車間主任對總經(jīng)理負(fù)責(zé),在公司副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)車間的管理工作。下面是小編為大家整理的關(guān)于生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板,歡迎大家來閱讀。
20__年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴(yán)肅處理?,F(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?,F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責(zé)任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交 班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,嚴(yán)厲處罰班組長,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進(jìn)行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的?,F(xiàn)在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關(guān)門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了,我不求做到,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!
20__年公司經(jīng)過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):
針對我車間在維修過程中,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復(fù)雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學(xué)習(xí),思想認(rèn)識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu),明確崗位職責(zé),增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。
3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá),及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責(zé)任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。
7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細(xì)致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓(xùn)教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進(jìn)行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理,從嚴(yán)把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項用電維修作業(yè),必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證,并實行嚴(yán)格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作
業(yè)證”等,嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理,嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。
4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計158.5小時,未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20__年工作的幾點計劃
1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,專用設(shè)備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責(zé)任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。
__X年,高爐車間認(rèn)真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針、政策,統(tǒng)一思想認(rèn)識,突出安全首位,落實安全責(zé)任,認(rèn)真開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:
一、夯實基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。
車間借力打力,狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進(jìn)安全管理主體責(zé)任落實,提升車間安全管理水平,通過完善車間各種制度和規(guī)定,增強了規(guī)程的嚴(yán)密性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性,同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳,提高了職工的安全意識和安全技能,營造了濃厚的安全文化氛圍。認(rèn)真落實夏季防暑降溫工作,及時發(fā)放防暑降溫藥品,對一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等,確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進(jìn)行了危險源和環(huán)境因素辨識,重大風(fēng)險、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施,并加強日常管理。認(rèn)真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作,按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品。
二、加強安全教育培訓(xùn)工作,不斷提高職工安全意識。
今年以來,做好安全教育、培訓(xùn)及各項宣傳工作,營造濃厚安全文化氛圍,利用多種形式對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育,進(jìn)一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份,對轉(zhuǎn)崗的8人進(jìn)行了安全教育,保證能夠迅速進(jìn)入角色,融入崗位,安全工作。
認(rèn)真組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證、取證工作。根據(jù)車間生產(chǎn)需要,部分職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證,確保持證上崗率100%。
三、加強專業(yè)安全管理,開展隱患排查和治理工作,為安全提供強力保障。
車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查,重點對介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查,對查出的隱患都及時安排整改,整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案,嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,并定期組織校驗,確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好,避免惡性事故的發(fā)生。為強化職工的自我安全意識,積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患,從源頭堵漏洞的安全習(xí)慣,繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患,自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生,取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順利進(jìn)行,車間嚴(yán)格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴(yán)禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度,建立實施了以檢修前危險預(yù)知、作業(yè)前安全措施三方確認(rèn)、開試車前安全確認(rèn)為主要內(nèi)容的安全確認(rèn)制。在檢修作業(yè)活動前,認(rèn)真開好檢修安全會,將辨識出檢修過程中存在的危險源和風(fēng)險等級,制定出相應(yīng)的防范對策,做好安全交底工作,讓職工學(xué)習(xí)掌握,用于指導(dǎo)檢修工作。在檢修作業(yè)過程中,以填寫安全確認(rèn)單的形式,嚴(yán)格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護等制度,簽字確認(rèn)后,發(fā)出作業(yè)指令,才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序,進(jìn)而達(dá)到層層負(fù)責(zé)、層層確認(rèn)的要求。
五、進(jìn)行重大風(fēng)險控制,遏制惡性事故發(fā)生。
為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓(xùn),加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理,達(dá)到重大風(fēng)險“預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控、預(yù)案”管理的目標(biāo),根據(jù)上級要求,車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際情況,利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介,組織職工學(xué)習(xí)事故案例,汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn),通過事故案例的學(xué)習(xí)教育,切實強化了職工安全意識,提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認(rèn)工作,加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生,確保高爐安全生產(chǎn)。
六、做好事故應(yīng)急演練,提高職工應(yīng)急技能和水平。
今年以來,按照相關(guān)科室的要求,車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練,重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練,提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平。
七、結(jié)語。
安全工作是一項長期的工作、認(rèn)真的工作,既不能搞突擊,又不能斷章取義。新的一年即將來臨,車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下,更加努力工作,敢于面對問題和困難,加強車間自主安全管理,開展隱患排查治理,學(xué)習(xí)典型事故案例,查缺補漏,繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì),打造本質(zhì)化安全環(huán)境。
時光飛逝,不知不覺從__公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴,都?xì)v歷在目:曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,第二天天一亮一點數(shù),蓋了七場被子。曾主任說:自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃:“曾先生:我還是個處男呢,那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,每一件事都使我感慷萬千,回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時,第一感覺是冷,在五環(huán)高速上飛奔,望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹,似乎告訴我什么叫作荒涼,看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟…當(dāng)然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想,憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?
