城市長(zhǎng)效管理2020工作總結(jié)和2020年工作計(jì)劃
為全面推進(jìn)城市管理精細(xì)化、長(zhǎng)效化，根據(jù)市人民政府《201X年度全市轄市區(qū)績(jī)效管理考核實(shí)施意見》(鎮(zhèn)辦發(fā)〔201X〕25號(hào))文件精神，結(jié)合2020年度城市長(zhǎng)效管理目標(biāo)責(zé)任書，有效加強(qiáng)我市可能發(fā)生的渣土車拋灑滴漏、偷倒亂倒等涉及渣土管理事件，確保事件處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事件造成的損失和影響，切實(shí)保證渣土運(yùn)輸公司正規(guī)有序發(fā)展和渣土車文明運(yùn)輸，建設(shè)公平、有序、文明、規(guī)范的渣土運(yùn)輸作業(yè)新秩序，結(jié)合我市渣土管理實(shí)際，強(qiáng)化市內(nèi)建設(shè)、拆遷工地渣土揚(yáng)塵規(guī)范管理?？偨Y(jié)如下：
1、我所嚴(yán)抓渣土處置的審批工作，規(guī)范審批流程、作業(yè)前置條件，嚴(yán)把“審批關(guān)”，及時(shí)完成渣土處置的審批，催繳渣土處置費(fèi)用，同時(shí)強(qiáng)化消納場(chǎng)所的規(guī)范化管理。各運(yùn)輸公司在報(bào)送審批工作時(shí)，需經(jīng)考核科同步對(duì)其公司車輛“六統(tǒng)一”進(jìn)行審核，將對(duì)運(yùn)輸公司車輛逐一排查，對(duì)車輛篷布破爛、GPS故障、頂燈缺字不亮等現(xiàn)象進(jìn)行整改，檢驗(yàn)合格才能上路運(yùn)輸作業(yè)。
常規(guī)整治重長(zhǎng)效，專項(xiàng)整治求突破：日常監(jiān)管中我們對(duì)8家渣土運(yùn)輸企業(yè)車輛，按“六統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項(xiàng)督查，運(yùn)輸車輛的篷布顏色統(tǒng)一為軍綠色，不得有破損;密閉裝置保持完好，必須覆蓋到車廂尾部，車輛運(yùn)輸過(guò)程中必須做到車身干凈整潔、輪胎不帶泥，防止渣土“拋、撒、滴、漏”污染道路。
2、與渣土中隊(duì)共同聯(lián)合督查，嚴(yán)格加強(qiáng)管理。渣土所考核科每日對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全程跟蹤檢查，對(duì)各施工環(huán)節(jié)全天候監(jiān)控。利用GPS定位系統(tǒng)對(duì)市區(qū)8家渣土運(yùn)輸公司122輛運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛運(yùn)輸動(dòng)態(tài)一目了然;利用工地出入口監(jiān)控探頭，監(jiān)管運(yùn)輸工地進(jìn)出每部車輛是否過(guò)水槽是否沖洗、是否有按規(guī)進(jìn)行渣土運(yùn)輸作業(yè)。
3、強(qiáng)化資質(zhì)效力，對(duì)通過(guò)核查市區(qū)從事渣土運(yùn)輸資格的運(yùn)輸單位，加大監(jiān)管力度，簽訂《丹陽(yáng)市建筑垃圾處置工地規(guī)范化(一工地一方案)建設(shè)責(zé)任書》，倡導(dǎo)文明運(yùn)輸。堅(jiān)決禁止無(wú)資質(zhì)運(yùn)輸和單車運(yùn)輸行為，并通過(guò)綜合整治，保障資質(zhì)單位權(quán)益，并限制運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線的雙管理制度，減少渣土運(yùn)輸過(guò)程中造成拋灑滴漏，形成揚(yáng)塵污染。
4、每月在與運(yùn)輸公司的例會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)關(guān)于渣土車篷布覆蓋問(wèn)題，同時(shí)還通過(guò)每月的日常管理考評(píng)情況通報(bào)上明確指出：渣土運(yùn)輸公司有存在篷布破爛不堪，覆蓋不到位的問(wèn)題。并著重強(qiáng)調(diào)渣土車篷布覆蓋必須覆蓋到位后出工地，從源頭杜絕渣土拋灑滴漏造成揚(yáng)塵污染。
5、今年著重對(duì)渣土揚(yáng)塵進(jìn)行整治，在深入工地現(xiàn)場(chǎng)巡查發(fā)現(xiàn)，要解決建設(shè)工地的揚(yáng)塵污染這一問(wèn)題，必須狠抓源頭治理，才能控制污染現(xiàn)象。為此，4月開始我所進(jìn)行的綜合整治一直不停歇，對(duì)工地渣土揚(yáng)塵嚴(yán)格管控，所有渣土運(yùn)輸工地“四有”是硬性要求：即有封閉圍墻，且圍墻高度不低于2.2米，有效的遏制工地?fù)P塵的外泄;工地出入口道路有硬化，有效的控制車輪帶泥的現(xiàn)象;出入口必須有沖洗水槽及高壓沖洗設(shè)備或設(shè)施，有效的控制運(yùn)輸車輛車身帶泥，車輪帶泥出門的發(fā)生 ;有專門的保潔人員，對(duì)工地出入口進(jìn)行巡回保潔，從源頭上控制污染，減少揚(yáng)塵。
2020年工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)以工地“四有”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)為前提，嚴(yán)格檢查各工地圍墻設(shè)施、出入口路面硬化、水槽、沖洗設(shè)備、保潔人員等是否按要求配備到位，強(qiáng)化源頭管理。
2、以渣土運(yùn)輸車輛“六統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)為抓手，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及結(jié)合數(shù)字城管信息反饋等要素，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)巡查，嚴(yán)防車輛帶泥上路，沿途撒漏的現(xiàn)象。
3、隨著城市功能區(qū)域的擴(kuò)展，我局渣土管理區(qū)域未同步跟進(jìn)調(diào)整，依據(jù)丹政規(guī)發(fā)【2020】3號(hào)文件管理區(qū)域，如 1、市區(qū)以南，丹陽(yáng)市高新技術(shù)區(qū)域至312國(guó)道，2、市區(qū)以西，西二環(huán)路(241省道)至312國(guó)道區(qū)域，3、市區(qū)以北，北二環(huán)至通港路區(qū)域。存在管理上的盲區(qū)，上述區(qū)域渣土管理工作方面一直滯后，管理缺失，形成渣土運(yùn)輸管理無(wú)序運(yùn)營(yíng)，非制式車輛運(yùn)輸，拋酒滴漏等行為不能得到有效監(jiān)管，同時(shí)在建筑工地“四有標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)管理上也得不到有效保障。為進(jìn)一步統(tǒng)籌規(guī)范市區(qū)、開發(fā)區(qū)渣土管理，與城市建設(shè)發(fā)展相適應(yīng)，促進(jìn)文明城市長(zhǎng)效管理，建議：擴(kuò)展現(xiàn)有管理區(qū)域，丹政規(guī)發(fā)【2020】3號(hào)文件為依據(jù)建議完善落實(shí)以城市規(guī)劃區(qū)，為渣土管理區(qū)域。