設(shè)備管理總結(jié)怎么寫？看下吧?？偨Y(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的設(shè)備管理個人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事，大家好!
從事公司設(shè)備、設(shè)施維修、保養(yǎng)工作，公司__年x月試運營以來，經(jīng)歷了15個月風霜雨雪酷暑寒冬;在公司經(jīng)營團隊的帶領(lǐng)下，沖破重重障礙與險阻，迎來了新疆航食今天的蓬勃發(fā)展。作為一名普通員工，能參與這部恢弘巨作，經(jīng)歷這一年多不平凡的歷程，我的人生就不再普通，也正是因此，在平時的工作中，我不斷積極學習企業(yè)文化和專業(yè)技能，用企業(yè)文化熏陶自我，提高思想覺悟，用專業(yè)技能武裝自己，提高業(yè)務(wù)水平。在領(lǐng)導的關(guān)心教導和同事的支持幫助下, 克服維修組人員不夠，等方方面面的困難，發(fā)揚甘于奉獻、敬業(yè)愛崗的優(yōu)秀品德，很快進入角色，為新疆航食的正常生產(chǎn)做出突出貢獻，工作業(yè)績得到公司領(lǐng)的認可。
一、 工作內(nèi)容
1、對工程施工遺留存在的問題進行檢查、跟蹤和維修.
2、保證設(shè)備設(shè)施的安全運行和加強設(shè)施設(shè)備的安檢、維
護和保養(yǎng)工作，制定工作計劃，落實計劃內(nèi)容、完成時間和責任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，確保設(shè)施設(shè)備安全運行
3.、嚴格控制設(shè)備的運行，力求節(jié)能降耗，在節(jié)能方面，
今年的主要工作是加強設(shè)備的保養(yǎng)，控制設(shè)備的運行時間和參數(shù)，以及環(huán)境的要求，以達到節(jié)能降耗的目的。
4、重視消防設(shè)備設(shè)施的管理，通過自身的努力，修護消防設(shè)備對消防報警聯(lián)動系統(tǒng)進行全面的檢查，列出每個報警探頭，逐點進行測試，查出問題。進行維修，消除故障.
5、制定全年的保養(yǎng)工作計劃和保養(yǎng)工作標準.
6、配合財務(wù)部，建立庫房工程材料最低庫存量，保證維修材料的供應(yīng)。
7、在日常工作中，維修設(shè)備時的安全規(guī)范操作和加強自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發(fā)生。
二、工作成績
1、 中央空調(diào)
我公司共用2臺開利空調(diào)主機，20__年x月x日。我在樓頂檢查發(fā)現(xiàn)兩臺空調(diào)主機一直報警，故障排除不了，檢查時發(fā)現(xiàn)2號空調(diào)主機壓力自我保護鍋爆裂了，導致2號空調(diào)主機機組不能正常運行，自動補水系統(tǒng)，變頻器壞了，我聯(lián)系售后工程師和設(shè)備廠家陸衛(wèi)東后.他們詳細檢查1號空調(diào)主機發(fā)現(xiàn)機組內(nèi)的不銹鋼板換有裂縫了，壓縮機制冷系統(tǒng)里的制冷劑液泄漏，2號空調(diào)主機機組原因主機壓力自我保護鍋在空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)不穩(wěn)定時就會發(fā)生爆裂.解決方案：1.要加一個0.5立方的高位水箱高位浮球自動補水排氣水箱就解決空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)不穩(wěn)定，壓力差，空氣排不盡，空調(diào)水循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)永不會缺水這些問題.2.要買4瓶制冷劑。3要重新?lián)Q一個板換。水箱成本3000元，制冷劑20__元，板換 19000元
與要從美國原廠發(fā)貨，人工費3000.運費，等其他總計30000元。但是我們設(shè)備已過了保修期，經(jīng)過和施工方、廠家多次交涉，最終廠家愿意通過售后服務(wù)方式，解決空調(diào)出現(xiàn)的所有問題，現(xiàn)在空調(diào)主機已修復。為公司節(jié)約維修費用30000元。
2、特種車庫卷簾門
我們公司特種車庫，是用來停放送餐車的，卷簾門因故障，卷簾門升不起來，影響餐車進出。因這個卷簾門面積大，門高，我公司沒有腳手架這種登高設(shè)施。需要在外面請專業(yè)的公司來修理，但是專業(yè)的公司要價實在太高，在為公司節(jié)約維修資金的前提下，最后我和同事克服了沒有腳手架登高設(shè)備，人手不夠的問題，盡一切努力，經(jīng)過14小時的奮戰(zhàn)，最終解決了卷簾門升不起的問題，提高技術(shù)增加了維修經(jīng)驗，為公司節(jié)約3000元。
3、工程遺留問題
主要生產(chǎn)車間房頂滲水和特種車庫、庫房屋面漏水，上半年對房頂漏水、熱廚設(shè)備2條電纜接地問題得到有效地解決。特種車庫、庫房重新做防水層，熱廚設(shè)備2條電纜更換新的電纜。
4、消防系統(tǒng)
使消防報警聯(lián)動系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)完好率保持在95%以上，消防報警探頭無故障率保持在98%以上。
5、維修組在去年的工作基礎(chǔ)上，今年進行了分工種制定
詳細的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計劃，將計劃分解到每個月，制定了詳細的保養(yǎng)工作內(nèi)容與標準，實施時落實到人，保證了工作的質(zhì)量和效率。
通過一年來的辛勤工作，我雖然取得了一點成績,但仍需不斷努力，與時俱進。我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實自己，提高個人修養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為公司輝煌的明天做出更大的貢獻。
時間一晃而過，彈指之間，20年已接近尾聲。在過去的一年里、作為一名新員工，自己學到了很多，有很多不足的地方。在這承上啟下的年底，我在這里對自己這一年的工作出總結(jié)，總結(jié)自己已得的經(jīng)驗，也提出更高的要求，以期望在20年里發(fā)揮自己已取得的優(yōu)點改正自己工作中的缺點，使工作更上一層樓。
今年月份很榮幸我進入了這個正在建設(shè)和發(fā)展中的公司,從事設(shè)備部管理員工作，我既負責公司的設(shè)備檔案管理工作，又負責設(shè)備部工具的的管理工作。
現(xiàn)將本人半年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
3個月以來，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照公司設(shè)備部及公司領(lǐng)導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面
我就從學習最基礎(chǔ)的機械設(shè)備基礎(chǔ)知識(原理)入手。從20年月份至20年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷靡粋€小時的時間學習機械設(shè)備管理方面的知識。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。邊學習邊將學到的設(shè)備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每周一巡查制度，每周巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等情況。并及時解決查出的問題。
20年設(shè)備管理主要工作如下：
1.對公司設(shè)備、維修工具進行檔案管理、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。
2.編制公司的設(shè)備臺帳，設(shè)備月購計劃，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，設(shè)備維修申請等。
3.配合公司設(shè)備部維修人員檢查和維修設(shè)備。
20年我雖然取得了一些成績，但在設(shè)備管理工作中仍然存在很多問題。但是我有決心，會在20年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績。為蓬萊大金海洋重工有限公司設(shè)備部設(shè)備管理工作作出更大的貢獻。
一、創(chuàng)新管理思路，提升管理水平
