所有對于車間管理這部大書來說，所有我們認為偉大的、可笑的、荒唐的、愚蠢的想法，都是其中不可缺少的一部分。如果說車間有思想的話，那么它從來就不想變得更好，也不想避免更壞，它只是呈現(xiàn)，把美的、丑的、好的、惡的，攤在夜穹上。
時間是一個箭頭，子在川上曰：逝者如斯夫。時間也是一個鐘擺，以星期、月份為單位循環(huán)往復。這兩種互相矛盾的特質(zhì)同時存在于時間內(nèi)部，且往往為我們所忽視。時間是偉大的獨裁者，擁有不可置疑的權力。
也許我們期望在不同的空間來觀察時間，我們期望以現(xiàn)在的經(jīng)驗去實踐過去的往事，但這位偉大的獨裁者不允許，事實上空間亦有無數(shù)，平行或交錯，如云蒸霧蔚，并朝生暮死。它是一縱，時間是一橫，兩者筆直交集，便是此刻。于是，在車間的空間上，我們與時間筆直交集，產(chǎn)生了此刻的車間實習。
若它們交集發(fā)生一點變形，又或時間略微有些扭曲，那此刻或許有車間的工人而沒有我們，或許有我們而沒有車間的工人，又或許我們和工人皆不存在，又或許我正是那窘迫的少年，你卻是那位正試圖靠近他搭訕的紅發(fā)美女。
世界就是這么奇妙，我們相聚是空間和時間的良好集合。但具體到每個空間實體，又存在著讀懂與被讀懂的距離。
一九二七年，海森伯提出測不準原理。也就是當你觀察到事物的時候，你已經(jīng)在不可避免地改變著你的觀察對象了。
個體是有限的，有限是渡江之筏。無數(shù)個有限，可能就是無限。盡管我們永遠無法抵達無限——這種感覺類似宗教體驗，像博爾赫斯筆下的南美豹身上的毛紋。但我們能聽到這頭豹子在乞力馬扎羅山巔上傳出的吼聲。
車間的學習就是一種誤讀，一種扭曲的幻覺，我們說看到的并非都是最科學的，我們所實踐的并非都是最合理的，我們所理解的并非都是設計者的最初想法，我們所建議的并非都是車間人員沒想到的，但在不斷的學習中，我們在無限的接近某個真理的彼岸。
所有對于車間管理這部大書來說，所有我們認為偉大的、可笑的、荒唐的、愚蠢的想法，都是其中不可缺少的一部分。如果說車間有思想的話，那么它從來就不想變得更好，也不想避免更壞，它只是呈現(xiàn)，把美的、丑的、好的、惡的，攤在夜穹上。
有的是流星，有的是所謂的恒星。就具體的每顆星辰來說，它們?nèi)菚一ㄒ滑F(xiàn);但就星辰這個整體來說，是永恒。車間的管理永遠都是解決一個問題的同時發(fā)現(xiàn)另一個問題。
我深信，只有從宏觀的經(jīng)典管理和微觀的個體行為角度，通過機器和人，通過理論與實踐，通過善于惡等等，我們才能最終了解生產(chǎn)，了解管理，了解我們自己。