回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，那快遞員年度工作總結(jié)怎么寫呢?下面是小編整理的一些關(guān)于快遞員年度工作總結(jié)的文章，歡迎參考和借鑒,希望對(duì)你有所幫助。
根據(jù)省公司要求，現(xiàn)將我2_年的主要工作如下：
一、始終堅(jiān)持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展
按照班子分工，我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù)，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。
1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，完成省公司的%，排名全省第;同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，同比增幅%。
在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上，主要采取了以下措施：1、國(guó)內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù)：一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務(wù)水平，用服務(wù)來(lái)鞏固和擴(kuò)大用戶群。二是大力開發(fā)經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng)，借助省公司要求開展的經(jīng)濟(jì)快遞“健康成長(zhǎng)”專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)，用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為此，我們組織速遞局對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)性地分析客戶需求，網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷，深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟(jì)快遞圓滿完成省公司計(jì)劃。三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng)，利用網(wǎng)上購(gòu)物、電視購(gòu)物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機(jī)，組織人員外出學(xué)習(xí)，開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù)，挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營(yíng)銷，推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式，深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計(jì)劃的26%。
2、代收貨款類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率，我們通過及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3、單證照類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項(xiàng)目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項(xiàng)目。2_年，我們的重點(diǎn)放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項(xiàng)目上，靠項(xiàng)目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊(duì)駕駛證換證補(bǔ)證大廳開辦業(yè)務(wù).
4、國(guó)際業(yè)務(wù)：我們走出去找市場(chǎng)，開發(fā)出了一些國(guó)際業(yè)務(wù)，了解了更多的市場(chǎng)信息，使國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，國(guó)際業(yè)務(wù)完成計(jì)劃進(jìn)度居全省前三。。
5、禮儀業(yè)務(wù)：圍繞生日禮儀、節(jié)日營(yíng)銷做文章，新增生日禮儀用戶12余戶;節(jié)日營(yíng)銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營(yíng)銷等節(jié)日，開發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng)，確?！办柟桃慌?，開發(fā)一批，儲(chǔ)備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營(yíng)銷活動(dòng)均圓滿完成省公司收入計(jì)劃。
2、物流專業(yè)實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元，完成省公司計(jì)劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發(fā)一體化配送項(xiàng)目昂生藥業(yè)配送運(yùn)行順暢，實(shí)現(xiàn)收入近萬(wàn)元，成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略，上門營(yíng)銷，拓展市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機(jī)快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場(chǎng)，年收入萬(wàn)余元。
二、始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧這個(gè)基本方法，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作，2_年5月,因工作調(diào)整,分管服務(wù)、安全、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作.在管理工作中，堅(jiān)持著手當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，從制度化、流程化、規(guī)范化、科學(xué)化方面著手，建立健全企業(yè)各項(xiàng)管理制度，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1、速遞專業(yè)管理：自2_年以來(lái)，速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)，進(jìn)口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來(lái)。
在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會(huì)資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢(shì)下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對(duì)速遞投遞試行了計(jì)件工資改革，按量計(jì)酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來(lái)了積極的效果。原先干多干少一個(gè)樣，動(dòng)力不足，現(xiàn)在干多干少不一樣，你不干就沒有收入。這就充分調(diào)動(dòng)了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項(xiàng)改革能夠持續(xù)推進(jìn)，鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺(tái)展示”的思路：具體為：①投遞量公開化，誰(shuí)送的多誰(shuí)送的少一目了解。②分配公開化，誰(shuí)掙的多誰(shuí)掙的少一目了解。③投訴公開化，誰(shuí)服務(wù)的好誰(shuí)服務(wù)的差一目了然。④車輛費(fèi)用公開化，誰(shuí)的車維護(hù)的好誰(shuí)的車維護(hù)的差一目了然?！八膫€(gè)平臺(tái)展示”：①說(shuō)在嘴上;②記在心上;③掛在墻上;④評(píng)在榜上。利用郵政班組會(huì)、局務(wù)公開欄、講評(píng)會(huì)等各種形式進(jìn)行獎(jiǎng)懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現(xiàn)，郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達(dá)17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。第三條途徑：利用社會(huì)資源投遞，我們進(jìn)行積極的嘗試，表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂購(gòu)郵件投遞，依靠自身力量達(dá)不到客戶要求，我們對(duì)快樂購(gòu)購(gòu)業(yè)務(wù)試行了外包，用社會(huì)的車輛辦郵政的事，付一定的勞務(wù)費(fèi)，效果也非常好。
2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核