設(shè)備管理是一個較為復雜的體系，它包含了設(shè)計選型、供貨安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，20__年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設(shè)備管理工作例會，從4月份開始已進行8次例會，通過設(shè)備管理工作例會，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此,采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標議標，11月份進行硬件調(diào)試，12月份在運行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強運行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升，20__年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11月份開始，設(shè)備、運行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進一步的了解，促進了設(shè)備管理工作。四是對全廠關(guān)鍵設(shè)備進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運行管理的基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運行管理中的一個主體，通過各部門的協(xié)助和運行班組、機修車間對設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，從5月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進行統(tǒng)計匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設(shè)備維修情況進行全面了解，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進行處理。二是設(shè)備分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后，于9月份開始，全面推廣機修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對預處理ii班 72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴大的現(xiàn)實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業(yè)人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機修車間的快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對機修聯(lián)系單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修后的情況，備件更換，試運行情況等進行記錄統(tǒng)計。
通過對設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計數(shù)據(jù)核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。
三、抓住關(guān)鍵重點，開展優(yōu)化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運行班組的日常保養(yǎng)及定期標定內(nèi)容;制定了在線儀表周報表。其次加強關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，3-4月份聯(lián)合運行部門對公司設(shè)備進行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，20__年春節(jié)枯水期，與項目部一起累計設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項工作，計劃20__年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提標要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標提供保障。
四、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)
20__年，是污泥預處理工程建設(shè)的一個關(guān)鍵時期，我擔任工程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計優(yōu)化，設(shè)備選型、設(shè)備技術(shù)標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設(shè)備的招標，設(shè)備采購達6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻好策、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗，選用相關(guān)設(shè)備;二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察;三是嚴把標書技術(shù)關(guān);四是適當放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長期正常運行。五是重視產(chǎn)品制造過程, 與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員培訓，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導，對存在的問題及時提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運行提供了保障。
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1.加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。
2.對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。
二、搞好特護設(shè)備的操作與維護
特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1。組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設(shè)備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設(shè)備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5。組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機試運準備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7。對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
20__年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的設(shè)備管理指標和交給的任務(wù)?，F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對設(shè)備運行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進行綜合管理，采用先進的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
一、設(shè)備管理的方針和目標完成情況
1.工廠設(shè)備管理指標完成情況
二、堅持技術(shù)進步改造老舊設(shè)備，促進生產(chǎn)發(fā)展
