電影《村路彎彎》觀后感
在鄂西武陵山的一個村莊，因山路不通，村民出行受阻，發(fā)展受限，生活貧困。為了實現(xiàn)有路的夢想，除了政府撥款，村民們慷慨解囊，貧困戶山根把唯一一頭豬賣了，捐出800元;大家花了一年時間辛苦挖出的路基，被一場山體滑坡毀于一旦，大家傷心頓足之后繼續(xù)苦干……這正是電影《村路彎彎》里打動我的劇情。
在修路過程中沒有一帆風順。我看到了村支書王光國帶領村民在絕壁上修路的艱辛歷程;看到了村民為修路關掉自家養(yǎng)豬場的決心;看到了突如其來的暴雨沖垮了駁岸，村民為了修路不畏挫折，勇往直前的毅力;與其說是修路工程，我覺得這更像一個筑夢工程。
路，是經(jīng)濟騰飛的基礎。“要想富，先修路”是個亙古不變的事實。影片中，村民在“愚公支書”王光國帶領下，克服重重困難，開山鑿路。路的建成使該村發(fā)展起了特色產(chǎn)業(yè)、農(nóng)村物流、旅游開發(fā)、農(nóng)家樂、“網(wǎng)購熱”在村子里興起……公路的建設為當?shù)匕傩彰撠氈赂徊迳狭顺岚?。然而，為了修路，奮戰(zhàn)在一線的建設者們飽受風吹雨打，風餐露宿。
作為一個鐵路人，我在影片中仿佛看到了鐵路建設者的身影。建國初期，襄渝線的建設過程也同樣像一部歷史史詩。鐵道兵逢山開路，遇水架橋，在此期間，犧牲無數(shù)。傲人的成績總離不開建設者們的實干，在今天有更多數(shù)不清的感人故事。鐵路建設者們在凍土上，在氧氣稀薄的高原地區(qū)建設出青藏鐵路;在地勢落差極大的地區(qū)修建西城高鐵，破解了千年“蜀道難”的問題;在中國極寒地區(qū)修建哈佳鐵路，獨具匠心的設計使動車適應了不同的氣候的溫度;扶貧專列在全國落地開花……
在建設者們的辛勤耕耘下，一條條暢通的路，把一個個偏遠村連接在一起。像一根根線串起了散落的珍珠。它承載了百姓脫貧致富的夢想。村路彎彎，鐵路長長，中國廣袤的大地上，正傳誦著一個個因路而變、因路而富、因路而美的動人故事。