去年以來(lái)，郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置1大項(xiàng)31小項(xiàng)指標(biāo)，把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過程和全部環(huán)節(jié)按照指標(biāo)明確出來(lái)，我們通過明確職責(zé)，上下互動(dòng)，狠抓考核等措施，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量指標(biāo)大幅提升，目前除國(guó)內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門攬收率4小項(xiàng)指標(biāo)因客觀原因排名靠后外，其余指27項(xiàng)指標(biāo)均排名全省前列。
(二)物流質(zhì)量管理
自去年昂生藥業(yè)配送項(xiàng)目開展以來(lái)，我們經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從不適應(yīng)到適應(yīng)的過程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過一個(gè)項(xiàng)目的成功運(yùn)作，積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了隊(duì)伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現(xiàn)在正在探索進(jìn)一步流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：2_年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“誰(shuí)對(duì)安全工作不負(fù)責(zé)任，我們就對(duì)誰(shuí)不負(fù)責(zé)任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護(hù)航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全，始終如一;抓隱患排查不走過場(chǎng)，一絲不茍;抓責(zé)任追究動(dòng)真碰硬，一抓到底;抓長(zhǎng)效機(jī)制腳踏實(shí)地，一刻不松。具體工作是：一是抓安全意識(shí)的教育，要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，每季度堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化。二是抓安全規(guī)章制度的完善，對(duì)已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅(jiān)持執(zhí)行，對(duì)需要進(jìn)行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善，細(xì)化了基礎(chǔ)管理。三是抓硬件設(shè)施的投入。重點(diǎn)是儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫(kù)的監(jiān)控、移動(dòng)金庫(kù)、聯(lián)動(dòng)門的配備，增強(qiáng)技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對(duì)金庫(kù)、網(wǎng)點(diǎn)過夜現(xiàn)金的管理，確保安全無(wú)事故。
4、服務(wù)管理：2_年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標(biāo)、組織、制度、監(jiān)督四大體系，完善了三級(jí)檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。一是健全三級(jí)服務(wù)檢查體系，用制度的執(zhí)行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)，確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)排名全省前列。三是開展星級(jí)服務(wù)試點(diǎn)工作，在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級(jí)人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進(jìn)行完善，增強(qiáng)用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識(shí)和工作能力。
5、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度：以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則，在郵運(yùn)指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。一是郵運(yùn)指揮調(diào)度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進(jìn)行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn)，也建立起了應(yīng)急機(jī)制。二是車輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手，對(duì)郵路里程進(jìn)行了核實(shí)，促使車輛油耗持續(xù)下降，保持在核定范圍之內(nèi)。
6、信息技術(shù)：以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路，抓好對(duì)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。
7、基本建設(shè)：以“加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，嚴(yán)控成本”為原則，加強(qiáng)基本建設(shè)管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工;保證了一些重點(diǎn)工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外，審計(jì)重點(diǎn)是抓了工程審計(jì)和離任審計(jì)工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強(qiáng)了全局法律意識(shí)的增強(qiáng)和教育工作。
三、始終堅(jiān)持以人為本這個(gè)核心，注重實(shí)踐抓學(xué)習(xí)
任職以來(lái)，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種責(zé)任，作為一種使命，堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷充實(shí)和提高自己。
(一)抓自身的學(xué)習(xí)。在科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，堅(jiān)持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度，首先，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問題，客觀務(wù)實(shí)地對(duì)待工作，做好工作。
(二)抓隊(duì)伍的學(xué)習(xí)。對(duì)分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰(shuí)干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問題。要求大家把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任，帶著問題學(xué)，用學(xué)習(xí)解決發(fā)展中遇到的問題，同時(shí)在發(fā)展中運(yùn)用和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的知識(shí)。
四、始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，堅(jiān)持不懈抓廉政
一是嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)。堅(jiān)決貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
二是發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。深刻認(rèn)識(shí)到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現(xiàn)的問題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個(gè)過程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，在職責(zé)范圍內(nèi)，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風(fēng)，提倡勤儉節(jié)約。
總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導(dǎo)的果，成績(jī)的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策，得益于班子團(tuán)和認(rèn)真執(zhí)行省公司的各項(xiàng)決策，得益于各級(jí)干部職工的頑強(qiáng)拼搏，勇于實(shí)踐。