1.采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運行抖動、失穩(wěn)，各部件磨損嚴重，故障頻發(fā)，嚴重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度。20__年4月份結(jié)合大修對大車運行系統(tǒng)進行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20__年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)變頻器，實現(xiàn)了4個機構(gòu)獨立工作，每個機構(gòu)具有四個運行速度檔，使得各機構(gòu)操控運行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機于1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴大，該設(shè)備幾乎24小時運轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將PLC控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
三、堅持設(shè)備維護和計劃檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預防性工作
1.廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計劃，使計劃具有可操行
計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計劃須先行；設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20__年設(shè)備使用和故障情況以及每臺設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩?，減少冗余修理，修理資金重點用于恢復性能，著重設(shè)備的性能改進、技術(shù)進步，滿足生產(chǎn)需要。修理費用測算是參考的設(shè)備的修理復雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現(xiàn)計劃的措施：
（1）在年度計劃的基礎(chǔ)上編制季度計劃，在季度計劃的基礎(chǔ)上編制月度計劃。
（2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進度網(wǎng)絡(luò)圖。
（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。
（4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術(shù)準備要嚴密，要科學化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。
由于編制的修理計劃科學化，可操行性強。20__年度修理計劃41項，完成項目41項，實際設(shè)備修理計劃完成率100％，實際修理費用 ，比計劃費用節(jié)省 。
2.建立空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄，探索設(shè)備的運行規(guī)律。
空壓機站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施，用于工廠電改氣供風工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉(zhuǎn)，利用率很高。為了降低和預防設(shè)備故障發(fā)生，設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機站的特點設(shè)計了《空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄》，設(shè)備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運轉(zhuǎn)中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數(shù)據(jù)，使設(shè)備的運行數(shù)據(jù)受控，掌握運行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中。空壓機站運行兩年多來，沒有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節(jié)省修理費用。
3.強化特種設(shè)備管理，預防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備200多臺套，為了保障特種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20__年度青島市對起重設(shè)備28臺，廠內(nèi)車輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20__年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4.注重機械設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障率
機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運行記錄薄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；查看設(shè)備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20__年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤滑情況，有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設(shè)備均能按期加油換油，保持設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費用。
四、加強管理，嚴格計劃，降低各種設(shè)備修理費用
20__年設(shè)備能源環(huán)保處負責控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經(jīng)費1400余萬元。這些經(jīng)費由制造費用、管理費用、輔助生產(chǎn)費用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴格控制計劃經(jīng)費，厲行節(jié)約，嚴禁超支是我們管理的重點。
1、編制計劃合理化、科學化
根據(jù)《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。
2、控制總量，計劃經(jīng)費指標分解下達，費用節(jié)約明顯。
為了有效控制經(jīng)費，設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費和部分管理經(jīng)費分解下達車間、處室；使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經(jīng)費開支情況，增加對經(jīng)費管理的責任意識，設(shè)備能源環(huán)保處進行總量控制；經(jīng)過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節(jié)約的意識，實際經(jīng)費比計劃預計下降10％。效果明顯。
五、強化基礎(chǔ)管理， 保持設(shè)備完好，降低設(shè)備的壽命周期費用
1、抓制度落實，嚴格考核，建立行之有效的管理機制
工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設(shè)備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護、考核管理規(guī)定；20__年設(shè)備大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執(zhí)行工廠制度情況，內(nèi)部檢查考核情況，一、二級設(shè)備保養(yǎng)計劃實施情況，設(shè)備定人、定機、定保養(yǎng)情況，設(shè)備帳物相符情況，設(shè)備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好
設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負責，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令（附現(xiàn)場照片），如果整改不及時，按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。
