車間里面有生產(chǎn)的機械設備，體力勞動的工人，那么在車間的生產(chǎn)員工要怎么寫個人總結呢?下面是小編帶來的車間生產(chǎn)員工總結，歡迎借鑒。
堅持上標準崗，干標準活，細化安全保障體系，從安全預想，作業(yè)過程，班后總結等方面進行卡控，提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日?；?，經(jīng)常化，常態(tài)化，自覺化。為適應新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設備的構造，小到壓力表的識別，從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學一考，從整體上提高了職工的業(yè)務技能和安全防范意識。
車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點區(qū)域有各班長負責，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責任區(qū)內“零”故障，本職崗位“零”違章，設備檢修“零”誤差，線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業(yè)標準再到晚班會，全過程，全天候寫實跟班，檢查工作質量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設備運行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進入13年車間領導深入一線，帶頭實干，保證了一點不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產(chǎn)任務，在標準化車間建設中，以“規(guī)范制度化，落實標準化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團隊，確保了生產(chǎn)任務的完成受到公司的高度評價。
一、抓完善，找準著力點，打造閃光點
今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進行投入，為了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范，使全員認識到良怎么寫范文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
二、加強自身學習、提高業(yè)務水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做。
一、加強生產(chǎn)管理
車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
二、質量監(jiān)控
協(xié)助質檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式
1：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
2：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
3：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、設備的生產(chǎn)
每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工的培訓
對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、做好記錄
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質量事故的發(fā)生。
七、員工的待遇
車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
20_年即將結束，在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學習和成長的平臺?；厥走@一年，我對自己做了如下的總結。
1.在思想認識上：我認為作為一名_x集團的員工，都應該做到熱愛集體，團結同事，尊重領導，做事以大局出發(fā)，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業(yè)，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，長輩們請教，學習他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。
2.在工作方面：我遵守勞動記律，按時完成領導交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責任，不懂就問，團結同事，配合領導，創(chuàng)造條件去完成任務，爭取做到令領導滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產(chǎn)裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質量等做了詳細檢查，我嚴格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經(jīng)驗，查看是否有設計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。
3.在學習方面：今年上半年，我學習了工藝流程，裝置操作規(guī)程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到_x化工有限公司學習裝置的操作。在培訓中，嚴格按規(guī)章制度辦事，執(zhí)行帶隊領導的命令，學習了正常操作，產(chǎn)品質量控制和調節(jié)，開停車，事故處理，設備檢修與日常維護，DCS操作和現(xiàn)場手動操作，理論知識。在學習中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經(jīng)驗，總結每個師傅的長處，觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名工人，安全永遠是最重要的，安全生產(chǎn)工作是對個人的負責，也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓，提高個人安全意識，同時積極學習安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護公司的財產(chǎn)。
作為員工，我明白，公司要發(fā)展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創(chuàng)造出經(jīng)濟效益，員工自己才能獲得應該得到的薪水，公司也才能運轉下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術，在將來給公司創(chuàng)造更大的利益，我的未來才會更加美好。
在新的一年里，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進、優(yōu)秀的同事學習。在技術上，多學，多想，多觀察，學習別人的長處，彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。
一、拉料備料
1.每天交接班以后班長要向各小組長交代清楚今日所拉原料的品種、批號等，及當天工作所注意的相關事宜，轉料和出料情況。
2.各小組長將班長的工作安排具體落實到每個崗位及每名操作人員，各盡其職。嚴格按照規(guī)定的批號拉料。
3.拉料時托料小車一定要放正起高，按照規(guī)定的位置平穩(wěn)放置，起放料時一定要注意自己及同事的手腳安全，防止意外碰、壓傷。
4.負責拉(轉)料的負責人員要提前給現(xiàn)場進料準備相對應的物料。
二、裝料進料
1.各操作人員嚴格按照規(guī)定的重量、平整裝料，每組八缽，不許疏漏。
2.每缽裝料保持一致，偏差不宜過大。
3.每缽裝料完畢必須保持表面干凈無料并且務必扎孔，每缽九孔到底，均勻分布在盒缽里。圖
4.進料時缽子擺放時要均勻的放置在墊板中心位置，有裂縫處對準墊板對角處，注意裂缽在上無裂缽在下。圖
5.進料時墊板要清理干凈保證進料時周邊無料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖
6.在裝進料時各操作人員要交替嚴禁嬉戲打鬧、亂串崗位和把玩手機，有急事需要接打電話時叫休息者替換，休息者每隔15―30
分鐘尋窯一次。保持現(xiàn)場干凈清潔。
7.各操作人員應該嚴格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣，領導在與不在一樣，節(jié)假日一樣。
三、倒料出料
1.倒料時要按照規(guī)定的位置方法倒料，嚴格控制揚塵，及時倒料，缽子必須保持干凈無殘留。
2.倒完料時要將缽子擺放整齊、有序。
3.按照規(guī)定的重量倒完之后扎口，準備按程序轉料。
4.轉料前要扎緊袋口，拉到指定位置過稱，記錄重量后整齊碼放。
我自20_年4月20日由段分配到橋梁大修三車間任材料員職務以來，從勃七線轉戰(zhàn)到京哈線，截止到10月末已經(jīng)接近一年的時間了。在這一年的時間里，我的工作、生活、學習情況作自我總結?，F(xiàn)將我在這一年里的工作總結向有關領導做如下匯報：
一、工作方面：
今年，我主要在勃七線工作的時間比較長，其次在京哈線，在京哈線工作還不足三個月，在勃七線主要完成了：五孔百米上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理，倉儲等。
勃七線是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產(chǎn)進度按計劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，通過各方面的關系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進行過車中急需的各項物資按時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現(xiàn)新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標準化倉庫標準進行作業(yè)時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現(xiàn)賬務不符的時候，有時存在著發(fā)放手續(xù)不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中積極的改進。
三、今后工作和改進措施
在車間領導的直接關懷和領導下，根據(jù)上級和段里的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我最大的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續(xù)發(fā)展，匯報領導對我的關心和愛護。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng)造條件，也要按著物資管理標準進行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進行管理，做到物資及時保管，保養(yǎng)到位，賬務清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達到98%的合格率。
今后，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。