黨務工作者讀《奮斗的號角》學習心得體會
2020年，中國鐵路黨中央、國務院和鐵路總公司黨組的部署，以“安全優(yōu)質，興路強國”為目標，在安全、運營、建設發(fā)展、改革創(chuàng)新、黨的建設等各方面向全路200多萬鐵路職工吹響了奮斗的沖鋒號，開啟了率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的新征程。
“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”，這是十九大后，全國鐵路系統(tǒng)首次把“強國”作為實現(xiàn)“中國夢”的責任與擔當，是新時期鐵路精神的具體體現(xiàn)。
堅持黨的領導，加強黨的建設，是中國鐵路的最大優(yōu)勢，是國鐵企業(yè)的“根”和“魂”
中國共產(chǎn)黨從誕生之日起，就特別重視在工人階級中宣傳自己的主張，教育、團結工人進行革命斗爭并在斗爭中發(fā)展壯大自己。1923年“京漢鐵路大罷工”就是在在中國共產(chǎn)黨的領導下開展的第一次工人運動，它進一步顯示了中國工人階級的力量，也擴大了黨在全國人民中的影響、罷工雖然失敗了，但工人的獻血和生命喚醒了中國人民反帝反封建的斗志。
十八大以來，中國鐵路在中國共產(chǎn)黨的領導和帶領下，實現(xiàn)了過去幾代人“想干卻沒有干成”的事情。復興號號風馳電掣，奔馳在祖國廣袤的大地上;中國鐵路標準走出去，落戶印尼雅萬、中老鐵路、中泰鐵路;中歐班列日夜馳騁，構建“一帶一路”鐵路國際物流體系……全國鐵路運營里程從質量、數(shù)量都有了前所未有的飛躍。截止到2020年底，我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，高鐵網(wǎng)絡四橫建成收官，鐵路網(wǎng)規(guī)模逐漸完善。外賣上高鐵、刷臉進站、微信支付、復興號奔馳在祖國廣袤的大地上……鐵路建設智能化、技術建造水平越來越高。
作為70后的我，親眼見證了中國鐵路發(fā)展的恢弘，見證了“和諧號”“復興號”一次次的提速，見證了“學生潮”“民工潮”“返鄉(xiāng)潮”等中國特有“潮水”的退卻。困擾國民的“購票難”“乘車難”“出行難”再也不“難”了。這是實實在在的惠及民生的大工程，是所有中國人民都能親身體會到的“大變革”。
自己作為一名鐵路一線車間的黨務工作者，在深入學習宣傳黨的十九大精神的同時，深深為我們偉大祖國的偉大復興趕到無比的自豪。在宣講過程中，面對支部管內80%以上的青年職工，要講鐵路跨越式大發(fā)展的現(xiàn)狀，還要講未來。
英國哲學家赫伯特說過：重要的不是成功，而是奮斗。“永遠在路上”，是我對大家常講的一句話，就是要大家不忘初心、牢記使命。在落實習近平總書記現(xiàn)代企業(yè)改革“兩個一以貫之”的指導下，立足本職工作，始終不忘前行。
我認為，奮斗應該體現(xiàn)在思想上
全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，把制度建設貫穿其中，深入推進反腐敗斗爭。鐵路總公司黨組按照黨的十九大對新時代黨的建設的部署，堅定不移推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。這是黨組織給每名共產(chǎn)黨員發(fā)出的“集結號”“沖鋒號”。首先要做到思想上的絕對統(tǒng)一，就是要把黨員群眾的思想凝聚到以習近平同志為核心的黨中央的決策部署上來，矢志圍繞國計民生，圍繞鐵路安全生產(chǎn)發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘、黨員先鋒模范作用。
奮斗還要體現(xiàn)在行動中。團結帶領一支召之即來、揮之即去的黨員干部職工隊伍，全面落實“強基達標、提質增效”工作主題，在大型施工、防洪搶險以及日常設備維護等關鍵工作中，走在前、干在先。把確保“安全穩(wěn)定、文明和諧”作為一切工作的方向，嚴格卡控“六大安全風險”，推進落實“六個精細化管理”，以高度的主人翁責任感、精湛的業(yè)務水平推動侯馬電務段創(chuàng)新發(fā)展。
奮斗的號角已經(jīng)吹響，我們要抱著“功成不必在我，功成必定有我”的履職意識，抱著圍繞中心，主動擔當，安全生產(chǎn)，責無旁貸的責任意識，實現(xiàn)思想政治和安全生產(chǎn)的同心同向，為全面實現(xiàn)“中國夢”的歷程中體現(xiàn)出自己的人生價值。