物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)

| 金鳳

時(shí)間稍縱即逝,充滿意義的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,想必都收獲了成長(zhǎng)和成績(jī),需要回過頭來對(duì)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷認(rèn)真地分析總結(jié)了。下面是小編為大家整理的物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié),希望能對(duì)大家有所幫助。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇1)

通過這次實(shí)習(xí),我明白一個(gè)道理:“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理,并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝__公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

在實(shí)習(xí)期里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩部分。

首先是我對(duì)我本身專業(yè)工作的認(rèn)識(shí)和了解。參加實(shí)習(xí)之前,我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)書本上的知識(shí)了解不深且不明白,對(duì)具體的專業(yè)工作認(rèn)識(shí)也不清楚。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

記得當(dāng)初師父剛帶我的時(shí)候說:“你現(xiàn)在什么都不懂。”并且在一段時(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作,只是讓我對(duì)一些課本知識(shí)和物流資料進(jìn)行深度的了解和掌握。同時(shí)讓我對(duì)其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。我們公司是企業(yè)的聚集地,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。但在我國(guó),物流發(fā)展普遍較晚,并且存在很多不利因素。單以石家莊為例,潤(rùn)豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心,但由于市內(nèi)交通不便利的因素,在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部,收貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候,經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域,大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉;按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨;注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗(yàn)收內(nèi)容包括:商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量;應(yīng)按訂貨單位收貨,收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量;有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收,由供應(yīng)商立即帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售

在實(shí)習(xí)期里,公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多,領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí),這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時(shí),也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),感謝學(xué)校和老師!

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇2)

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我們對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。物流活動(dòng)需要把各個(gè)相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來,而形成一個(gè)有機(jī)的整體,以便充分發(fā)揮物流中的每個(gè)部門、每個(gè)物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)、部門、機(jī)構(gòu)進(jìn)行的統(tǒng)一調(diào)度。這次我們一行十一個(gè)人,一起來到了西安的貝斯特物流中心,親眼見到了物流的各個(gè)操作環(huán)節(jié),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,從而增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用,增強(qiáng)我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力,為我們以后立足增添了一塊基石。

對(duì)于我們學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,獲取在社會(huì)上生存的能力。換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來做為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。

實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作,扮演不同的社會(huì)角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷,促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認(rèn)清自己,認(rèn)清自己的方向,實(shí)習(xí)就是非常有必要的一段過程。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇3)

經(jīng)過這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、心得體會(huì)鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)。而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。

總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室,讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)??偠灾?,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇4)

光陰荏苒,歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際,半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見流走,難以回溯?;厥走@兩年多來的大學(xué)校園生活,心潮翻涌、思緒萬(wàn)千,“唯有犧牲多壯志,敢叫日月?lián)Q新顏”,它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就,而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?,F(xiàn)在我把它以書面的形式記錄下來,希望能與與大家共同分享。

(一)學(xué)好專業(yè)知識(shí),是我們做好工作保證。

大學(xué)三年,我一直保留著記筆記的習(xí)慣,我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可,重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣,猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候,你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司JACK&JONES李村店做貨品管理時(shí),店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉(cāng)管學(xué)習(xí),隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn),他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支,而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí),老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后,我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類,重新安排貨位存放,要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了,賬面還是難以理清,賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累,迅速的為公司和店里解決了這一難題,得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn),理論學(xué)習(xí)不扎實(shí),不知道會(huì)遇到多少困難,會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。

(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過程。

在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí),我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的,在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐,“以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在,擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度,“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!?,有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切,你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中,缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就沒有什么不能克服的困難與挫折,就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今,即將再次回到校園繼續(xù)深造的我,抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越’的決心,加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備,彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距:1。專業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí),我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺,例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉(cāng)庫(kù)合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉(cāng)儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外,在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫(kù)管理、庫(kù)存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。2。基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯,例如:計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)不到位等。

現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們,我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議:

第一、一定要擺正自己的心態(tài),切勿好高騖遠(yuǎn)。

一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌,工資高,待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí),不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要,重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來,一展抱負(fù)!

第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí),一定要慎重。

多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,實(shí)時(shí)顯露自己。要知道,社會(huì)并不如我們想象的那么美好,鉤心斗角之事常有,切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。

第三、“少說話、多做事”,這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

古人說,言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話,可能就能引來一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事,這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。

第四、多做自我批評(píng)

公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工,討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇5)

匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

最初的一個(gè)月,常常憧憬著無(wú)數(shù)的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著無(wú)窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢(shì)必需要或長(zhǎng)或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對(duì)、靈活有度、張弛有力。

環(huán)境的變化,或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照。“生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。

也許,有人會(huì)問,這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對(duì)該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請(qǐng)寬正。

在物流一詞遍及國(guó)內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國(guó)的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。工作總結(jié)這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

目前,焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊,全力營(yíng)造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。

短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對(duì)焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對(duì)三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,可以想象,這樣一種原始而又無(wú)序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必會(huì)對(duì)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇6)

一剛開始我對(duì)物流是什么都不懂,謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè).開始上這門課的時(shí)候我對(duì)它是一點(diǎn)都不了解,時(shí)間可過得真快啊,一年的時(shí)間就這樣不知不覺的過就去了.我對(duì)物流的含義還是不大太了解,因?yàn)殚_始的一年里我們所學(xué)的知識(shí)都是基礎(chǔ)而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項(xiàng)專業(yè)的開始,這時(shí)我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics),原意是軍事后勤保障,在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為”物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的、實(shí)施和控制的過程”。物流由四個(gè)關(guān)鍵部分組成:實(shí)質(zhì)流動(dòng)、實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)、信息流動(dòng)及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時(shí)間效用和空間效用,主要方式是通過倉(cāng)儲(chǔ)克服空間距離。從而來滿足消費(fèi)者的需求。

一實(shí)習(xí)的目的

經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)、和有關(guān)物流的基本功能、各項(xiàng)作業(yè)流程都有了一定的理論知識(shí)了解,再加上實(shí)習(xí)希望我能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)的能力和技術(shù)水平。

二、公司概論

我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營(yíng)企業(yè),公司屬下有專業(yè)印花廠圓、網(wǎng)印花廠、植絨廠以及燙金廠,主要生產(chǎn)、加工、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。

公司年產(chǎn)印花紙1300萬(wàn)米,印布500萬(wàn)米。我司長(zhǎng)期使用臺(tái)灣、深圳等多個(gè)城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿,色澤清晰渾厚飽滿,色牢度佳,穩(wěn)定的韓國(guó)全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料,花型齊全,工藝精到,從而來滿足消費(fèi)者的需求。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間,我在新廣盛服飾擔(dān)任辦公室文員一職,主要從事的工作就是在接收到客戶的采購(gòu)單之后,立即進(jìn)行原材料的采購(gòu)、確定材料交期、催收材料、接聽客戶電話等

1、了解過程

起初,剛剛來到這里的時(shí)候,這里的一切對(duì)于我來說都是陌生的,這里

的工作環(huán)境也不是非常好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時(shí)間里老

板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話,業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽,叫我先熟悉一下,然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看。當(dāng)來了訂購(gòu)單還會(huì)把整個(gè)的流程做一遍給我看。