但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：
1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大與市場(chǎng)營(yíng)銷能力的不足之間的矛盾日益顯現(xiàn)。目前所做的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力在不斷增加，但市場(chǎng)營(yíng)銷組織中，信息收集、篩選立項(xiàng)、項(xiàng)目策劃、市場(chǎng)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化幾個(gè)環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個(gè)項(xiàng)目，但對(duì)于項(xiàng)目的立項(xiàng)、計(jì)劃、組織、時(shí)限、監(jiān)督、落實(shí)，這個(gè)過程由誰(shuí)來(lái)管，怎么管，什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制、體系建設(shè)入手，對(duì)確立的項(xiàng)目建立監(jiān)督落實(shí)體系，進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事，達(dá)到什么效果，切實(shí)提升營(yíng)銷能力和營(yíng)銷效果。
2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規(guī)模和調(diào)構(gòu)中，如何上規(guī)模、如何調(diào)構(gòu)，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細(xì)分業(yè)務(wù)種類、細(xì)化營(yíng)銷項(xiàng)目、確保項(xiàng)目實(shí)施來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前安全生產(chǎn)中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個(gè)活動(dòng)來(lái)完善：①安全隱患排查治理活動(dòng);②網(wǎng)點(diǎn)達(dá)標(biāo)升級(jí)活動(dòng);③安全評(píng)估活動(dòng)。
4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設(shè)施等問題，下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競(jìng)賽活動(dòng)這條主線，以客戶投訴為切入點(diǎn)，切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。
同時(shí)，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現(xiàn)在：
一是用科學(xué)發(fā)展觀解決實(shí)際問題的能力需要進(jìn)一步增強(qiáng)。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)以致用，以便更好地指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
二是對(duì)市場(chǎng)開發(fā)、企業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)律的把握仍需進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是對(duì)新項(xiàng)目的開發(fā)、新市場(chǎng)的拓展，薄弱環(huán)節(jié)的管理上，需進(jìn)一步開拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實(shí)效。
三是對(duì)分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習(xí)慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執(zhí)行力的辦法，良好工作習(xí)慣的養(yǎng)成，以達(dá)到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。
針對(duì)問題和不足，我將在今后的工作中，始終堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，不斷自我加壓、自我激勵(lì)，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
您好!__年對(duì)我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入____工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。
現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報(bào)告書如下：
一、本人工作情況總結(jié)：
這段時(shí)間以來(lái)，我主要進(jìn)行了以下工作：
1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作，處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
二、工作分析：
這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì)，沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗(yàn)，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè)，對(duì)社會(huì)工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
四、公司存在的弊端和未來(lái)工作計(jì)劃及建議
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng)，則人才的競(jìng)爭(zhēng)?？偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估，做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難，比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái)，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會(huì)順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi)，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無(wú)形的寶貴財(cái)富。公告欄，是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)情況，如有不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。我堅(jiān)信在不久的將來(lái)，公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比_年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20_年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來(lái)。回想過去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
2020年_物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)_x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為_物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)
20_年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受_高鐵建設(shè)和_x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們_一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在_物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭(zhēng)取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。20_年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊ㄟ^多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫(kù)工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向，了解_物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解_是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)_物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
★ 2020簡(jiǎn)短的個(gè)人年度工作總結(jié)5篇