3、重點設(shè)備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要
工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專用設(shè)備，這些設(shè)備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進度。為了控制和預防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設(shè)備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設(shè)備運行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預處理線拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。
六、積極推廣EAM設(shè)備管理系信息系統(tǒng)，掌握重點考核設(shè)備的運行動態(tài)
設(shè)備管理信息系統(tǒng)（Eam系統(tǒng)）是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設(shè)備動態(tài)管理信息系統(tǒng)，設(shè)備臺帳、設(shè)備運行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項目實施動態(tài)管理。實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表，實際運行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計，故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計與分析，一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預警，一、二級保養(yǎng)驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運行。效果初顯。
七、大力宣傳設(shè)備管理涌現(xiàn)的好人好事，以點帶面，互相進步
設(shè)備管理是全員參與，每個員工肩負不同的職責和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇于奉獻，鉆研業(yè)務(wù)，默默無聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。
1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波
張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備，這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備，這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進度，他身感責任重大，有壓力。在車間領(lǐng)導的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯恿Γ竽懝ぷ?，認真負責，思想進步、技術(shù)過硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺設(shè)備，提高設(shè)備的完好利用率，發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先，他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認真學習，詳細了解各機構(gòu)的工作原理，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動發(fā)動機。對工作場地認真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車檢查一遍，認真做好設(shè)備工作臺帳。他所操作的設(shè)備沒有因設(shè)備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。
2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌
李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來，工作認真負責，態(tài)度端正，善于學習和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車間的領(lǐng)導下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作；作為一名車間兼職設(shè)備管理員，他清楚設(shè)備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定，每天對設(shè)備進行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動學習電工技術(shù)，為保證車間生產(chǎn)正常運行，他及時排除設(shè)備的機械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點學習計算機知識，自費購買CAD教學軟件進行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設(shè)計軟件進行設(shè)計改造，實現(xiàn)了兩項技術(shù)小革新。經(jīng)實踐這兩項技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車間經(jīng)費，排除了故障隱患。
為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在工廠領(lǐng)導下，積極貫徹上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學管理，創(chuàng)新工作，在20__年要做好以下工作。
1、完善設(shè)備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。
2、要加強設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設(shè)備進行專業(yè)點檢工作。
3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用（Eam）。
4、對特種設(shè)備操作人員進行操作規(guī)程培訓。
時光飛逝，充滿收獲的20__年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護計劃中的各項指標，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率
今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設(shè)備，安全系數(shù)較低，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉，使用起來比較得心應(yīng)手，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鉆機，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長時間打包，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設(shè)備進行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設(shè)備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。
二、項目嚴格巡回檢查確保設(shè)備看管到位
12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設(shè)備具有一定的破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設(shè)備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。
三、齊準全設(shè)備運轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