實(shí)習(xí)的第一天里,我熟悉了我的崗位的大概,這才真正的體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工,但是這一次就不一樣了,這份工作才是我走入社會(huì)的開始,同時(shí)在工作中也慢慢熟悉了整個(gè)流程。

2、摸索和熟悉過程

對(duì)于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后,開始有些緊張的心終于平靜下來了。在工作期間我每天都按時(shí)上班,在上班之前還會(huì)在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)我覺得我對(duì)物流的了解還是很缺乏,而且也只是一些書面的知識(shí)而已,最缺乏的應(yīng)是實(shí)際的經(jīng)驗(yàn),雖然我們也有在社會(huì)實(shí)踐中學(xué)到了一點(diǎn)的相關(guān)的知識(shí),但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作,我覺得這份工作能夠運(yùn)用到的物流知識(shí)實(shí)在是太渺小了,基本上都沒有運(yùn)用上物流的一點(diǎn)知識(shí),因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實(shí)際工作中學(xué)習(xí)才能慢慢地了解物流的整個(gè)流程,所以我也很想去一些物流公司進(jìn)行學(xué)習(xí),只有這樣我才能充分利用我所學(xué)過的知識(shí),這樣才能學(xué)有所用,如果我實(shí)在是進(jìn)不了物流公司,但是我還是會(huì)把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去,我也相信我在以后的工作中一定會(huì)做的很好的。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇7)

我是華南師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生黃某某。為了更好的了解自身工作的實(shí)際性內(nèi)容,進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí),我申請(qǐng)成為了東莞某某汽車用品有限公司的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)過程中,我將實(shí)際和理論聯(lián)系起來,鞏固所學(xué)知識(shí)。

通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí),我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?!敝挥械綄?shí)際中去才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,我學(xué)到了書本上學(xué)不明白的知識(shí),并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上,在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),此次實(shí)習(xí),讓我受益匪淺,并且為我工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也讓我看到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

在實(shí)習(xí)單位的經(jīng)歷讓我對(duì)物流事業(yè)有更深層次的認(rèn)識(shí)。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實(shí)習(xí)前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流沒有深入接觸。對(duì)于物流我只知道其是包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等等,但是實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡(jiǎn)單。經(jīng)過幾天的初步接觸,我對(duì)實(shí)習(xí)單位的運(yùn)行模式以及日常業(yè)務(wù)有初步的認(rèn)識(shí)。

在實(shí)習(xí)期中,我在單位主管領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和熱心指導(dǎo)下,積極的觀看倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸配送的相關(guān)工作資料,注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

首先我所在的工作部門是屬于公司的倉(cāng)儲(chǔ)部。倉(cāng)儲(chǔ)部工作的重點(diǎn)是入庫(kù)、保管、出庫(kù)三個(gè)階段組成。它細(xì)分為原材料倉(cāng)庫(kù)、輔料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)。在工作中要做到帳帳相符的同時(shí)也要做到帳物相符,這就要求我們要認(rèn)真對(duì)待每一次的收、發(fā)貨,否則的話就會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)混亂,嚴(yán)重的話就會(huì)造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失。

一、貨物入庫(kù)時(shí),保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù),必須查、點(diǎn)貨物的批號(hào),顏色和數(shù)量,發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對(duì)口時(shí)不得辦理入庫(kù)手續(xù),入庫(kù)單各項(xiàng)應(yīng)填寫清楚,并連同收貨清單上一同上交財(cái)務(wù)部。未辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),同時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品,應(yīng)隔離堆放,嚴(yán)禁投入生產(chǎn)。

二、貨物保管,在商品儲(chǔ)存存在的主要問題上有以下幾個(gè)方面1、要避免物品堆放不整齊,通道被阻塞;2、無(wú)區(qū)位標(biāo)識(shí),查找物品較困難;3、物品或包裝箱上無(wú)物品名稱,編碼標(biāo)識(shí);4、堆放物品無(wú)安全意識(shí),存在陷患;5、呆廢物品未即時(shí)處理;6。需退回供方的不合格品未即時(shí)退回;6、帳實(shí)不符;7、記帳方法不正確;8、倉(cāng)庫(kù)無(wú)采購(gòu)訂單,未按訂單要求收貨;9、未按時(shí)盤點(diǎn);10、倉(cāng)庫(kù)資料保留不善。針對(duì)上述問題,在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原則:倉(cāng)管員應(yīng)物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫(kù)、分類、分區(qū)存放;倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)繪制倉(cāng)庫(kù)平面圖,標(biāo)明各類商品存放位置,并貼于明顯處;各類物品應(yīng)堆放整齊,標(biāo)識(shí)清楚。已驗(yàn)收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放,并標(biāo)識(shí)清楚;每月應(yīng)核對(duì)物料帳、遇到帳實(shí)不符,應(yīng)及時(shí)追查原因,以公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整;倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置;倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、干燥和通風(fēng);易燃易爆物品應(yīng)與其他物品隔離保管,并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。建立健全崗位責(zé)任制,加強(qiáng)火源、電源管理,做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外,儲(chǔ)存管理要求做到“三化”、“三?!?、“兩齊”、“三一致”、“五防”。即:倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)常化;保質(zhì)、保量、保安全;材料清、規(guī)格清、數(shù)量清;庫(kù)區(qū)整齊、工位整齊;帳、物、卡一致;防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫(kù)要做到所發(fā)放的物品必須準(zhǔn)確、及時(shí)、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位,包裝必須完整、牢固、標(biāo)記正確清楚。要求做到,未接單據(jù)不翻帳,未經(jīng)審核不備貨,未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù);即在出貨時(shí),要核實(shí)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物;要對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行批號(hào)檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。

三、出倉(cāng),不論是產(chǎn)品出倉(cāng)還是原料和輔料出倉(cāng)必須按訂單清點(diǎn)進(jìn)行一一出倉(cāng)。其次就是人際關(guān)系的認(rèn)識(shí)與成長(zhǎng)。在生活中,在工作中,我們要懂得如何運(yùn)用和諧的人際關(guān)系,不管是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)的發(fā)展都具有重要的推動(dòng)作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個(gè)人或者企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在工作上不存在“單干”,要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量精神。健康的人際關(guān)系能夠消除人們溝通的障礙,使得人們互相之間建立信任,增強(qiáng)集體的凝聚力。

經(jīng)過本次實(shí)習(xí),我才深知知識(shí)是學(xué)不完的。在實(shí)際工作中需要運(yùn)用到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比課堂學(xué)到的還要多。所謂:活到老,學(xué)到老。人在工作中,生活中就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。21世紀(jì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的社會(huì),這就更需要我們謙虛地學(xué)習(xí),吸收自己不懂的知識(shí),以此來增強(qiáng)我們各方面的后盾。

在實(shí)習(xí)期里,公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了大集體的溫暖,也體會(huì)到工作的艱辛。在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多,領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多做人做事的道理,這些知識(shí)使我在將來的工作和生活中會(huì)少走很多彎路,在此謝謝你們!

