路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構(gòu)根據(jù)國家的法律、法規(guī)和規(guī)章，對公路進行的行政管理，下面是小編給大家整理的路政人員個人工作總結(jié)，僅供參考希望能夠幫助到大家。
___超限運輸檢測站根據(jù)_x號文件精神在本次路政宣傳月中緊緊圍繞?‘三化’讓_x公路更美麗?的活動主題，結(jié)合_x市路政綜合管理年活動和_x治超行動，深入開展了形式多樣的路政宣傳月活動，豐富宣傳內(nèi)容，創(chuàng)新宣傳形式，努力突顯成效。路政宣傳月期間檢測站通過強化公路法制宣傳以及?‘三化’讓__公路更美麗?主題宣傳，進一步爭取社會各界對路政部門的理解和支持，不斷增強人民群眾自覺遵守公路法律法規(guī)和愛路護路的意識，營造了一個良好的輿論氛圍。
一是健全組織機構(gòu)，提高路政宣傳月全員參與意識。檢測站專門成立路政宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會議，制定具體活動方案，明確活動目標和意義，責任分工到人，切實為活動的深入開展提供了強有力的前提保證。
二是豐富宣傳資料，提供路政宣傳硬件支持。準備《中華人民共和國公路法》、《行政強制法》、《中華人民共和國公路保護條例》、《公路路政管理條例》等相關(guān)的路政法律法規(guī)資料，宣傳月期間不間斷分發(fā)給廣大交通參與者，共發(fā)放資料500份，懸掛橫幅3條。同時，檢測站結(jié)合宣傳內(nèi)容更新了站內(nèi)2次政務(wù)公開欄、宣傳欄，在停車卸貨點新設(shè)置了1次公開欄，宣傳路政法律法規(guī)。
三宣傳全覆蓋，流動和固定宣傳相結(jié)合。路政宣傳月，檢測站共出動路政人員300人次，巡查宣傳車120車次，除在_x收費站、固定檢測站進行宣傳外，還在_x收費站和_x收費站進行流動路政法律法規(guī)宣傳，分時間段在各收費站的廣場進行路政宣傳，分發(fā)資料，幫助群眾了解路政管理工作的法律法規(guī)問題。
四創(chuàng)新宣傳形式，宣傳月活動和__治超行動結(jié)合進行，共查處超限違法車輛967輛，以強有力的公路行政執(zhí)法力度，加強打擊超限運輸違法行為，曝光涉路違法典型案例，運用邊執(zhí)法邊宣傳的手段，擴大宣傳力度和社會影響面。通過本次?路政宣傳月?活動的開展，進一步提升了路政管理的社會認知度，增強了群眾愛路護路意識，贏得了群眾的贊同與支持，有效打擊了超限運輸違法行為，促進了路政管理服務(wù)水平，切實有效的保護了公路建設(shè)成果，保障了公路的安全、完好、暢通。
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我隊在20_年春運工作中，認真學(xué)習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預(yù)防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我隊春運工作情況匯報如下：
一、工作目標
圍繞20_年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、統(tǒng)一思想、提高認識，高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作
“春節(jié)”前，我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的.安全暢通工作引起了我隊領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。
三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作
為認真做好春運保暢工作，我隊結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進行了檢查與疏通。
四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應(yīng)對工作
我隊認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓(xùn)，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應(yīng)對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設(shè)立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美
我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我隊對排水設(shè)施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時消除安全隱患
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋
在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越
我是20_年退伍的，在20_年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20_年的四月了。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20_年9月至20_年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道隨南路的珍珠橋(危橋)上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》。《中華人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務(wù)工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學(xué)習，在平時多看多問多學(xué)。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結(jié)是很重要的，在3月份大隊領(lǐng)導(dǎo)指派我去參加軍訓(xùn)學(xué)習。
在參加軍訓(xùn)學(xué)習的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務(wù)水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學(xué)習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學(xué)習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學(xué)習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應(yīng)該積極的學(xué)習與更新，對于20_新的一年我對自己擬草了以下的工作學(xué)習計劃如下：
一，學(xué)習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。
二，學(xué)習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三，多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20_年工作。為20_年這個美好的一年畫上完美的句號。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的20_年即將過去。在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習、工作情況等情況做一總結(jié)：
一、注重學(xué)習理論，提高自身政治素質(zhì)