四、提高職工思想意識，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想
設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。
當今時代是一個“速變”的時代，企業(yè)的發(fā)展、變化必然導致設(shè)備管理與維修模式的變化。對企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有沖床66臺，機械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于20__到20__年，距今已運行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設(shè)備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。
20__年設(shè)備管理工作的突出特點是，以創(chuàng)新為主線，以標準化作業(yè)為基礎(chǔ)，以落實各項專業(yè)管理、逐級責任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設(shè)為保障，以人為本，注重科技進步，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，推動和促進了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。
設(shè)備管理與維修工作具體如下：
首先，車間加強了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。
對各個備品備件及設(shè)備堆放倉庫進行了徹底地歸整與清理，對設(shè)備備品備件做到了“三清”（即數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價額低廉的設(shè)備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統(tǒng)計出了所有減速機、電機以及軸承的規(guī)格型號，以便能夠在設(shè)備檢修與維護時盡可能采用同一規(guī)格的備品備件，而且在裝配時，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機器（或部件），并完全符合原定使用要求。
其次，列出了設(shè)備主要故障，評價設(shè)備故障原因、特點，找出故障突發(fā)還是漸進，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。
有專人每月整理檢修及值班記錄，統(tǒng)計每月設(shè)備故障一覽表，表內(nèi)有發(fā)生故障的時間、對設(shè)備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產(chǎn)是否造成了影響等內(nèi)容，如果造成設(shè)備停機時間過長，則由設(shè)備主任主持召開諸葛亮會（即設(shè)備故障分析會），針對問題進行深入的調(diào)查與研究，找準問題的關(guān)鍵，并做出最佳處理對策。針對設(shè)備所表現(xiàn)出來的突出問題，有目的性地沖床、機械手、模具設(shè)備進行了大修；于4月對機械手進行了大修，更換了損移送桿內(nèi)老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運行，為車間生產(chǎn)起到了保駕護航。其三，加大設(shè)備管理創(chuàng)新力度，進一步做好節(jié)能降耗工作，使設(shè)備管理工作更加量化。
（1）對機械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來進行了改善，將原
來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內(nèi)重新布線）
為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時間。
（2）通過QC活動對沖床的各個泵浦密封進行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設(shè)備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現(xiàn)場治理各臺設(shè)備及管道泄漏點，認認真真對每一臺設(shè)備進行了自查、整改工作并當月進行了兌現(xiàn)考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護和環(huán)境污染，還遠比機械設(shè)備上下功夫簡單，且造價低，見效快。
經(jīng)過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網(wǎng)動靜密封泄漏率都為0，遠遠低于廠內(nèi)指標設(shè)備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在5‰和10‰以內(nèi)。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達到98%，綜合設(shè)備完好率平均達到99%。如沖床全年可開動率平均達到了97%，機械手全年可開動率平均達到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤滑這一環(huán)節(jié)，統(tǒng)計出了車間共有300多個潤滑點，繪制了設(shè)備潤滑圖，表明設(shè)備需要潤滑的部位及設(shè)備零部件等，并認真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設(shè)備管理的每一項工作真正落實到了實處。
第四，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率，增強維修作業(yè)準確性和科學性。
自8月份開始，車間就以設(shè)備管理“四達標”考核細則為標準，重新建立了設(shè)備檔案；建立了特種設(shè)備一機一檔（即建立特種設(shè)備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄、設(shè)備問題及評價記錄等）；建立了固定資產(chǎn)臺帳，及時準確上報了設(shè)備管理報表；建立了健全設(shè)備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢、復檢制度，并創(chuàng)建了無泄漏工作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設(shè)備檔案，為分析設(shè)備狀況，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。
第五，狠抓現(xiàn)場管理和標準化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設(shè)備點檢、設(shè)備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。在設(shè)備修理中嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，廣泛開展設(shè)備點檢，堅持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進生產(chǎn)指標的完成；制定了文明現(xiàn)場和標準化作業(yè)標準，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協(xié)作共同負責，保證了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和完好率，并做到了“兩個結(jié)合”，設(shè)備管理與強化勞動紀律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合，有效地保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的利用率。
總之，通過全員管理，經(jīng)過設(shè)備全體員工的共同努力，設(shè)備的利用率有所提高。
第六，以“人為本”科學管理