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇8)

一、實(shí)訓(xùn)總體情況以及實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目匯報(bào)

20__年9月到來之時(shí),大四最后一學(xué)年的實(shí)訓(xùn)隨即也到來。在這畢業(yè)的關(guān)鍵一年里,我們非常榮幸與驕傲王常達(dá)老師再次成為我們的授課教師,并且教授我們《物流管理案例與實(shí)訓(xùn)》這門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。為了夯實(shí)畢業(yè)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力以應(yīng)對(duì)未來激烈的入職就業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在20__~20__年度第一學(xué)期里頭,王常達(dá)老師帶領(lǐng)我們做了一系列的專業(yè)性較強(qiáng)、具有針對(duì)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目采購(gòu)合同管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型設(shè)計(jì)、通關(guān)實(shí)訓(xùn)、供應(yīng)鏈管理案例等等。

具體細(xì)目?jī)?nèi)容如下:

1、采購(gòu)合同管理單元:主要實(shí)訓(xùn)目標(biāo)是了解采購(gòu)合同在整個(gè)采購(gòu)過程中的重要性、熟悉采購(gòu)合同的相關(guān)條款、掌握采購(gòu)合同的擬定;

2、倉(cāng)儲(chǔ)配送管理實(shí)訓(xùn):實(shí)訓(xùn)目標(biāo)主要有要求學(xué)生熟練掌握倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理系統(tǒng)的基本操作、基本流程,明確倉(cāng)庫(kù)管理相關(guān)工作人員的工作職責(zé),熟練掌握客戶資料的維護(hù)、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理流程以及調(diào)度管理等內(nèi)容;

3、配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn):學(xué)習(xí)目標(biāo)有熟練掌握物流中心仿真軟件常用工具的使用、掌握配送中心規(guī)劃的方法和基本流程、能獨(dú)立運(yùn)用軟件設(shè)計(jì)出一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型等;

4、通關(guān)實(shí)訓(xùn)單元項(xiàng)目:實(shí)訓(xùn)目標(biāo)要求有明確進(jìn)出口貨物通關(guān)流程,了解通關(guān)過程所涉及的手續(xù)和單證填法,了解國(guó)內(nèi)外有關(guān)國(guó)際物流的法律法規(guī)以及稅費(fèi)計(jì)算公式,熟練掌握通關(guān)管理系統(tǒng)的基本操作,了解報(bào)關(guān)員的崗位職責(zé)以及所需具備的職業(yè)素養(yǎng)等;

5、供應(yīng)鏈管理案例實(shí)訓(xùn)單元:實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生熟練掌握供應(yīng)物流管理系統(tǒng)的基本操作、基本流程,明確采購(gòu)業(yè)務(wù)相關(guān)工作人員的工作職責(zé),熟練掌握原材料和配件的的采購(gòu)和出、入庫(kù)管理流程。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容過程展示及心得體會(huì)

(一)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容過程展示

1、采購(gòu)合同管理單元

本實(shí)訓(xùn)將模擬采購(gòu)合同的擬定和簽訂。采用角色扮演法,將學(xué)生分成若干小組,每組4~6人,模擬采購(gòu)合同的擬定和簽訂,最后形成一份完整的采購(gòu)合同。實(shí)訓(xùn)方式:情景模擬、角色扮演相結(jié)合。步驟如下:(將學(xué)生分組,模擬供應(yīng)商和采購(gòu)商進(jìn)行采購(gòu)合同內(nèi)容的談判、采購(gòu)合同的擬定和合同簽訂)

1、把學(xué)生分成小組(4~6人一組)進(jìn)行合同內(nèi)容的洽談;

2、擬定合同條款;

3、采購(gòu)合同的書寫;

4、簽訂合同。主要掌握采購(gòu)合同的主要內(nèi)容條款項(xiàng)目以及采購(gòu)合同的簽訂程序。

采購(gòu)合同條款一般包含如下內(nèi)容:

1、產(chǎn)品的品種、規(guī)格和數(shù)量,

2、產(chǎn)品的品質(zhì)和包裝,

3、價(jià)格和結(jié)算方式,

4、交貨期限、地點(diǎn)和發(fā)送方式,

5、驗(yàn)收辦法,違約責(zé)任,

6、合同的變更和解除條件等。

合同的簽訂程序是指合同當(dāng)事人對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商,取得一致意見,并簽署書面協(xié)議的過程。一般有五個(gè)步驟:訂約提議(要約)接受提議(承諾)填寫合同文本履行簽約手續(xù)報(bào)請(qǐng)見證機(jī)關(guān)見證,或者報(bào)請(qǐng)公證機(jī)關(guān)公證。

倉(cāng)儲(chǔ)配送管理實(shí)訓(xùn)

本實(shí)訓(xùn)將模擬一個(gè)第三方物流公司的運(yùn)作過程,將公司分成四個(gè)部門,分別是商務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送部、運(yùn)輸部、財(cái)務(wù)部。實(shí)訓(xùn)采用角色扮演法,將學(xué)生分成若干小組,每組4人,分別扮演商務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送部、運(yùn)輸部、財(cái)務(wù)部的工作人員,模擬公司不同部門的工作,按照各自的角色要求完成業(yè)務(wù)流程中的必要任務(wù)。模擬完一次后,再輪換部門進(jìn)行操作,讓每個(gè)學(xué)生都熟悉不同部門、不同崗位的操作,最后各組進(jìn)行總結(jié),并寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)方式采用角色扮演法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬相結(jié)合。

在本次實(shí)訓(xùn)當(dāng)中,本人模擬演練部門為財(cái)務(wù)部。財(cái)務(wù)部操作模塊系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生七種費(fèi)用,除了倉(cāng)租需要在結(jié)算的時(shí)候進(jìn)行計(jì)算才可以產(chǎn)生以外,其余的都是即時(shí)產(chǎn)生。本模塊主要是對(duì)倉(cāng)租進(jìn)行計(jì)算,然后對(duì)若有已經(jīng)產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行審核,只有通過審核的費(fèi)用才可以進(jìn)行后續(xù)的結(jié)算操作。操作流程:倉(cāng)租計(jì)算費(fèi)用核查應(yīng)收賬單修改應(yīng)收應(yīng)付賬單修改應(yīng)付收付利潤(rùn)。

倉(cāng)儲(chǔ)配送中心模型設(shè)計(jì)單元

本實(shí)訓(xùn)要求設(shè)計(jì)一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心。設(shè)計(jì)的配送中心要有進(jìn)貨線、立體庫(kù)、分揀線。有三種商品進(jìn)貨,入庫(kù)方式為托盤,有自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)控制自動(dòng)出貨,出貨方式為托盤出貨和箱出貨兩種。箱出貨時(shí)商品按不同類別出貨。實(shí)訓(xùn)方式采用計(jì)算機(jī)軟件模擬操作。

以倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心的模型為例,學(xué)習(xí)使用自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、裝貨中轉(zhuǎn)站、卸貨中轉(zhuǎn)站、傳送帶、機(jī)器人、托盤供給器等設(shè)備來建立配送中心模型的方法以及這些設(shè)備的設(shè)定方法。實(shí)訓(xùn)步驟如下:

1、進(jìn)貨線設(shè)計(jì),包括直線傳送帶、進(jìn)貨商品的設(shè)置、機(jī)器人的設(shè)置;

2、立體倉(cāng)庫(kù)的建立,包括自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的出入口(inmode、outmode)設(shè)置、IO部件的移動(dòng)、裝貨平臺(tái)的設(shè)置、模型的模擬、復(fù)制進(jìn)貨線和立體倉(cāng)庫(kù);

