車間月度工作總結(jié)范文

| 劉駿

充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了,回顧這段時(shí)間的工作,相信你有很多感想吧,是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢?下面是小編給大家?guī)?lái)的車間月度工作總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

車間月度工作總結(jié)范文篇1

一、 設(shè)備異常方面

1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過(guò):

20__年03月04日04時(shí)40左右,操作完2#球磨機(jī)停電后,在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現(xiàn)球磨機(jī)分閘,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘,隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員,5#球磨機(jī)已停運(yùn),第一反應(yīng)說(shuō)運(yùn)行正常,再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn),通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)情況,在現(xiàn)場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常,到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制柜無(wú)報(bào)警現(xiàn)象,查看電流曲線與正常停車一樣,無(wú)上升趨勢(shì),初步排除電機(jī)絕緣問(wèn)題,通過(guò)測(cè)量電機(jī)絕緣合格,聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄,電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)現(xiàn)任何異常,初步判斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象,檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開關(guān)控制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文,排除配電室分閘的可能,主要學(xué)到知識(shí)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置,通過(guò)分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)配電室控制回路是斷開,無(wú)法從配電室發(fā)出命令,轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車間計(jì)劃停2#球磨機(jī),聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵,3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩,由于工藝原因2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后,才可以停運(yùn)2#礦漿泵,與車間溝通大概五點(diǎn)左右,通過(guò)車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。

2、20__.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳?,F(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過(guò)載,通過(guò)DCS分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停,檢查運(yùn)行電流15A左右,跳停電流118A,車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多,車間人員打開放料閥后放料正常,已通知車間合理調(diào)整

二、 配電室檢查情況

1、衛(wèi)生方面:現(xiàn)階段操作較多人員緊張,班組制定計(jì)劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式,若現(xiàn)場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃,并把清掃圖片及時(shí)匯報(bào)到車間微信群,衛(wèi)生總體保持較好,但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在衛(wèi)生死角情況,如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

2、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問(wèn)題的存在習(xí)以為常,如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒有時(shí)間處理,本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改,班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào),給于能夠解決的立即處理,對(duì)于不能解決的及時(shí)匯報(bào)班組協(xié)助解決,或者聯(lián)系檢修處理,直到問(wèn)題解決完位置

三、 操作存在問(wèn)題

1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格,對(duì)于不能認(rèn)真執(zhí)行的,回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦

2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到,主要電磁干擾嚴(yán)重、對(duì)講機(jī)功率較小,建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)

四、 培訓(xùn)工作存在問(wèn)題:近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績(jī)不夠理想

1、主要原因?yàn)閭€(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高

2、班上沒有學(xué)習(xí)時(shí)間,班下更不想學(xué)習(xí)

3、班組更沒有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí),主要靠自己學(xué)習(xí)

車間月度工作總結(jié)范文篇2

現(xiàn)將一月來(lái)的工作情況總結(jié)如下:

一、安全工作

針對(duì)夏季高溫酷暑,及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?;?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng),整改率達(dá)到100%。

二、生產(chǎn)工作

(1)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:本月截止到31日原鋁產(chǎn)量9711。930噸,電流效率完成92。69%;噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh;

(2)操作管理:班組長(zhǎng)加強(qiáng)生產(chǎn)的過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)生產(chǎn)的過(guò)程監(jiān)督,加大電解槽巡、點(diǎn)、檢頻度和力度,繼續(xù)堅(jiān)持異常槽掛牌制度,加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù),責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量控制,提高電解質(zhì)除鐵精度,嚴(yán)防陽(yáng)極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;

(3)節(jié)能降耗:加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理,加強(qiáng)巡、檢、點(diǎn)力度,保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;

(4)精細(xì)化管理:深化精細(xì)化管理,加大點(diǎn)檢力度,促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

三、現(xiàn)場(chǎng)管理

(1)加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查,把責(zé)任落實(shí)人。

四、存在不足

(1)原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升;

8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃:

1、針對(duì)夏季高溫,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,確保安全生產(chǎn);