走進(jìn)__鞋廠,心中很涼,那種涼:從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之,一切盡在不言中。
初來乍道,人員不太熟悉也不適應(yīng),只能服從領(lǐng)導(dǎo),以身作則,盡職盡責(zé)的完成,每天我都以飽滿的熱情,腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé),任勞任怨,并時常與各部門主任探討工藝流程,交換意見,吸取經(jīng)驗,同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo),經(jīng)過二年來的努力和實踐工作,取得了一定的成績,總結(jié)了一下,做管理要做到“三勤”:
1、口勤,放下架子,可當(dāng)學(xué)徒,不懂就多問,虛心請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式,熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,多請示,多匯報,多接觸。
2、勤動腦多想多思考,凡事都問個為什么,對問題多角度多方位思考,總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)場成績,如做道數(shù)學(xué)題:任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧:頭尾數(shù)下落,中間數(shù)相加即是得數(shù),不信試試看(1352413X11=14876543)萬物終有規(guī)律,只要我們?nèi)ャ@研。
3、腿勤,對于上級交待的任務(wù)要做好做實,讓其放心,聆聽下屬員工意見,及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,煅煉自己,切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中,是很辛苦,要不斷充實自己提升工作業(yè)績,但是也要利用晚上學(xué)習(xí),特別是趁自己年輕,有輕好的記憶力和接受新的事物,要制定學(xué)習(xí)計劃,抓緊時間學(xué)習(xí),堅持撰寫工作心得,一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,寫作能力,知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是:一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn),以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化,目視化,正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜,然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,總結(jié)起來有如下四方面:
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,返工率雖然相對比較低,但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強,產(chǎn)量時高時低。
4、現(xiàn)場管理不足,雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,時刻都緊盯著流水線,但仍然感覺心有余力不不足,似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己,為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣):
1、針對上級提出的工作中問題,找出根源,耐心、用心地加強解決。
2、加強學(xué)習(xí),提高綜合技能,深入研究工藝難點,找出更好更新的方法。
3、實行文明生產(chǎn),讓員工能遵章守紀(jì),安全作業(yè),落實“5s”,提高員工的節(jié)約意識,安全意識,減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,調(diào)動員工積極性,建立員工對工作、對公司的感情,弘揚先進(jìn)、獎罰分明,靈活管理,透明鼓勵。
對我來說,__關(guān)系著我的生活,新的機遇,新的挑戰(zhàn),我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊在__年里再接再勵,邁上一個新的臺階,也相信我們?nèi)笞庸S(__,速跑,帥步)的兄弟姐妹們,為__的輝煌添磚加瓦,__因我們而輝煌,我們的口號是:我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩__X,感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境,我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,爭取做一個合格的車間管理干部,隨著__共同努力,共同飛翔。