3、出貨線的設(shè)計(jì);

4、模型的保存;

5、模型的模擬等。

通關(guān)實(shí)訓(xùn)單元項(xiàng)目

本次實(shí)訓(xùn)按照標(biāo)準(zhǔn)步驟模擬通關(guān)流程,了解國(guó)際貿(mào)易知識(shí),而后進(jìn)行通關(guān)管理系統(tǒng)的上機(jī)操作。根據(jù)中海物流以前成功案例得到的數(shù)據(jù),運(yùn)行打印出相關(guān)單據(jù)和證明。采用虛擬情景教學(xué)和計(jì)算機(jī)上機(jī)操作的綜合實(shí)訓(xùn)方式。主要內(nèi)容如下表:模塊名稱操作項(xiàng)目能力目標(biāo)打印單證能夠根據(jù)自己的需要查看貨柜的詳細(xì)信息或打印相應(yīng)的單證出口通關(guān)出清報(bào)檢能夠查看出口清關(guān)報(bào)檢信息,正確修改和錄入報(bào)檢出情報(bào)關(guān)出轉(zhuǎn)報(bào)檢出轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)查詢通關(guān)業(yè)務(wù)查詢查驗(yàn)明細(xì)表預(yù)報(bào)表預(yù)錄入憑單進(jìn)口通關(guān)管理出口通關(guān)管理通關(guān)報(bào)表貨柜資料和相關(guān)費(fèi)用能夠更改和新增報(bào)關(guān)資料,并可以正確錄入費(fèi)用能夠查看出口轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)檢信息,正確修改和錄入報(bào)檢貨柜資料和相關(guān)費(fèi)用能夠更改和新增報(bào)檢資料,并可以正確錄入費(fèi)用能夠根據(jù)需要貴進(jìn)口通關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的查詢能夠根據(jù)需要貴出口通關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的查詢能夠根據(jù)日期和客戶,查詢進(jìn)行查詢的單證詳細(xì)資料并將其打印出來能查詢和打印預(yù)報(bào)表能查詢和打印預(yù)錄入憑單

供應(yīng)鏈管理案例實(shí)訓(xùn)單元

該實(shí)訓(xùn)包括企業(yè)原材料零配件采購(gòu)與供應(yīng)兩項(xiàng)工作。每個(gè)小組指定學(xué)生分別扮演訂單采購(gòu)員、部件供應(yīng)商、入倉(cāng)管理員、出倉(cāng)管理員等,然后按照各自的角色要求完成零部件供應(yīng)業(yè)務(wù)流程中的必要任務(wù)。其中需要學(xué)生模擬實(shí)際的物料供應(yīng)流程,手工制作采購(gòu)訂單。訂單明細(xì)表、入倉(cāng)單、出倉(cāng)單等,并將流程中的相關(guān)模擬數(shù)據(jù)輸入到供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)中,生成對(duì)應(yīng)的表單和票據(jù)。最后各組進(jìn)行總結(jié),并寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

實(shí)訓(xùn)采用案例教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合的方式,先用實(shí)際問題引出該系統(tǒng)要結(jié)解決的問題,然后知道學(xué)生分組并對(duì)供應(yīng)物流的流程進(jìn)行情景模擬,讓學(xué)生掌握各種單證的用途和內(nèi)容,并且把模擬過程和模擬結(jié)果輸入到供應(yīng)物流管理系統(tǒng)中,強(qiáng)化學(xué)生的知識(shí)掌握熟練程度,訓(xùn)練器實(shí)踐能力和專業(yè)技能。

學(xué)生實(shí)訓(xùn)步驟:操作員網(wǎng)上在線下單訂單確認(rèn)發(fā)貨處理訂單跟蹤入倉(cāng)管理入倉(cāng)質(zhì)檢預(yù)選貨自動(dòng)選貨人工選貨出倉(cāng)修改出倉(cāng)取消等。

(二)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心等的運(yùn)作,熟悉供應(yīng)鏈的基本運(yùn)作流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作與填制,熟悉通關(guān)步驟。在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn):

其一,在此次實(shí)訓(xùn)中,我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。

其二,實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來也十分迷茫,但通過此次實(shí)訓(xùn),我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。其三,實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名畢業(yè)班學(xué)生,經(jīng)過四年在校學(xué)習(xí),對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

三、對(duì)實(shí)訓(xùn)課程的認(rèn)識(shí)及體會(huì)

《物流管理案例與實(shí)訓(xùn)》教材以物流行業(yè)內(nèi)各崗位工作為訓(xùn)練目標(biāo),通過角色扮演的方式,讓學(xué)生熟悉各崗位的工作,掌握工作崗位相應(yīng)的技能,實(shí)現(xiàn)學(xué)生從業(yè)的“零過渡”訓(xùn)練。教材共六個(gè)模塊,分別為采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)輸管理、報(bào)關(guān)管理、企業(yè)物流案例與實(shí)訓(xùn)。課程充分凸顯現(xiàn)代職業(yè)教育特色,體現(xiàn)高職教育培養(yǎng)“技能型”、“應(yīng)用型”人才模式的特點(diǎn)。

課程精妙特色之處要義頗為豐富,學(xué)生能力有限,未能一一牢牢掌握,以下僅就自己擅長(zhǎng)的、掌握較為扎實(shí)的實(shí)訓(xùn)子項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理案例實(shí)訓(xùn)談?wù)劯邢胍约皽\顯的體會(huì)

供應(yīng)鏈管理案例實(shí)訓(xùn)是根據(jù)物流供應(yīng)鏈管理理論,以中海20__物流教學(xué)軟件供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)作為操作軟件系統(tǒng)上進(jìn)行的。將近七八個(gè)課時(shí)的實(shí)驗(yàn)不僅讓我對(duì)物流供應(yīng)鏈的操作流程有了更深入的了解也讓我明白了整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的操作流程。供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)面向企業(yè)采購(gòu)、銷售、庫(kù)存和質(zhì)量管理人員,提供采購(gòu)管理、銷售管理、倉(cāng)庫(kù)管理、質(zhì)量管理、存貨管理、進(jìn)口管理、出口管理等業(yè)務(wù)管理功能幫助企業(yè)全面管理供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)企業(yè)的核心系統(tǒng)。是企業(yè)不可或缺的一個(gè)重要部分。

這看似簡(jiǎn)單的操作實(shí)驗(yàn)雖然沒什么難度成分在可是只要一不小心就會(huì)造成無(wú)法想象的后果,在操作時(shí),雖然是按著實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書來進(jìn)行的,可是一不留神就輸錯(cuò)數(shù)據(jù),一不小心就忘記設(shè)置系統(tǒng)的時(shí)間、忘記審核單據(jù)、忘記鉤稽單據(jù)這些類似的問題是頻繁的再出現(xiàn),在不斷地刪除單據(jù),反審核單據(jù)等修改單據(jù)的過程中我們無(wú)不感到無(wú)力,但是在解決問題的時(shí)刻那種興奮卻是無(wú)法言語(yǔ)的。

