安全心得體會可以總結(jié)和分析意外事故，提高人們對事故再次發(fā)生的警惕性，避免事故的發(fā)生，減少因事故造成的人員和財產(chǎn)損失。以下是小編整理的安全管理工作心得體會，歡迎大家借鑒與參考!
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點，設(shè)備維護為保障，生產(chǎn)運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創(chuàng)新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎(chǔ)，樹立安全為天，生命無價的思想
積極組織開展了“規(guī)范管理、強化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強化執(zhí)行力”交通安全專項整治、“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標語，對員工進行安全意識培訓(xùn)，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司HSE管理九條原則、安全生產(chǎn)目標和指標、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務(wù)安全員進行安全學(xué)習，增強了員工安全環(huán)保的責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認真貫徹上級精神，提高執(zhí)行力。
認真貫徹上級的有關(guān)HSE文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場組織員工進行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動，從禁令產(chǎn)生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀，讓員工深刻領(lǐng)會了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執(zhí)行落實到各項生產(chǎn)工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學(xué)習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進行分析，舉一反三，充分吸取教訓(xùn)，增強防范風險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉(zhuǎn)變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責任事故。
定期召開作業(yè)部QHSE委員會會議，共同總結(jié)過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施，針對不同季節(jié)特點，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預(yù)見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業(yè)部HSE管理制度，增補了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部GPS監(jiān)控平臺管理運行要求》和《遂寧作業(yè)部隊車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。
首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。
再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。
同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。
在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。
經(jīng)常組織學(xué)習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習型、本質(zhì)安全型車間。
多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法
明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習班，班組也要定期組織學(xué)習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加， 基本上就討論不出什么來了。
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了， 平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責， 各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。 這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學(xué)習相關(guān)法律法規(guī)。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作， 那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。 比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。 安全管理也是同樣的道理， 比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高， 那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值， 生產(chǎn)部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的， 大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同， 但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
在當前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業(yè)不斷加強安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。
一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達到化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習和提高，漸漸遠離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標應(yīng)數(shù)字化：
（一）在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。
往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
（二）在絕大多數(shù)項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應(yīng)細致化、安全檢查紀錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強安全施工作業(yè)條件
（一）現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
（二）安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>
（三）將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標志或標牌。進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標志或標牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業(yè)。
四、應(yīng)強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
五、應(yīng)強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識
《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合安全施工管理的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標準進行全面學(xué)習，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。