科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認真落實各崗位質(zhì)量責任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負責分塊管理，責任落實到人，并強化監(jiān)察，嚴格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術(shù)培訓，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產(chǎn)。
第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進車間整體水平的提高。_曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護與檢修有多難，車間都強調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團結(jié)活潑的精神狀態(tài)來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，促進生產(chǎn)任務(wù)的完成。
下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設(shè)備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導下，認真貫徹中石化長江燃料有限公司20__年安全設(shè)備工作會的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標，牢固樹立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動,以“規(guī)范管理，預防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強化管理職責，理順管理層次，提升管理水平
一是為了提高設(shè)備管理效率,落實設(shè)備管理責任,分公司從分管領(lǐng)導、設(shè)備部門負責人、管理人員、到加油站分管站長及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對加油站的設(shè)備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設(shè)備管理模式，明確了職責，劃分了責任。
二是分公司對加油站的設(shè)備一律實行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負責，專人操作，專人養(yǎng)護，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴格按設(shè)備操作規(guī)程進行操作，確保設(shè)備安全運行；同時，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設(shè)備管理人員對設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強設(shè)備計劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月各加油站又根據(jù)年度計劃和設(shè)備的實際運行情況，制定切實可行的月度預防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設(shè)備管理的針對性和設(shè)備管理的工作效能。
四是加強設(shè)備管理檢查力度，促進加油站設(shè)備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
二、加強業(yè)務(wù)培訓，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊伍
隨著公司加油站建設(shè)的落實和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓力度。一是選拔一批文化程度較高，對設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實到設(shè)備管理隊伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機員資格，同時，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對新進的設(shè)備管理人員進行培訓。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓，以達到加快人員對新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術(shù)骨干人員的指導下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學習，并利用廠方技術(shù)人員到我司進行技術(shù)指導和維修時，跟蹤學習，讓他們在摸索中學習，在學習中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。
三是通過職工崗位練兵活動提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進一步激發(fā)了他們學技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。
三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)
設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是延長設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵；為此，分公司對此項工作極為重視，要求各加油站嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好設(shè)備的潤滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強調(diào)設(shè)備預防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進行塢修。為了做好這項工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進廠修理；二是認真做好修理計劃，核定修理項目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費開支；三是積極與修理廠家進行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責任心強的骨干對船舶修理質(zhì)量進行全程監(jiān)理，安技科進行質(zhì)量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強敬業(yè)精神和責任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量；五是嚴格審核修理費用，力爭把修理費壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗工作，做到提前計劃，把準備工作做到前面，使所有船舶檢驗都是一次性合格，通過我們的努力；保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。
四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1）、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的.維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3）、嚴格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗收。
4）、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5）、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各加油站進行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟速度運行，降低能耗，達到了降本增效的目的。
總結(jié)20__年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細，不夠?qū)崳瑯I(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個新臺階，為加強設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。