在規(guī)定的課時(shí)實(shí)驗(yàn)中,我們根據(jù)王常達(dá)老師的指導(dǎo)要求進(jìn)行操作,對(duì)銷售到生產(chǎn)部門、采購(gòu)部門的信息流進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)管理,然后進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售管理,與此同時(shí)在進(jìn)行業(yè)務(wù)管理的同時(shí)結(jié)合財(cái)務(wù)核算管理。實(shí)驗(yàn)讓我們有一種身臨其境的感覺,通過這一周的實(shí)驗(yàn)也讓我能更進(jìn)一步的去全面分析問題、解決問題。

可有點(diǎn)遺憾的是,由于前面的數(shù)據(jù)錄入差錯(cuò)、單據(jù)的處理沒有嚴(yán)格審核,導(dǎo)致最后無(wú)法進(jìn)行結(jié)賬,在一步步逆向查驗(yàn),一次又一次的修正,可最后還是無(wú)法使問題得到解決,這是這次實(shí)驗(yàn)留下的最后遺憾。

雖然這次實(shí)驗(yàn)留下了點(diǎn)遺憾,但無(wú)窮進(jìn)的求知欲讓我想不斷地關(guān)注和了解供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),不斷地學(xué)習(xí)和加深對(duì)它的認(rèn)識(shí),從而提高自身的業(yè)務(wù)水平。

四、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)訓(xùn)課程主要以“實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”為單元,進(jìn)行組合排列,將崗位所需操作模塊和應(yīng)達(dá)到的能力目標(biāo)一一列出,在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師王常達(dá)的指導(dǎo)點(diǎn)播下,完成了采購(gòu)合同管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心模型設(shè)計(jì)、通關(guān)管理、供應(yīng)鏈管理案例等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,著重把握了重點(diǎn)、典型案例、經(jīng)典習(xí)題和思考題以及一些注意事項(xiàng)。實(shí)訓(xùn)過程中,老師教學(xué)形式靈活新穎,課堂趣味問答互動(dòng)、即興演講教學(xué)、經(jīng)典案例教學(xué)、視屏多媒體教學(xué)等等,每次上課都能使人耳目一新,讓我們以飽滿的狀態(tài)面對(duì)新課程的學(xué)習(xí)。

總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室,讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

五、致謝

時(shí)光匆匆如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼一學(xué)期差不多也快結(jié)束了,感謝王常達(dá)老師一個(gè)學(xué)期的陪伴與諄諄教誨,在這一個(gè)學(xué)期的積淀過程中,我不僅學(xué)到了很多關(guān)于專業(yè)課的知識(shí),同時(shí)也學(xué)到了很多課本外的知識(shí),開闊了我的視界,拓寬了思維廣度,最重要的是老師親切和藹、體察學(xué)生、與學(xué)生打成一片的良好教學(xué)態(tài)度與作風(fēng),王常達(dá)老師這種“鄰家大哥哥”的風(fēng)范深得學(xué)生的愛戴。在最后衷心祝愿老師身體健康、工作順利、闔家辛福。同時(shí)也感謝09物流的各位同學(xué),感謝實(shí)訓(xùn)過程中給予我的無(wú)私幫助,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目能夠得以順利完成,各位功不可沒。感謝老師、感謝同學(xué)、感謝朋友,感謝幫助我的人。就此,《物流管理案例與實(shí)訓(xùn)》課程圓滿結(jié)束。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇9)

通過這次實(shí)習(xí),我明白一個(gè)道理:“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理,并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝______公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

在實(shí)習(xí)期里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩部分。

首先是我對(duì)我本身專業(yè)工作的認(rèn)識(shí)和了解。參加實(shí)習(xí)之前,我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)書本上的知識(shí)了解不深且不明白,對(duì)具體的專業(yè)工作認(rèn)識(shí)也不清楚。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

記得當(dāng)初師父剛帶我的時(shí)候說:“你現(xiàn)在什么都不懂?!辈⑶以谝欢螘r(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作,只是讓我對(duì)一些課本知識(shí)和物流資料進(jìn)行深度的了解和掌握。同時(shí)讓我對(duì)其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。我們公司是企業(yè)的聚集地,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。但在我國(guó),物流發(fā)展普遍較晚,并且存在很多不利因素。單以石家莊為例,潤(rùn)豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心,但由于市內(nèi)交通不便利的因素,在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部,收貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候,經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域,大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉;按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨;注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗(yàn)收內(nèi)容包括:商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量;應(yīng)按訂貨單位收貨,收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量;有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收,由供應(yīng)商立即帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售

其次就是人際關(guān)系上認(rèn)識(shí)的成長(zhǎng)。工作上不存在“單干”,人際關(guān)系搞不好,你很難在辦公室立足。所以說在單位工作,人際關(guān)系很重要,我閑暇時(shí)候總結(jié)以下幾條心得,欲與自省:1、學(xué)會(huì)換位思考;2、學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境;3、學(xué)會(huì)大方;4、學(xué)會(huì)低調(diào);5、嘴要甜;6、有禮貌;7、言多必失;8、學(xué)會(huì)感恩;9、遵守時(shí)間;10、信守諾言;11、學(xué)會(huì)忍耐;12、有一顆平常心;13、學(xué)會(huì)贊揚(yáng)別人;14、待上以敬,待下以寬;15、經(jīng)常檢討自己。

在實(shí)習(xí)期里,公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多,領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí),這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時(shí),也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),感謝學(xué)校和老師!

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇10)

本人是經(jīng)貿(mào)系09級(jí)學(xué)物流專業(yè)的一名學(xué)生,想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式,以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀,更好地掌握企業(yè)的作業(yè)流程及實(shí)際操作技能,盡快走上工作崗位,本人離開了熟悉已久的校園,來到了__物流有限公司參加頂崗實(shí)習(xí)。很榮幸的是,這次實(shí)習(xí)能夠和自己的同學(xué)在一起,共同學(xué)習(xí)工作。這次實(shí)習(xí)是我人生中非常重要的旅程,通過這次實(shí)習(xí)我將要用在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。同時(shí)還要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意。

在__物流公司實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里,我懂得了很多,也學(xué)到了很多。在這三個(gè)月里,我們?cè)谄髽I(yè)師傅的引領(lǐng)下,了解和掌握了公司主要業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范,在這一過程中,在與企業(yè)各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中,我們也不僅學(xué)到了企業(yè)的文化、制度、規(guī)程、先進(jìn)的服務(wù)理念,更深深地感受到企業(yè)員工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)敬業(yè)精神。同時(shí),也使我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)?!蹲约嚎梢栽偌有┳约旱臇|西》三.頂崗實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

__物流有限公司創(chuàng)建于__年,總部位于__,是一家集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及信息管理于一體,以網(wǎng)絡(luò)化、信息化、專業(yè)化和跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)為特色的大型綜合性物流企業(yè)。目前,公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)__個(gè)直轄市,__個(gè)省區(qū),下轄新疆、東北、華北、西南、華南、中南份、西北、華東八大股份及北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、西安、蘭州等大型中轉(zhuǎn)分公司,在全國(guó)各地?fù)碛袉T工1000多人?!贰豆竞?jiǎn)介自己填寫盡量寫的全面些》