不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學(xué)習了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。
二、加強學(xué)習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習，認真學(xué)習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會、服務(wù)群眾。
在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學(xué)可行的治理措施。
三、廉潔自律
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設(shè)等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務(wù)。堅持樹立正確的權(quán)力觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應(yīng)黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設(shè)，切實地服務(wù)群眾。
確保公路建養(yǎng)需求，是完成各項生產(chǎn)任務(wù)，保障全局各項目標實現(xiàn)的關(guān)健。管好、用好公路建養(yǎng)資金，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，提高經(jīng)濟效益是我們公路事業(yè)的宗旨，也是我們財務(wù)工作的重點。一年來，在上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持和分局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們嚴格按照市公路局頒發(fā)的財務(wù)管理辦法，制定一系列有效措施，順利完成了各項工作目標任務(wù)。
一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)對理財提出了更高的形為規(guī)范以及更廣泛、更復(fù)雜的理財范圍和方法。為適應(yīng)發(fā)展的需要，我局領(lǐng)導(dǎo)鼓勵財會人員從政治上和業(yè)務(wù)上不斷提高自己，積極參加縣財政舉辦的財會人員后續(xù)教育培訓(xùn)班，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和從業(yè)資格等級，對各項業(yè)務(wù)嚴格按照養(yǎng)護會計制度以及規(guī)范要求進行處理，也保證了會計電算化的良好運行。
二、籌措建養(yǎng)資金，確保各項目標的實現(xiàn)和各項工作的順利進行
我局承建的縣政府街道改造工程總造價304.8萬元，通過領(lǐng)導(dǎo)與政府協(xié)商，做到了工完帳清，工程款全部到位，工程質(zhì)量也受到當?shù)卣暮迷u。
本年度我局國債工程及大中修工程項目總造價647.96萬元，工程已全部完工，已計量的工程款基本到位，這要感謝財務(wù)科對我們工作的支持。
三、制定預(yù)算，努力創(chuàng)收節(jié)余，實現(xiàn)單位財務(wù)收支平衡有節(jié)余
根據(jù)財務(wù)管理要求，我們編制本年度的經(jīng)費使用計劃，將各項經(jīng)費使用嚴格控制在預(yù)算內(nèi)。并且制定了一系列非生產(chǎn)性管理辦法：接待費管理辦法、管理用車管理辦法、養(yǎng)護車管理辦法、醫(yī)藥費管理辦法等等。通過制定預(yù)算及一系列管理措施，三項經(jīng)常費用得到了有效控制。工程項目也采取預(yù)算管理，各項成本的開支控制在預(yù)算范圍內(nèi)，工程定額公開，計量付款，增加了工程管理的透明度。非生產(chǎn)性開支以及招待費用都有效地控制在規(guī)定比例之內(nèi)。今年的已完工程預(yù)計結(jié)余159.8萬元。
四、建立了責任會計核算體系
為適應(yīng)內(nèi)部管理要求，我們建立了公路小修保養(yǎng)、路政、機務(wù)內(nèi)部核算會計，并與財務(wù)會計的管理職能分開，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更準、更細的會計資料，也充分體現(xiàn)了責、權(quán)、利相結(jié)合的管理要求，從根本上提高了財務(wù)管理的質(zhì)量和效率。
五、強化對各項資金的管理，提高資金使用效率
為確保國有資產(chǎn)完好無損，減少國有資產(chǎn)流失和毀損，我們制定了固定資產(chǎn)管理辦法，一年組織兩次資產(chǎn)清查，將各項資產(chǎn)登記造冊，了解各項資產(chǎn)的使用狀況，由各經(jīng)管人員簽字認可，做到了帳、卡、物相符。并且在保證財務(wù)收支平衡的基礎(chǔ)上,增加固定資產(chǎn)114萬元，固定資產(chǎn)增長率21.9%
為壓縮沉甸資金，我們每季進行了一次低值易耗品的清查核對，對易破易損的結(jié)構(gòu)件毀損也及時地做了報廢處理。今年工程用水泥、瀝青、碎石全部有專人保管，完善了出入庫手續(xù)，做到了賬物相符，將定額流動資產(chǎn)控制在流動資產(chǎn)總額的1。4%之內(nèi)。減少材料積壓和浪費，加速資金周轉(zhuǎn)。
為更好地挖掘資金潛力，防止資金流失，我們每月進行債權(quán)、債務(wù)的清理，及時清繳職工及單位欠款，一年以上的應(yīng)收帳款清理完畢。應(yīng)收帳款比上年底減少32.5%，并將應(yīng)收帳款控制在流動資產(chǎn)總額的0.8%之內(nèi)。除暫收的工程質(zhì)保金以及內(nèi)部往來外，另星債務(wù)基本為零。債權(quán)債務(wù)的及時清理，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了資金使用率。
為嚴肅財經(jīng)法規(guī)，杜絕各種違規(guī)違紀事項的發(fā)生，我們加強了現(xiàn)金和票據(jù)的管理。制定出納崗位職責，嚴格按國家現(xiàn)金管理條例規(guī)定執(zhí)行，杜絕了超限庫存現(xiàn)金、白條抵庫的現(xiàn)象，保證現(xiàn)金使用的安全。進一步健全了票證的領(lǐng)發(fā)、繳核、銷毀等管理制度，做到了全部票款及時入帳，所有預(yù)算外收入存入財政專戶，收支兩條線。做到?？顚Ｓ谩?/p>
六、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，強化會計監(jiān)督與分析
為更好地發(fā)揮會計監(jiān)督作用，所有工程財務(wù)全部納入段財務(wù)統(tǒng)一管理，著重加強了國債項目的管理，規(guī)范了各種津貼、補貼、獎金的發(fā)放標準和范圍。工程非生產(chǎn)性開支及工程招待費控制在規(guī)定標準以內(nèi)。財務(wù)人員參與了工程的招投標以及工程材料的定價、采購、進出庫的全過程。工程經(jīng)費做到了?？顚Ｓ茫こ探Y(jié)算實行定額公開，計量付款，杜絕多付工程款和欠稅現(xiàn)象。
為了如實反映整個資金運轉(zhuǎn)情況，為領(lǐng)導(dǎo)提供生產(chǎn)和管理決策資料，每月和每季能及時準確地為領(lǐng)導(dǎo)提供成本費用分析等一系列財務(wù)資料，并提出合理的建議和措施。
感謝上級領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)對財務(wù)工作的支持，使會計基礎(chǔ)工作等到了鞏固和提高，但在財務(wù)管理和監(jiān)督、為領(lǐng)導(dǎo)出謀獻策等方面還有很大的欠缺。我們不但要加強本職業(yè)務(wù)學(xué)習，還要學(xué)習公路建設(shè)方面的業(yè)務(wù)知識，提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地為單位的生產(chǎn)和管理服務(wù)。