時間如白駒過隙,一簇而過,轉(zhuǎn)眼間一年的工作又要結(jié)束。
科室的大力協(xié)助下,在車間全體員工的齊心努力、團結(jié)協(xié)作下,總體安全、平穩(wěn)運行,在大量煅燒低堿熟料的情況下,熟料產(chǎn)量、質(zhì)量穩(wěn)定保持,生料、煤粉生產(chǎn)滿足熟料生產(chǎn)需要。全年車間立足自身實際,以安全、質(zhì)量為中心,以產(chǎn)量為目標(biāo),使整個車間的各項工作扎實有序地推進(jìn),提前78天完成全年34.1萬噸熟料生產(chǎn)任務(wù),主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況良好,職工收入穩(wěn)定保持?,F(xiàn)就全年的工作作如下總結(jié),以改善和提升車間的工作能力,優(yōu)化和強化車間的各項管理。
一、 生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、窯磨系統(tǒng)產(chǎn)量:截止11月結(jié)束,窯系統(tǒng)累計生產(chǎn)水泥熟料 萬噸,其中包括低堿水泥熟料 萬噸,超計劃任務(wù)量 萬噸;相應(yīng)生產(chǎn)生料 萬噸,磨制煤粉 萬噸。依據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀,預(yù)計12月份生產(chǎn)水泥熟料 萬噸,全年水泥熟料生產(chǎn)量應(yīng)該不低于 萬噸,完成年計劃任務(wù)的 %。
2、各系統(tǒng)質(zhì)量控制指標(biāo):本年度普通熟料3天強度平均達(dá)到 MPa,28天強度平均達(dá)到 MPa,f-Ca合格率達(dá)到 %,立升重合格率達(dá)到 %;低堿熟料3天強度平均達(dá)到 MPa,28天強度平均達(dá)到 MPa,f-Ca合格率達(dá)到 %,立升重合格率達(dá)到 %。從中可以看出,各種熟料各項質(zhì)量指標(biāo)均穩(wěn)定
保持。生料細(xì)度合格率達(dá)到 %,煤粉細(xì)度合格率達(dá)
到 %,水份合格率達(dá)到 %,均能達(dá)到窯系統(tǒng)熟料煅燒的要求。
二、 車間管理奉行“認(rèn)真把事情做對、用心把事情做好”的思想, 抓住重點,安全為先,節(jié)約為本,以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,嚴(yán)格管理,狠抓落實,小事不馬虎,大事有靜氣,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助和全體干部職工的努力下,車間各項工作有條不紊地展開。
1、安全生產(chǎn)關(guān)系到每個職工的生命和企業(yè)的財產(chǎn)不受損害,這是一件實打?qū)嵉氖?,我們絲毫不敢懈怠。職工上崗前,車間除了嚴(yán)格進(jìn)行車間和班組的兩級安全教育外,我們主要是把員工安全管理的重心放在日常生產(chǎn)中,抓好三個關(guān)鍵點。第一、經(jīng)常性進(jìn)行觀念引導(dǎo):通過安全知識的宣講和安全案例的警示教育,從認(rèn)識的層面來分析影響安全意識的重要因素,倡導(dǎo)關(guān)愛生命,關(guān)注家庭幸福,參加安全月、三百天安全無事故、安全無小事、安康杯等活動,使每位職工知道安全對家庭、個人、企業(yè)的意義,讓他們真正變“要我安全”為“我要安全”,進(jìn)一步的增強安全意識,筑起安全思想防線。第二、嚴(yán)格安全規(guī)章制度落實,大力規(guī)范職工行為:通過加大違章查處力度,運用紀(jì)律、經(jīng)濟等方式和手段,堅決查處和杜絕違章事件,通過懲治手段來增強制度的約束力,促使每位職工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程與安全規(guī)程,提高職工的日常安全工作行為,有效地避免各類事故的發(fā)生。第三、
以各類活動為契機,廣泛開展安全檢查,全員進(jìn)行視頻教育,大力整改隱患,完善各類防護設(shè)施,堵塞安全漏洞,把事故和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。就這樣,依靠嚴(yán)格的制度、依靠強有力的監(jiān)管,將防事故轉(zhuǎn)化為防事件,是“安全第一”的理念完完全全深入人心,以班組為核心,通過評比創(chuàng)建“零事故”班組,在全車間形成一個“我想安全、我要安全、我能安全”的良好氛圍和“不能違章、不敢違章、不想違章”的自我管理和自我約束機制,全年除谷天輝違章操作輕微燙外,再沒出現(xiàn)任何人身傷害和設(shè)備責(zé)任型事故。
