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安全生產(chǎn)和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產(chǎn)安全，關系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內(nèi)形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)綜合治理工作作為運營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、安全生產(chǎn)方面：
(一)加強領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。
管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領導小組，負責全處安全生產(chǎn)工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均調整了安全領導小組和綜合治理工作小組。根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū);管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責任制度。
(二)認真執(zhí)行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規(guī)定。
安全生產(chǎn)是ISO9000質量認證的重要內(nèi)容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。
(三)進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：
一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任;
二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用;
三是嚴格落實財務、票證室管理制度;
四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度;
五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度;
六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;
七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度;
八是嚴格落實車輛管理制度;
九是實行交接款領導跟班制度。
(四)全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”(保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益)為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：
一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通;
二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處;
三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規(guī)定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
(五)認真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。
根據(jù)交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構。
主要內(nèi)容如下：
1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學習，教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。
3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統(tǒng)計，詳細記錄，集中進行維修整治。
二、綜合治理方面：
(一)加強領導，健全組織，認真落實社會治安綜合治理工作責任制。
為深入貫徹落實《全省交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作要點》的通知精神，堅持“打防結合，預防為主”的方針，積極構筑治安防控體系，深入開展矛盾糾紛排查調處活動，進一步加強基層組織建設和制度建設，全面落實各項措施，部署了社會治安綜合治理工作，制訂了《京秦處20__年度綜合治理工作責任目標》，各級層層簽訂了責任狀，分解了目標，使各項工作落實到人，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網(wǎng)絡。
(二)打防結合，預防為主，社會治安綜合治理工作開展得有聲有色
1、強化“四制”落實。領導責任制、目標管理責任制、重大案件查究制、一票否決權制是保證綜合治理工作落實的有效制度。因此，在具體工作中，我們緊密結合高速公路點多線長面廣的實際，緊緊抓住“落實責任”這個關鍵環(huán)節(jié)不放，不斷明確和細化責任分工，真正把責任落實到每一個領導干部、職工群眾的肩上，并以此為基礎，切實抓好治安防范、重點單位整治、矛盾糾紛排查調處、基層安全創(chuàng)建、預防貪污犯罪等項工作，并收到了較好的效果。
2、積極開展矛盾糾紛排查工作，維護穩(wěn)定大局。一年來，全處各級積極開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善化解了多起矛盾糾紛。實行矛盾糾紛排查調處工作領導責任制，堅持各單位一把手負總責，各部門主要領導為第一責任人，各級綜治領導小組具體負責組織、協(xié)調工作，把矛盾糾紛排查調處工作責任落到了實處。
我處根據(jù)交通廳綜治領導小組《關于在全省交通系統(tǒng)深入開展“兩抓一?！惫ぷ鲗嵤┓桨浮返奈募瘢Y合本單位實際，認真開展了“兩抓一?！被顒映闪⒘藢ｉT的領導小組，制定的實施方案。各單位堅持經(jīng)常性排查、定期排查、集中排查、重點排查相結合，不斷拓寬矛盾糾紛排查渠道。對排查出的問題實行定期報告，對苗頭性的情況及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時處理，堅決防止產(chǎn)生群體性、連鎖性上訪事件，從而維護了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。
(三)以精神文明建設為主線，加強隊伍建設，樹立良好的社會形象。
社會治安綜合治理是運營管理工作的一個重要組織部分，是一項長期、艱苦的系統(tǒng)工程，涉及全處的方方面面。為此我們開展綜治工作與運營管理的內(nèi)容相結合，以精神文明建設為主線，堅持以人為本的原則，通過全面提高職工隊伍的思想作風和整體素質，實現(xiàn)全處綜合治理工作的良好局面。主要做了以下幾方面工作：
1、開展思想作風整頓活動。隨著運營管理的不斷深入，為及時消除不良影響和傾向，我處從2月下旬開始，以收費隊伍為重點，進行了全面深入的思想作風整頓活動。整個整頓活動分為動員、學習、討論、檢查、制定措施、交流、驗收等七個步驟進行。以全國、全省交通工作會議精神為指導，以保持京秦處始終走在全省前列為目標，緊緊圍繞“鞏固、提高、創(chuàng)新、發(fā)展、防止滑坡”這一主題，結合當前的形勢和任務，深入開展“學、查、改”活動，大破松勁情緒，進一步強化主人翁意識和團隊精神，切實提高職工隊伍的整體素質。
通過教育整頓活動，使每一名職工認清了快速發(fā)展的交通形勢和任務，明確了肩負的責任和使命，查找出思想和工作中滑坡的苗頭、掉隊的因素和影響事業(yè)發(fā)展的主要障礙;使每一名職工明確努力的方向和工作標準，保持了整個職工隊伍的高昂斗志和良好精神風貌。
2、加強崗位技能培訓。今年5月1日;中華人民共和國道路交通安全法;開始實施
3、開展學教活動，提高隊伍凝聚力。今年以來，我處積極響應中央、交通部和省廳的號召，在全處職工隊伍中深入開展了向許振超學習和“爭做把信送給加西亞的人”的學習教育活動，鼓勵職工愛崗敬業(yè)，崗位成材，培育主人翁責任感和使命感。特別是組織職工認真學習了《把信送給加西亞》一書后，在職工中引起了很大的凡響和震動?！八托拧被顒拥拈_展，許多職工都對自己的崗位有了新的認識，在工作態(tài)度，精神面貌上有了很大改觀?！爸R改變命運，崗位造就人才”，“拒絕平庸，追求卓越”已經(jīng)成為廣大職工的共識和行動指南，職工隊伍的精神風貌有了明顯改觀和凝聚力大大增強。
3、繼續(xù)開展“青年文明號”、“星級示范窗口”、“青年崗位能手”等多種形式的創(chuàng)建活動，服務人民，奉獻社會，得到了社會各界的廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。