公司始終以“人性化管理、競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存”的用人理念,

堅(jiān)持“信譽(yù)第一、客戶至上”的原則,以“珍惜您的每次委托”為經(jīng)營(yíng)理念,以“方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全”為服務(wù)宗旨,短短10年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,業(yè)已成為知名的物流強(qiáng)企。

一.實(shí)習(xí)內(nèi)容

本人從事的工作主要是倉(cāng)庫(kù)管理員工作,在工作的過程中需要注意一下幾點(diǎn):

1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù),拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù),杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。

2、入庫(kù)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3.物資入庫(kù),保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致,按物資交接本上簽字,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。這項(xiàng)工作讓我學(xué)會(huì)了很多,因?yàn)槊刻於家獊砗芏嗟呢浳?,每件事情的處理辦法是不相同的,各式各樣的人都有,學(xué)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)較多。

二.公司人員設(shè)置

主要設(shè)置以下人員:進(jìn)貨員、倉(cāng)庫(kù)管理員、盤點(diǎn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員。

(1)進(jìn)貨員

進(jìn)貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容:

①組織人員卸貨。②商品檢驗(yàn)。③簽蓋回單

(2)倉(cāng)庫(kù)管理員

倉(cāng)庫(kù)管理員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容:

①熟悉貨物品種、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地及性能,標(biāo)明標(biāo)記,分類存放。

②按規(guī)定做好出入庫(kù)驗(yàn)收、記賬,搞好清倉(cāng)工作,做到賬張相符、賬物相符。

③隨時(shí)掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài),保證及時(shí)供應(yīng),提高周轉(zhuǎn)效率。

④搞好安全管理工作,防火、防盜、防爆,及時(shí)消除不安全因素。

(3)盤點(diǎn)員

盤點(diǎn)員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容:

①通過點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)查明商品在庫(kù)的實(shí)際數(shù)量,核對(duì)庫(kù)存賬面資料與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量是否一致。

②檢查在庫(kù)商品質(zhì)量有無(wú)變化,又無(wú)超過有效期和保證期,有無(wú)長(zhǎng)期積壓現(xiàn)象,必要時(shí)須對(duì)商品進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。

③檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。

④堆碼是否合理穩(wěn)固,庫(kù)內(nèi)溫濕度是否符合要求,各類計(jì)量工具器具是否準(zhǔn)確等。

⑤檢查各種安全設(shè)施和消防設(shè)備、器材是否符合安全要求,建筑和設(shè)備是否安全。

(4)揀貨員

揀貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容:

①按照訂單的要求,將商品揀出來,放到發(fā)貨場(chǎng)指定的位置。

②熟練揀貨,認(rèn)真完成揀貨任務(wù)。

③做好揀貨出庫(kù)實(shí)際總結(jié)和報(bào)告。

④做好揀貨設(shè)備的定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向保養(yǎng)人員報(bào)告。

(5)補(bǔ)貨員

補(bǔ)貨員的職責(zé)范圍包括;根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法或管理系統(tǒng)確定最優(yōu)庫(kù)存水平和最優(yōu)訂購(gòu)量,在庫(kù)存低于最優(yōu)庫(kù)存水平時(shí)發(fā)出存貨訂購(gòu)指令,確保每種貨物達(dá)到最優(yōu)庫(kù)存水平。

三:公司主要配備:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m__1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

四.倉(cāng)庫(kù)類型:《這些知識(shí)你可以隨意添加你們公司宣傳欄活著宣傳冊(cè)上有的東西》

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合

理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平(學(xué)子網(wǎng)-實(shí)習(xí)報(bào)告)方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能

五.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)

六.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

七.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):

進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔

八.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

優(yōu)勢(shì):企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板,租金較高。

機(jī)遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):

1.物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。

九.建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可

以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。同時(shí)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市

區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占

5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

十.實(shí)習(xí)感想

記得有一句話說的好:‘沒有七十二變,如何大鬧天宮。”

面對(duì)陌生的社會(huì)人生,我們要想讓自己成為優(yōu)秀的一員,必須有七十二變的本領(lǐng),這個(gè)本領(lǐng)需要我們一生的努力。

自己邁出校門參加工作也有一段時(shí)間了,在生活學(xué)習(xí)中也有很多的感觸,離開學(xué)校我們都要自己面對(duì)問題,發(fā)現(xiàn)問題去解決,不能夠一味的依賴家人父母,我相信我們都成年了,都應(yīng)該有擔(dān)當(dāng)了,都不想讓家人為自己擔(dān)心,想要?jiǎng)?chuàng)造屬于自己的東西。

記得有人向俞敏洪提過一個(gè)問題說“今天當(dāng)代的社會(huì)很浮躁,很多人沒有實(shí)干的精神,尤其是大學(xué)生這個(gè)群體。你是如何看待當(dāng)前中國(guó)這一現(xiàn)狀的。”記得俞敏洪是這樣回答的,他說這個(gè)社會(huì)浮躁也是一件好事情,如果一個(gè)國(guó)家的人,沒有浮躁平平淡淡,就意味著沒有生命力,那么這個(gè)國(guó)家就沒有創(chuàng)造力,那么我們的國(guó)家就沒有了希望。在實(shí)習(xí)工作的過程中,我也看到很多剛剛畢業(yè)的學(xué)生,沒有實(shí)干的精神,做事情沒有目標(biāo),不踏實(shí)。似乎這是大學(xué)生的一個(gè)通病吧!

對(duì)于馬上就要畢業(yè)的我們來說,面對(duì)社會(huì)有的同學(xué)可能選擇創(chuàng)業(yè),有的可能選擇擇業(yè)。無(wú)論是選擇什么,最重要的是要明白自己喜歡什么?我看到身邊很多的同學(xué)朋友,根本就不知道自己,喜歡什么,該干什么,能干什么,到哪里去干的時(shí),那份焦慮那份彷徨的心情,確實(shí)讓人難受。當(dāng)然我為自己感到很慶幸。因?yàn)樵谖夷贻p的時(shí)候,我知道該干什么,自己要干什么,自己的工作是我喜歡干的工作。

今天創(chuàng)業(yè)這個(gè)話題,我們所有的人都不陌生,我們都知道有很多創(chuàng)業(yè)的前輩,擁有輝煌成就的一生,比如像馬云先生這樣的人物。我們?cè)谧约撼瘹馀畈哪耆A,也想干一番屬于自己的事業(yè),至少來說在自己也是個(gè)有抱負(fù)的人。但是在創(chuàng)業(yè)的過程中,也有很多先驅(qū)倒下,在創(chuàng)業(yè)的過程中堅(jiān)持不下來,就放棄了自己的夢(mèng)想追求,過自己平淡的人生。這至少說明創(chuàng)業(yè)沒有那么簡(jiǎn)單,而我們這代的年輕人,很多人都是在妄談創(chuàng)業(yè),經(jīng)??吹接行┤耍г惯@個(gè)抱怨哪個(gè)。抱怨自己沒有資金,沒有人脈,抱怨自己命運(yùn)不濟(jì)等。我就知道這樣的人很難創(chuàng)業(yè)成功。就算給我們資金給我們項(xiàng)目,給我們很多東西,我們一定會(huì)成功么?我看未必,人與人的區(qū)別最根本的是在于思維方式的不同,觀念的不同。要想成功我們首先要改變自己的思維方式,讓自己的思想發(fā)生改變。我們的一生要想成功,那就注定了,我們是學(xué)習(xí)的一生,是奮斗拼搏的一生。