2、強化培訓(xùn)工作,大力提升職工技術(shù)素質(zhì)。為了讓新老員工能夠盡快的適應(yīng)和更好的服務(wù)于車間的生產(chǎn)和管理要求,掌握和提高崗位勞動技能和企業(yè)安全生產(chǎn)防護技能,車間在培訓(xùn)工作方面同樣想了好多辦法。第一、加強職業(yè)道德教育,強調(diào)我車間生產(chǎn)到目前的這種程度,用心>能力,是車間職工的工作更有耐心。第二、了解職工的性格能力,因材施教,循序漸進(jìn),反復(fù)培訓(xùn)。第三、充分利用班前班后會的時間進(jìn)行提問性培訓(xùn)和現(xiàn)身說法,同一問題有可能出現(xiàn)不同的情況做多方面的分析,以期舉一反三的效果。第四、對于調(diào)崗人員的培訓(xùn)主要是進(jìn)行班組培訓(xùn),對他們限時間,壓擔(dān)子,很快就能獨立上崗。同時對休假人員進(jìn)行合理安排,讓原崗位人員在本職工作空閑時間對這部分人進(jìn)行一段時間的監(jiān)護性巡檢,起到了良好的培訓(xùn)效果。第五、對于主操的培訓(xùn)車間車間任然實行窯磨同操的思路,積極儲備操作人員,在新老職工中挑選培訓(xùn)窯主操兩名,對新員工中挑選培訓(xùn)的磨主操四名繼續(xù)進(jìn)行全面系統(tǒng)培訓(xùn)。第六、對于維修維護人員和班長的培
訓(xùn),采取的措施主要是放手讓干,相信他們能干會干,并且干得好。同時為了進(jìn)一步強化車間新老員工的安全意識、責(zé)任心和崗位技能,車間在七、八兩個月利用班前班后會時間,全面進(jìn)行各崗位各種規(guī)章制度的系統(tǒng)培訓(xùn)和考試,是新老員工相互學(xué)習(xí),互助提高。
藺志祥、張德天、吳進(jìn)賢、張瑞、葛彩美等崗位的調(diào)整,黑志剛公司青工比武取得了第一的成績,都說明了車間培訓(xùn)工作的成功。
3、繼續(xù)堅持TPM設(shè)備管理模式,力保設(shè)備運轉(zhuǎn)率。車間在廠部一如既往的指導(dǎo)和支持下,充分運用TPM設(shè)備管理模式,嚴(yán)格設(shè)備管理“五定”方針,變巡檢為點檢,并且要求主操人員密切注意每臺設(shè)備的運行參數(shù),車間組織技術(shù)力量認(rèn)真梳理缺陷,準(zhǔn)備備品備件,積極開展預(yù)防性維修。繼續(xù)堅持運行班鉗工包片的做法,要求在當(dāng)班期間對片內(nèi)設(shè)備一一排查記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題要合理處置。這樣就形成了主操監(jiān)管、崗位人員點檢、鉗工排查、車間巡查的四級設(shè)備管理辦法,有效遏制了突發(fā)性故障的發(fā)生。同時對更換下來的設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的維修備用,當(dāng)該在用設(shè)備出現(xiàn)較大故障時,直接進(jìn)行更換,為搶修贏得了時間。繼續(xù)嚴(yán)格落實月計劃檢修和逢停必檢制度,對輔機設(shè)備進(jìn)行定期梳理消缺,力保設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
4、重視現(xiàn)場環(huán)境管理,杜絕“漏點油、跑點氣、冒點灰”無關(guān)緊要的不良思想,將“7S+CH”工作進(jìn)行到底。我們不容忽視,好的現(xiàn)場環(huán)境會給職工帶來愉快地心情,這有助于激發(fā)他們的工作熱情,提高工作積極性;好的現(xiàn)場環(huán)境使危險源和危險因素一目了然,有助
于我們防范安全事故的發(fā)生。7S+CH管理法正使我們在改善環(huán)境的同時提升自身素質(zhì),達(dá)到人與物的和諧,做到清潔、文明、安全生產(chǎn)。為此,我車間將此工作定為一項系統(tǒng)工程,要求干部黨員帶頭做表率,并且堅持將此項工作常抓不懈、進(jìn)行到底。車間持之以恒地堅持周二自查、周四協(xié)查、日常工作中抽查的形式查找問題,全車間職工在各崗位想方設(shè)法處理漏、跑、冒的問題,鉗工通過設(shè)備精修和收塵器維護、主操嚴(yán)格控制各項參數(shù),群策群力清潔化和規(guī)范化生產(chǎn)現(xiàn)場。功夫不負(fù)有心人,我車間生料磨現(xiàn)場全年幾乎沒有各級檢查的整改項,清潔化常年保持;廢氣、煤磨崗位多次被廠評為清潔文明生產(chǎn)明星崗;就連全車間清潔工作最難做的崗位----篦冷機系統(tǒng)也被廠評定過清潔文明生產(chǎn)明星崗。