總之，在交通廳項目辦的正確領導下，我處黨委高度重視安全生產(chǎn)和綜治工作，認真落實責任制，加強各種社會突發(fā)事件的防范，積極落實綜治工作的各項措施，使全處全年無一例刑事案件、治安案件、治安災害事故、重特大責任事故以及集體越級上訪、火災等事件發(fā)生，維護了全處安全穩(wěn)定的大局。
二O__年十一月五日
6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調度。
2、加強領導、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴;特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
二、存在的問題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)發(fā)展的生命線，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業(yè)仍存在著不少問題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據(jù)相關法律法規(guī)從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實;繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境;繼續(xù)加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故;切實加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
安全生產(chǎn)工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產(chǎn)安全，關系國家和社會穩(wěn)定的大局。大同高速公路建設管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度
處領導對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領導小組，負責全處安全生產(chǎn)工作的領導、督促、檢查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。基層各單位均成立安全領導小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全應急預案、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責任制度。
二、進一步加強安全管理
開展專項集中整頓活動，教育干部職工學習安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全生產(chǎn)制度。
三、全面加強安全生產(chǎn)工作，確保萬無一失
安全生產(chǎn)工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容。為認真貫徹省廳、省局關于安全生產(chǎn)工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五?！?保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益)為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務、落實責任，全面加強安全生產(chǎn)的管理工作。6月21日前，路政、養(yǎng)護部門對所轄范圍內(nèi)的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。
四、認真開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動根據(jù)省廳、省局關于開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處在全處范圍內(nèi)開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構。主要內(nèi)容如下：
1、結合開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學習，教育職工干部嚴格按規(guī)范操作，加強對鍋爐工、電工等重點崗位和部門的檢查和教育。
2、結合《公路安全保護條例》制定了《大同高速公路建設管理處機動車輛安全管理辦法》，加強了建管處公務車輛的管理。組織干部職工學習，認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員的職責。
3、開展安全設施專項整治活動。接到文件后，處領導組織召開會議，傳達文件精神，進行專項部署，成立了專門組織機構，制定了實施方案。
為貫徹落實上級安全部門關于開展安全隱患排查工作的文件精神，確保__的安全暢通。__以橋隧安全排查、道路安全保障等為重點,全面系統(tǒng)地開展了安全隱患排查工作。現(xiàn)將本年度隱患排查工作落實情況匯報如下：
截至12月31日，養(yǎng)護部門累計排查一般隱患__處，已治理__處，整改率100%;排查重大隱患_處，其中水毀邊坡_處，橋梁伸縮縫_處，橋梁支架隱患一處，全部完成治理，整改率100%，累計落實資金___萬元。
路政部門對轄區(qū)內(nèi)上跨天橋、人行通道、涵管內(nèi)易燃物品進行定期集中清理，累計清理人行天橋、人行通道堆積物__處，搬遷約____立方易燃物。通知施工單位修補__高速公路全線隔離網(wǎng)___聯(lián)，隔離網(wǎng)支撐桿___根，更換隔離網(wǎng)___聯(lián)，隔離網(wǎng)支撐桿__根。
一、切實加強組織領導，明確責任分工。
一是統(tǒng)一組織，完善隱患整治工作機構。管理處高度重視安全隱患排查工作，及時成立了由主要負責人為組長的安全隱患整治工作領導小組，組建了以處辦公室為主體的執(zhí)行辦公室，明確了人員和職責，全面負責管理處的安全隱患排查工作。形成了主要領導全盤抓、分管領導分段抓、職能部門具體抓的工作格局，有效推動了隱患整治工作的良性運轉。
二是嚴格落實，完善隱患整治責任機制。管理處召開了專題會議，認真研究并制訂了一系列的措施，周密部署每一個階段的工作，明確了隱患整治工作的重點和責任機制。結合目標管理責任制，將隱患整治工作作為各單位季度考核的一項重要考核指標進行管理，對出現(xiàn)安全責任事故的單位實行一票否決制，保障了隱患整治工作的落實到位。
三是認真執(zhí)行，完善隱患整治督辦機制。根據(jù)安全隱患整治工作要求，管理處注重建立隱患整治工作的督察督辦機制。為此，我們一是嚴格落實省廳關于加強政務職守的有關要求，建立完善了政務職守機制，確保信息暢通。二是要求各單位每天向執(zhí)行辦公室上報工作動態(tài)，實時掌握路段信息。三是對重點整治任務倒排工期，根據(jù)每日上報的工作進展開展督察督辦，確保了隱患整治工作執(zhí)行到位。
二、深入排查橋隧隱患，確保安全暢通
一是及時排查橋隧隱患。使用了橋梁檢測車等先進設備對全線橋梁隧道進行了專項隱患排查，并完成了全線上跨天橋上、通道內(nèi)堆積物等隱患的大排查工作，還組織了全線徒步路況調查，及時全面的掌握了全線橋隧存在的隱患。
二是嚴格開展隱患治理。我們通過拉網(wǎng)式排查，做了以下工作：一是對所有隱患工程進行攝像、建立電子檔案，對病害匯總和維修情況輸入數(shù)據(jù)庫，隨時進行跟綜觀測工作;二是成立由管理處、路段中心、高速巡警三方共同工作專班，簽定三方工作協(xié)議，定期召開三方溝通會議、研究解決實際問題;三是加大現(xiàn)場安全管理的力度和安全設施的投入工作。
三是拉網(wǎng)排查，清除安全隱患。安排路政部門對轄區(qū)內(nèi)上跨天橋、人行通道、涵管內(nèi)易燃物品進行定期集中清理。并對在公路用地范圍以外地點臨時堆積物品的居民和單位進行追蹤，上門作安全教育宣傳，利用地方村委和治保聯(lián)防隊進行聯(lián)合防治，嚴禁在高速公路沿線焚燒麥桿等發(fā)煙物，把對高速公路行車安全隱患降至最低。
四是加強共建，確保和諧穩(wěn)定。聯(lián)合管理所、養(yǎng)護站和路政大隊與地方派出所和武警消防部門建立軍警路共建文明單位活動，加強了單位內(nèi)部的安全工作，定期邀請干警同志和消防官兵到各單位講課和指導安全工作，效果顯著。針對各單位存在的安全隱患，每月進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時整改，采取對策，防患于未然，及時抓隱患苗頭，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則下，通過安全教育，增強職工的安全意識和自我防護能力，通過齊抓共管，營造全體職員關心和支持單位安全工作的局面，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