2、做好“大干三四五六安全、指標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)的宣傳貫徹及落實(shí)工作、確保車間的安全生產(chǎn);

3、推行精細(xì)化管理,針對(duì)槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對(duì)待,合理匹配技術(shù)條件,進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行;

4、做好原鋁質(zhì)量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;

5、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作,加強(qiáng)槽上部的檢修維護(hù),使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、安全度夏;

6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。

車間月度工作總結(jié)范文篇3

一、工作概述:根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、本月工作內(nèi)容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

三、本月存在的問(wèn)題:

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。

四、本月工作心得:

由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

每日可完成開關(guān)8臺(tái),每月可完成開關(guān)174臺(tái)

每日可完成開關(guān)5.00臺(tái),每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

每日可完成開關(guān)2.76臺(tái),每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。

7、另外__年年3月份至20__年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

車間月度工作總結(jié)范文篇4

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問(wèn)題

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm)。lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面???jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。

五、本月建議

1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。

2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行

1)、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。

2)、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。

3)、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。

4)、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。

5)、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。

6)、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。

4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進(jìn)行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

六、20__年__月份工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月度工作總結(jié)范文篇5

車間的工作是千篇一律的,但是卻也是很考驗(yàn)人的,它考驗(yàn)人的耐力,考驗(yàn)人的能力……它考驗(yàn)的東西有許多,而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了,而接下來(lái)的工作也許會(huì)更加的繁瑣,但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊,便不會(huì)那么的覺得,而這個(gè)鋪墊則是對(duì)上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié)。

正如同他們所說(shuō)的,在工廠的車間的工作是很累的,也是很枯燥無(wú)味的,但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,其實(shí)倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),工作的內(nèi)容并不是很多,但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對(duì)的,還有的就是要有一種責(zé)任感,因?yàn)槲覀円獙?duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),對(duì)客戶負(fù)責(zé)。

我們因?yàn)楣ぷ鞯男枰?,是有安排黑白夜班的,白班的時(shí)候倒是還好,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)都是在的,工作也是很認(rèn)真的,但是晚班的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中,我們也要明白一點(diǎn),我們的工作不只是為公司做事情,同時(shí)也是在為我們自己做事情,我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的,而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點(diǎn)我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個(gè)工作的自律性了,就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,我們都是應(yīng)該要好好的工作的,把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,而不是為了對(duì)付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,這樣的話我們的工作也會(huì)做的更好一些。

當(dāng)然面對(duì)工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因?yàn)樵诠S的車間上班的話,我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,我們?cè)谲囬g里面工作的話,和他們工廠總公司的人是不一樣的,我們不會(huì)是一天到晚的坐在位子上面,走動(dòng)的也一定是比較多的,因?yàn)槲覀兪巧a(chǎn)員。而最讓人不容易面對(duì)的就是倒班的事情,因?yàn)榈拱嗍且婕暗饺梭w的生物鐘的,有些時(shí)候,我們白天睡覺,但是卻是不一定睡得著的,而晚上上班的精神也不一定會(huì)是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對(duì)這一些事情的,不過(guò)倒也不是說(shuō)這些是不能夠做好的,因?yàn)橐情L(zhǎng)時(shí)間的這樣的話,其實(shí)也是會(huì)習(xí)慣的。

說(shuō)起習(xí)慣的話,其實(shí)要是上班太過(guò)于習(xí)慣的話,倒也并不是一件好的事情,像上個(gè)月的我們車間一樣,因?yàn)榇蠹疑a(chǎn)的時(shí)候都很少出現(xiàn)問(wèn)題,所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗(yàn)員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因?yàn)檫@樣的習(xí)慣,導(dǎo)致這一次我們?cè)跈z驗(yàn)員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。所以在以后的工作之中,我們也是要時(shí)刻的注意這樣的問(wèn)題的,不能夠隨著習(xí)慣來(lái),我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來(lái)工作,而不是說(shuō)隨著習(xí)慣來(lái)工作。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,我知道我講的并不是很完全,所以要是有很多不對(duì)或者是被遺漏的,還請(qǐng)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來(lái)。我也很樂(lè)意聆聽指正。

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