5、優(yōu)化精神文明建設(shè)結(jié)構(gòu),積極緩解職工思想壓力,取得可喜成果。一方面通過宣讀各類文件精神,經(jīng)常性進(jìn)行思想政治工作的宣傳和教育,實時宣講公司、我廠的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,使每個人始終保持著積極地心態(tài);另一方面積極組織參加公司、廠部舉行的各種活動,有的參加各類型活動的訓(xùn)練,有的加班加點為別人替班,這不僅充實了自己,強健了體魄,也因取得了驕人的成績而感到自豪。廠級慶元旦男跳繩第一,男女跳繩第一,丙班走平衡木第一,公司級慶新春跳繩第一等等的好成績,極大地鼓舞了職工的士氣,整體的向心力和凝聚力進(jìn)一步提升。在一方面,全年多次為災(zāi)區(qū)、困難職工、定點扶持地區(qū)捐款捐物,受到了好評。在自己生產(chǎn)人員緊張的情況下,公司抽人、為兄弟車間幫忙等工作都無怨無悔,盡心完成。
時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20__年上半年已即將過去?;厥走^去的半年時間是緊張的半年,也是充實的半年,更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動的半年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下,車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產(chǎn)量突破1__支,短短的不到兩個月的時間,產(chǎn)量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,這也是天普公司有史以來、水平。
二、質(zhì)量方面
1、新設(shè)備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質(zhì)量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應(yīng)求!
三、人員管理方面
自20__年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20__上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產(chǎn)旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?,F(xiàn)在,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,節(jié)約成果明顯:
1、主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,收效顯著。
2、主要輔材料
對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細(xì)算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,適時召開質(zhì)量分析會,對操作工藝進(jìn)行了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發(fā)生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產(chǎn),我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度:
1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育,發(fā)動員工開展:"生產(chǎn)技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進(jìn)!
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律,制止違章操作,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn),搞好文明、安全生產(chǎn),保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢,支持質(zhì)檢人員的工作,共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會,不斷改進(jìn)質(zhì)量,發(fā)生質(zhì)量問題時,積極配合質(zhì)量管理部門,分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況,落實質(zhì)量獎懲制度,變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及的職業(yè)技能,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!