綜上所述，20__年度，___嚴格按照上級安全部門要求，全面開展了安全隱患治理工作，基本消除了各類安全隱患。在今后的工作中，管理處將進一步加強領導，周密部署，上下聯(lián)動，扎實推進，進一步提高思想認識、強化工作措施，為確保__高速
第一部分 20__年度安全質量工作總結
20__年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監(jiān)督管理職能，強化項目施工質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現(xiàn)具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
____經(jīng)[20__]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動的通知。
____經(jīng)[20__]5號關于開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。
____項目安全生產(chǎn)保證措施。
____項目危險源告知和預防監(jiān)控措施。
2、與6個作業(yè)隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》;項目認真落實安全生產(chǎn)風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查(業(yè)主下通知明確要檢查的)，3次季節(jié)性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節(jié)安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)月活動
項目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動領導小組，組織開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識;認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓工作。
在此次安全月活動中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組(民工)開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規(guī)、應急預案、安全操作規(guī)程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄?；顒悠陂g，還重點抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況;重點檢查施工現(xiàn)場作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施(臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求)、特種設備(儲氣罐經(jīng)貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格)、主要工序(隧道開挖、支護經(jīng)第三方檢測合格)、特殊部位(汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌)的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質量月活動(20__年9月1日-9月30日)
項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日 “質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。
在現(xiàn)場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業(yè)質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學習企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專業(yè)標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農(nóng)民工技能培訓、發(fā)動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動
根據(jù)總監(jiān)辦[20__]31號《關于轉發(fā)<交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。
對管內(nèi)工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現(xiàn)場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動
為認真貫徹落實____項目辦“三年大會戰(zhàn)”相關工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務，確保工期目標的實現(xiàn)。項目部從20__年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監(jiān)管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理
1)職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2)有毒有害氣體監(jiān)測
年度內(nèi)共檢測8次，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果符合標準。
3)作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測
年度內(nèi)共檢測8次，每次監(jiān)測結果有3項，監(jiān)測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開展環(huán)境監(jiān)測，并定期進行環(huán)境管理情況檢查，年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
分部分項評定情況表
工程名稱已完成的分項工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注
橋梁工程-----
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他----
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結(基本能滿足要求)，并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改
年度內(nèi)形成的《每周安全質量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質量問題共376項(根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計);其中一般隱患368項;重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。
14、安全質量情況
年內(nèi)未發(fā)生一般安全質量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內(nèi)機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。
培訓內(nèi)容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足
1、本項目安質人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距(7人)。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過作業(yè)隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現(xiàn)場監(jiān)管人員較少不能長期堅持，效果較差。
第二部分、20__年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續(xù)管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農(nóng)民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現(xiàn)場的巡查力度，針對現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進行統(tǒng)計，及時請監(jiān)理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門搞好安全費的計量申報工作。