但從學(xué)歷的角度來講,??频膶W(xué)歷,似乎在這個(gè)社會(huì),沒有競(jìng)爭(zhēng)力。但是如果擁有一個(gè)平淡務(wù)實(shí)的心性,堅(jiān)持自己想做的,做好自己時(shí)間久了積少成多也不會(huì)落后。

在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到了很多提升自己的東西:一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時(shí)間,安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無(wú)法解答的問題的時(shí)候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作,因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識(shí)到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點(diǎn),不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力?!备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì),融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動(dòng)等待索??;是主動(dòng)去接受錘煉,增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對(duì)困難,望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí),由于表現(xiàn)的不夠積極,對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通,她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,表示要主動(dòng)去適應(yīng),力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí),公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點(diǎn)不習(xí)慣?!?/p>

同時(shí)也深刻的認(rèn)識(shí)到,隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

我所在物流公司面對(duì)的問題是貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情)嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。

實(shí)習(xí)期間,我們才感覺到自己掌握的知識(shí)太少,實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)與技能很不足,書本上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們也感受到物流是一個(gè)比較艱辛的行業(yè),企業(yè)需求更多的是實(shí)際操作人員,對(duì)中高層管理層人員的需求往往較少。同時(shí),在火熱的實(shí)踐中,我們也認(rèn)識(shí)到了物流作為一個(gè)新行業(yè),具有很大的發(fā)展空間、市場(chǎng)潛力和非常好的就業(yè)前景。

因此在校園里,我們除應(yīng)掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。這對(duì)我們今后就業(yè)擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前提是光明的,道路是曲折的。現(xiàn)在,再也不覺得無(wú)事可以做了,我們的路很長(zhǎng),很遠(yuǎn)。

實(shí)習(xí)期中,在工作上我們還有太多的不足之處,畢竟自己是剛剛走出校園的學(xué)生,在很多方面還不成熟。我們希望自己能盡快地融入這個(gè)集體,在以后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)。

短短實(shí)習(xí),是一次我們可以直接面對(duì)和接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)。這個(gè)機(jī)會(huì)很難得,它會(huì)讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細(xì)微的變化,也許應(yīng)接不暇的“怪現(xiàn)象”會(huì)撲面而來,充斥我們的眼睛和大腦,但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國(guó)家的發(fā)展一樣,要實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),就應(yīng)該培育和鍛煉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)多變市場(chǎng),分散風(fēng)險(xiǎn)的這樣一種能力,不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰,最后留下的是質(zhì)量?jī)?yōu)良的社會(huì)資產(chǎn)適應(yīng)能力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)主實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無(wú)法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會(huì)以此為榮、以此為戒,教育自已,做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)??傊?,在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

非常感謝__物流公司能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我們受益匪淺,為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),奠定了良好的基礎(chǔ)。也承蒙公司的厚愛,讓我們提前一個(gè)月與公司簽訂了就業(yè)協(xié)議書,從而使我們的正式踏上了自己的物流職業(yè)生涯。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇11)

我是一名中專生,自知在學(xué)歷上不如別人,所以希望通過實(shí)習(xí),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格學(xué)生。

由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

在我平時(shí)的工作中,也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過程中,使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

經(jīng)過實(shí)習(xí)之后,對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我了解到物流工作的復(fù)雜性,物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè),在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個(gè)社會(huì),在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí),與社會(huì)共同成長(zhǎng)。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇12)

一、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__有限公司

五、實(shí)習(xí)步驟

(一)前期準(zhǔn)備工作

1、到__物流公司報(bào)道。

2、在__物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

(二)開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、走訪__縣物流行業(yè)。

2、參觀、調(diào)查__物流公司。

3、走訪__物流部門。

4、開展具體物流管理工作。

(三)后期總結(jié)工作

收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

來到___物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在__這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間_城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)__的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出__縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的.公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此,__物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ?,就業(yè)前景之闊。

我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到__小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,_先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合__縣整合__物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在__縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出__縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

(四)實(shí)習(xí)體會(huì)

__個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí),加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,豐富了我的物流管理知識(shí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

同時(shí),通過這次實(shí)習(xí),我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

(五)致謝

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝__物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇13)

實(shí)習(xí)是學(xué)生與社會(huì)溝通,理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)以致用的必要環(huán)節(jié),也是社會(huì)檢驗(yàn)教學(xué)的創(chuàng)新。通過實(shí)習(xí)一方面可以幫助學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際解決問題,同時(shí)可使學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)更加具體化,并使學(xué)生和

社會(huì)間增加了橫向交流和溝通。

一、實(shí)習(xí)目的

為了加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力,加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,管理學(xué)院物流管理教研室分別于20__年月5日30日組織了15級(jí)物流管理專業(yè)本科生深入實(shí)習(xí)基地——__物流公司進(jìn)行了參觀認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。通過組織學(xué)生參觀實(shí)習(xí)基地,可使學(xué)生親身感受物流領(lǐng)域的最新技術(shù)以及企業(yè)物流的特點(diǎn);通過實(shí)習(xí)基地現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)可把抽象的物流管理知識(shí)變得更加直觀,加深學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解;通過組織學(xué)生在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行實(shí)際業(yè)務(wù)操作,可提高學(xué)生應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力以及實(shí)際操作能力。

目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速,物流從業(yè)人才奇缺,不少學(xué)生對(duì)物流專業(yè)知識(shí)都有較濃厚的興趣,并希望對(duì)物流知識(shí)有更直觀形象的了解。而對(duì)于物流專業(yè),物流管理知識(shí)都是專業(yè)必修的課程,是學(xué)生必須了解的專業(yè)知識(shí)。鑒于以上原因,結(jié)合學(xué)校加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)指導(dǎo)思想,物流管理教研室充分發(fā)揮實(shí)習(xí)基地的作用,組織了這次的參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),以期達(dá)到滿足學(xué)生的知識(shí)渴求,使學(xué)生對(duì)物流理論知識(shí)獲得更直觀形象的理解的目的。

二、實(shí)習(xí)過程

本次參觀實(shí)習(xí),由物流管理專業(yè)教研室主任王教授和李老師帶隊(duì),負(fù)責(zé)進(jìn)行參觀現(xiàn)場(chǎng)的問題講解;班級(jí)輔導(dǎo)員協(xié)助組織,負(fù)責(zé)維持學(xué)生參觀秩序及保障學(xué)生安全。同時(shí),__物流公司也專門派遣總經(jīng)理辦的張經(jīng)理來為學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解和答疑。大家在該公司張經(jīng)理的帶領(lǐng)下,實(shí)地參觀了公司的公司的裝卸作業(yè)、省內(nèi)貨物配送中心及省外貨物配送中心,并通過張經(jīng)理詳細(xì)講解,更形象深刻地認(rèn)識(shí)了物流活動(dòng),例如在配送中心內(nèi)貨物是如何進(jìn)行分揀的,貨物的單據(jù)是如何簽發(fā)和簽收的,貨物是如何進(jìn)行保管的,如何通過分揀按照貨物流向進(jìn)行裝車配載,貨物發(fā)送的全部流程,配送中心各倉(cāng)庫(kù)按照流向設(shè)置的作用等。參觀過程中,學(xué)生們親眼見到各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備、鐵路專用線、托盤、叉車、貨架、各式運(yùn)輸車輛、貨物單據(jù)等物流運(yùn)作實(shí)物。這些知識(shí)在書本中雖然也有一定的涉及