20__年編織三車間完成產(chǎn)量104750㎡,平均班產(chǎn)(含開頭班)米,正品率%,年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高,員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史,員工精練度,產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定提高,除上述重要指標(biāo)外,本年度支撐性、長遠(yuǎn)性、突破性工作如下:
一、工資制度方面:
1、實現(xiàn)保全工績效工資改革:結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀,著力于全面體現(xiàn)保全工作績效,調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性,本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整,突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核,3月底開始形成實施方案,4月份付諸實施,效果十分理想,根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差距,有效的調(diào)動了保全工作積極性。
2、落實工作考核,實現(xiàn)浮動收入措施:3月份,以公司“操作能手”新辦法實施為契機,將各班組當(dāng)月質(zhì)量、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核,根據(jù)三項積分確定獎金情況,有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的積極性,員工工作質(zhì)量有很大提升。
3、拿出了新的工資分配草案:實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接,各崗位、各種緯密地毯按比例升降,新辦法更加合理,節(jié)后實施。
4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革:有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定,員工流動性創(chuàng)歷年最低。
二、成本控制方面:
配合公司成本控制需要,從3月份—5月份起對地毯件件稱重,控制絨高,5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗,有效降低了成本;9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后,在保證毯面質(zhì)量的前提下,再次降低絨高,經(jīng)實施至今效果明顯。
三、員工培訓(xùn)方面:
1、全面更新各崗位操作規(guī)程:車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》、《織機安全操作簡明規(guī)程》、《紗板工安全操作規(guī)程》、《絡(luò)筒機安全操作規(guī)程》、《阿克明整經(jīng)機操作規(guī)程》、《砂輪機安全操作規(guī)程》6個操作規(guī)程,新規(guī)程更加突出重點、難點和可操作性,且內(nèi)容更加全面、詳實,為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材,為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
2、全面開展崗位技能競賽,促進(jìn)提高員工總體素質(zhì):3—7月份,車間制訂了詳細(xì)、系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃,分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡(luò)筒車間6個崗位進(jìn)行了6次勞動技能競賽,競賽活動更加突出實用性,考核結(jié)果公布,并對成績突出者實施了激勵。
四、設(shè)備管理方面:
1、編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》:內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知、保全工素質(zhì)及技能要求、實習(xí)保全快速入門訣竅、新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)、保全最致命的問題等6項內(nèi)容,為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好、簡明的教材。
2、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作:改造后有效降低了設(shè)備損耗,減輕了保全工作負(fù)擔(dān),提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
3、制作完成升降機:針對目前車間女工多,運線上機勞動強度大的問題,結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置,經(jīng)過近半個月時間,利用長期廢棄的電葫蘆及廢料,自主設(shè)計制作可移動電動升降機一臺,此升降機一次最多可提升紗線500kg,提升高度米,可在車間所有織機上移動使用,經(jīng)試用,該升降機升降快捷、平穩(wěn),安全性高,操作簡便,大大降低了工人勞動強度,員工普遍反映使用效果良好。
五、產(chǎn)品質(zhì)量方面:
在鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下,攻堅治理荷葉邊:
①3月份入手攻堅解決成品地毯荷葉邊問題,5月份根據(jù)治理經(jīng)驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》,地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀。
②9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎(chǔ)上,著手攻堅解決半成品荷葉邊問題,經(jīng)過近兩個月的努力,半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下,治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展。
六、安全生產(chǎn)方面:
通過堅持不斷的安全教育,和對設(shè)備安裝護欄、堅持檢測安全探頭等措施,編三車間本年度沒有發(fā)生大的安全事故。
七、20__年重點工作計劃:
1、進(jìn)一步落實各崗位工作考核。
2、設(shè)備管理、改造工作實現(xiàn)新的突破。