電動(dòng)車使用電能驅(qū)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生尾氣和有害物質(zhì)排放，因此對(duì)環(huán)境友好，是一種環(huán)保的交通工具。下面是為大家整理的2023電動(dòng)車11月新規(guī)，希望大家喜歡!
11月1日起，電動(dòng)車行業(yè)又將迎來(lái)全國(guó)性新規(guī)，4大新標(biāo)準(zhǔn)將影響到電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、出行的各個(gè)方面。
近年來(lái)，電動(dòng)車成為越來(lái)越多老百姓的首選出行工具，但隨著保有量的大幅激增，電動(dòng)車在給大家?guī)?lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的安全隱患。目前各地區(qū)加強(qiáng)了電動(dòng)車管理力度，國(guó)家也從政策層面對(duì)電動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售、使用端實(shí)施多方聯(lián)動(dòng)，從源頭確保產(chǎn)品品質(zhì)，引導(dǎo)消費(fèi)者使用合規(guī)車輛，從而加速行業(yè)規(guī)范化、合理化、合法化發(fā)展進(jìn)程。
近日，工信部發(fā)布2023年第7號(hào)公告明確指出，電動(dòng)自行車行業(yè)又有4項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，內(nèi)容涉及車把、鋰電池、總線設(shè)計(jì)、電子控制單元等，影響電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、出行等各個(gè)方面。
11月1日起，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局制定的四項(xiàng)電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是《電動(dòng)自行車通用要求》《電動(dòng)自行車乘員防護(hù)總成技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》《電動(dòng)自行車蓄電池系統(tǒng)安全要求》以及《電動(dòng)自行車標(biāo)志要求》。
標(biāo)準(zhǔn)1：QB/T 1715-2023 自行車車把
標(biāo)準(zhǔn)1規(guī)定了自行車車把的產(chǎn)品分類、型式和規(guī)格及代號(hào)、要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，并界定了相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義。適用于自行車、電動(dòng)自行車。
對(duì)于電動(dòng)車手柄這個(gè)附件，以前的制造商可能不太重視。新的規(guī)則中，對(duì)手柄的種類、規(guī)格、編號(hào)、包裝等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，這是為了更好地控制電動(dòng)自行車的零件，讓他們能夠更好地生產(chǎn)出合格的電動(dòng)車。
標(biāo)準(zhǔn)2：QB/T 4428-2023 電動(dòng)自行車用鋰電池
電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸，規(guī)定了電動(dòng)自行車用鋰離子電池及其充放電接口的外形及規(guī)格尺寸等技術(shù)要求。適用于電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。
這條規(guī)則對(duì)鋰離子電池的充電和放電接口，以及外形尺寸等方面做出了詳細(xì)的規(guī)定，可以有效地防止廠商為了防止出現(xiàn)“特殊接口”而制造出的充電器不能普遍使用的問(wèn)題。要知道，很多電動(dòng)車都采用了鋰電，鋰電雖然重量更輕，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，但也不能忽略其中的隱患。
因此，有關(guān)部門制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以積極地防范和減少風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)3：QB/T 5869-2023 電動(dòng)自行車總線
電動(dòng)自行車總線通用技術(shù)規(guī)范，規(guī)定了電動(dòng)自行車總線的結(jié)構(gòu)與要求、數(shù)據(jù)類型與傳輸規(guī)則、數(shù)據(jù)單元格式與定義。適用于電動(dòng)自行車用總線的應(yīng)用和管理。
也就是說(shuō)，從現(xiàn)在開(kāi)始，電動(dòng)車所有的總線，都要按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造，不能隨便改動(dòng)，也不能給電動(dòng)車留太多的空間。
標(biāo)準(zhǔn)4：QB/T 5870-2023 電動(dòng)車電子控制單元
電動(dòng)自行車電子控制單元(ECU)通用技術(shù)規(guī)范，規(guī)定了電動(dòng)自行車電子控制單元的術(shù)語(yǔ)和定義、縮略語(yǔ)、要求和試驗(yàn)方法。適用于電動(dòng)自行車用電子控制單元的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和管理。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電控系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和測(cè)試方法進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，最終目的就是為了規(guī)范電動(dòng)自行車的生產(chǎn)，提高其安全性，并從源頭上對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。
電動(dòng)車的充電時(shí)間因電池類型、容量和使用情況而異。一般來(lái)說(shuō)，建議在騎行后盡快充電，以保持電池的健康狀態(tài)和延長(zhǎng)使用壽命。如果需要更具體的充電時(shí)間建議，可以參考電動(dòng)車說(shuō)明書或聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行咨詢。
電動(dòng)車騎行一頓一頓的原因可能有以下幾種：
(1)電池電量不足：電池電量不足時(shí)，騎行時(shí)會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的情況。此時(shí)，可以嘗試給電池充電或更換電池。
(2)電機(jī)故障：電機(jī)故障也可能導(dǎo)致騎行一頓一頓的。此時(shí)，需要檢查電機(jī)是否正常工作，如有故障需要維修或更換。
(3)控制器故障：控制器是控制電動(dòng)車行駛的核心部件，如果控制器出現(xiàn)故障，騎行時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感。此時(shí)，需要檢查控制器是否正常工作，如有故障需要維修或更換。
(4)機(jī)械故障：電動(dòng)車機(jī)械故障也可能導(dǎo)致騎行一頓一頓的。此時(shí)，需要檢查電動(dòng)車的機(jī)械部件是否正常工作，如鏈條、輪胎等。
不同的電動(dòng)車類型有不同的騎行年齡規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車和電動(dòng)輕便摩托車的駕駛年齡限制在16周歲以上，而電動(dòng)摩托車的駕駛年齡限制在18周歲以上。此外，對(duì)于60周歲以上的老年人，其駕駛年齡也有限制。因此，在騎行電動(dòng)車前，需要了解當(dāng)?shù)氐哪挲g限制規(guī)定。
電動(dòng)車騎行中一直滴滴響的原因可能是電動(dòng)車的超速提示音。如果電動(dòng)車的行駛速度超過(guò)了一定的限制，就會(huì)發(fā)出滴滴的提示音。此時(shí)，可以嘗試降低電動(dòng)車的行駛速度，避免超速行駛。