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇14)

頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式,是高職院校以學(xué)生為主體,以就業(yè)為導(dǎo)向,充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來,幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì),綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合,半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合,有條件的職業(yè)院??梢詫?shí)行半工半讀制度,改革以課堂為中心的教學(xué)模式,推行工學(xué)結(jié)合"的精神。

我系于20__年9月派出07級(jí)3班,4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生被充實(shí)到收銀,生鮮,理貨,倉(cāng)儲(chǔ),物流配送等崗位實(shí)習(xí),接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo),對(duì)超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該平臺(tái),增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提升了解決實(shí)際問題的能力,有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的"零距離接觸",提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺(tái),使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化,系統(tǒng)化。

應(yīng)該來說,我們?cè)谧母魑煌瑢W(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍,探索者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來,院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研,看望學(xué)生,指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作,比如說,溫書記,劉院長(zhǎng),熊助理還有李院長(zhǎng)等等都親赴上海,關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活,深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃,住等問題。

一,為了做好本次頂崗實(shí)習(xí),我系做了以下一些工作:

(一)做好了前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

我系在前期做了大量的鋪墊工作,做了大量的考察,與許多同類院校交流,獲取經(jīng)驗(yàn),同時(shí)盡力為學(xué)生爭(zhēng)取合法的權(quán)益,如安全,勞動(dòng)條件,生活條件,勞動(dòng)報(bào)酬等,與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。

同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。

(二)規(guī)范管理,完善制度,確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量

1.嚴(yán)密組織

為保證頂崗實(shí)習(xí)過程有條不紊地進(jìn)行,必須嚴(yán)密組織,嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前,制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè),手冊(cè)內(nèi)容包括:工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定;工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法;學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書;編寫了頂崗實(shí)

習(xí)教案,每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo),頂崗實(shí)習(xí)原理,頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容,頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟,都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次,系主任,指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上??赐椭笇?dǎo)學(xué)生,幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系,傳遞教學(xué)信息和管理信息,及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況;最后,在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后,學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。

2.量化考核

為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量,必須對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng),考評(píng)的項(xiàng)目包括操作能力,實(shí)習(xí)紀(jì)律,實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評(píng)價(jià)??荚u(píng)實(shí)行五級(jí)制,即"優(yōu),良,中,及格,不及格",成績(jī)存入檔案,并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對(duì)于實(shí)習(xí)成績(jī)不及格者,利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),必須進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)與考核,將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績(jī)作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。

3.嚴(yán)格紀(jì)律

原則上不允許請(qǐng)假,如遇特殊情況,須征得企業(yè)同意,并向院方指導(dǎo)老師請(qǐng)假。嚴(yán)禁私自換崗,缺崗和擅自離職現(xiàn)象。

二,主要收獲

半年的實(shí)習(xí)期間,絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨,愛崗敬業(yè),勤奮踏實(shí),獲得了上海理想和易初蓮花的高度評(píng)價(jià),為母校爭(zhēng)得了榮譽(yù)。半年來同學(xué)們同甘共苦,風(fēng)雨同舟,沒有牢騷,沒有怨言,精益求精,追求卓越。半年來,同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí),長(zhǎng)見識(shí),體驗(yàn)初涉職場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),品嘗生活的酸甜苦辣,奮發(fā)圖強(qiáng),用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),獲得了知識(shí)和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)同學(xué)們有以下一些收獲:

1,使同學(xué)們接觸了社會(huì),認(rèn)識(shí)了社會(huì),了解了社會(huì),學(xué)會(huì)了服務(wù),提高了自身綜合素質(zhì),增強(qiáng)了自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。

2,通過實(shí)習(xí),廣泛與社會(huì)接觸,擴(kuò)大了自己人際的交往,強(qiáng)化了語(yǔ)言表達(dá),加強(qiáng)了交流溝通,形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累,為就業(yè)提供信息渠道,建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。

3,提高了獨(dú)立生活的生存能力,磨練意志,增強(qiáng)耐力,提高涵養(yǎng),培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神,學(xué)會(huì)感恩。

4,利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì),了解和體會(huì)了生活在中國(guó)最大的城市也是國(guó)際化大都市中人的思想觀念,城市的發(fā)展速度,工作的節(jié)奏,效率和壓力,以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對(duì)求職者的要求,開拓了眼界,為自己今后的就業(yè)提供理性,合適的定位。

目前,上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事,學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻苦。

三,頂崗實(shí)習(xí)中存在的主要問題

我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同時(shí),也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學(xué),最終只有45名同學(xué)善始善終,還有21名同學(xué)因種種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)。存在的主要問題如下:

1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后,會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在,外在條件,將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別,福利待遇不同,即使是同一崗位,其工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地,班主任與學(xué)生溝通不暢,有的學(xué)生會(huì)覺得不公平,進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感,會(huì)出現(xiàn)當(dāng)逃兵,開小差等現(xiàn)象,甚至做出過激行為。

2.學(xué)生不能正確對(duì)待工作中的挫折。開始上崗實(shí)習(xí)時(shí),學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功。而些階段,恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期,學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤,就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀,處理退換貨等服務(wù)性崗位,顧客的抱怨要耐心去聽,日常的工作要細(xì)心去做。服務(wù)不及時(shí),不周到,顧客不滿意。實(shí)際上,不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人。而對(duì)顧客來說,他們不管是誰(shuí)的責(zé)任,都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎,慢慢解釋,結(jié)束后還得好臉相送。同時(shí),學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對(duì)此,個(gè)別學(xué)生難免會(huì)覺得委屈,心理難以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自離開了實(shí)習(xí)單位。

3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差。一方面,學(xué)生到異地實(shí)習(xí),時(shí)間比較長(zhǎng),個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重,不能堅(jiān)持正常工作,私自離開工作崗位,當(dāng)逃兵。另有個(gè)別家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生過于溺愛,親自為學(xué)生說情,給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來了阻力;另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同,個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求,違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律,適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的制度

物流管理實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選篇15)

三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間,轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是,它使我們?cè)诓恢挥X中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

通過這三周的實(shí)習(xí),我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位,展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。

誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái),讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實(shí)習(xí)目的及要求

通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓自己對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)流程和營(yíng)運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí),同時(shí),結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí),觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年9月3日始至20__年9月21日止

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):新疆烏魯木齊

四、實(shí)習(xí)單位和部門:新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部開始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解:新疆中郵物流公司成立于20__年11月,是由擁有物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。

基本倉(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。

入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù),入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。

出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單,倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。 對(duì)沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。 對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求:

1、 倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。

2、 倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào),按品種分類保管,不準(zhǔn)亂放。

3、 搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作,確保倉(cāng)庫(kù)安全。

4、 倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。

5、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問題,要及時(shí)解決,自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

我所在的倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品,需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。

在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉(cāng)庫(kù)都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫(kù)通知單,接著通知倉(cāng)庫(kù)管理員準(zhǔn)備接貨。

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