也是完成好了很多工作,這讓我對(duì)自己各方面都是鼓起了很多大信心,現(xiàn)在回想起來這確實(shí)是應(yīng)該要重新去規(guī)劃好。

平時(shí)的產(chǎn)量都是嚴(yán)格按照車間的規(guī)定來,在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)該要主動(dòng)一點(diǎn)去落實(shí)好,現(xiàn)在回想起來的時(shí)候,我確實(shí)應(yīng)該要鑒定好自己的態(tài)度,我們車間的工作,一直以來都是沒有出現(xiàn)什么問題,按著穩(wěn)定的方向在發(fā)展著,在這一點(diǎn)上面肯定也是需要去端正好的,這給我一種很安心的感覺,作為車間負(fù)責(zé)人,在過去一年的工作當(dāng)中,我也會(huì)是比較緊張的,出現(xiàn)了一些問題,確實(shí)是很不妥,繼續(xù)這樣下去也肯定是不好的,需要好好的調(diào)整,現(xiàn)在回想起來的時(shí)候,確實(shí)還是很有壓力的,我們車間一直都本著積極向上的原則,按時(shí)的完成好每天的產(chǎn)量。

我一直都認(rèn)為,車間的產(chǎn)量是和員工工作的積極性,還要制度掛鉤的,一個(gè)好的制度,肯定是需要綜合各方面原因的,這一點(diǎn)是必然的,也是接下來的工作當(dāng)中主要任務(wù),這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的,對(duì)此我也是應(yīng)該要做出一個(gè)好的調(diào)整,在這一點(diǎn)上面,我真切的體會(huì)到了一個(gè)車間的員工之間責(zé)任感的重要性,想要有較高的產(chǎn)量,就應(yīng)該建立一種責(zé)任感,讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義,還有動(dòng)力,這些都是非常重要的,現(xiàn)在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方,所以需要在接下來的工作當(dāng)中調(diào)整好,新的一年進(jìn)一步的提高車間產(chǎn)量。

車間工作年終總結(jié)感想篇9

回首一年來的工作,我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo),指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo),主要技術(shù)指標(biāo)的控制,組織召開班前后會(huì)。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度,并傳達(dá)給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

一、不同階段的工作內(nèi)容

第一季度廠部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評(píng)定,增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項(xiàng)活動(dòng)——推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,從思想上高度重視,落實(shí)中積極動(dòng)員,認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢于面對(duì)企業(yè)所面臨的困難,從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實(shí)行了大崗位制,是每個(gè)人在新的組織中重新定位,按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理,現(xiàn)場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高,創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。

二、在安全管理上

我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定出一套緊急停車預(yù)案,及時(shí)開爐底蒸汽閥,確保了設(shè)備安全。在安全月里,我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在系統(tǒng)停車期間,我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序,不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗(yàn)我與幾個(gè)中控都做了交流認(rèn)為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報(bào),張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。

三、在設(shè)備管理上

我定期檢查各臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油位,干油泵的運(yùn)行時(shí)間,油管是否暢通,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票,辦理動(dòng)火證,制定詳細(xì)的'安措,確保安全的前提下,及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時(shí)清堵,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。

在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是布置督促,有時(shí)親自去打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精細(xì)化管理,進(jìn)一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

車間工作年終總結(jié)感想篇10

伴著新年歡快的氣氛,__年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際,對(duì)本部門一年來的工作做以總結(jié),同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照年初制定工作計(jì)劃展開工作,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo):

一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%,供貨及時(shí)率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862極,其中__產(chǎn)品(包括__附件)共生產(chǎn)375215極,__(包括__附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極,__產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺(tái),__產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺(tái),__產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極。外購(gòu)__產(chǎn)品共入庫(kù)34107臺(tái),__產(chǎn)品共入庫(kù)1645臺(tái),__產(chǎn)品共入庫(kù)331臺(tái),__產(chǎn)品共入庫(kù)2475臺(tái),__產(chǎn)品共入庫(kù)1748臺(tái),__產(chǎn)品共入庫(kù)12043臺(tái)、__產(chǎn)品共入庫(kù)20321臺(tái)。

8月份以后,長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產(chǎn)車間克服了人員不充足,設(shè)備模具故障頻出,外購(gòu)部件供應(yīng)不及時(shí)等困難,調(diào)整工作時(shí)間,周日不休息,晚上經(jīng)常加班到6:00~8:00,合理調(diào)配人員,打破班組界限,積極與外協(xié)及庫(kù)房溝通,充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán),盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率95%以上,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測(cè)、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作,保證了產(chǎn)品檢測(cè)的可靠性。通過對(duì)端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),解決了風(fēng)壓不足0。7mpa設(shè)備不能工作的問題,現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

另外,車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接__產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,避免了以往__與__產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺(tái)設(shè)備上同步加工,大大提高了生產(chǎn)效率。

三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長(zhǎng)及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備,工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對(duì)責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅(jiān)持對(duì)各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對(duì)多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(jī)(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評(píng)選,將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

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