總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?以下小編在這給大家整理了一些大修工作總結(jié)模板，希望對(duì)大家有幫助!
20__年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時(shí)刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來(lái)進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對(duì)多倫煤化工和化工工程公司都是一項(xiàng)非常重要的考驗(yàn)，為了順利完成大修期間的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我公司各個(gè)檢修隊(duì)制定出了詳細(xì)的工作計(jì)劃、工作節(jié)點(diǎn)安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開(kāi)始積極的為大修做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開(kāi)。
20__年我公司大修項(xiàng)目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區(qū)大修任務(wù)共：219項(xiàng)。
2、計(jì)完成：207項(xiàng)
3、完成率：95%。
4、預(yù)干燥界區(qū)大修項(xiàng)目：642項(xiàng)。
5、完成610項(xiàng)。
6、完成率95%。
7、空分界區(qū)大修項(xiàng)目：349項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成。
完成率100%技改工作12項(xiàng)完成8項(xiàng)剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項(xiàng)文件精神，堅(jiān)持每天的班前會(huì)，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)文件，貫徹上級(jí)公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
在大修工作中，我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動(dòng)精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車(chē)期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們?cè)敿?xì)合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對(duì)于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日?qǐng)?bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計(jì)劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計(jì)劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。我們員工也發(fā)揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)，積極主動(dòng)的公司精神，合理分配各項(xiàng)工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。
在接下來(lái)的一段時(shí)間里，我們將對(duì)剩余的44項(xiàng)未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，完成剩余的項(xiàng)目。
20__年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作本事都取得了必須的提高?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情景總結(jié)如下::
一、從思想上:過(guò)去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自我，改善學(xué)習(xí)方法;二是向周?chē)耐聦W(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上:過(guò)去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅僅自我不簡(jiǎn)便還時(shí)常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步構(gòu)成做臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)帳，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤(pán)管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障。此刻已安排對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)AZ80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的__。不但降低了設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作:在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對(duì)大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對(duì)20__年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析改善了檢修的方式，20__年的大修工作比較成功。對(duì)工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。并將停車(chē)小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):過(guò)去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:
1.對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。
2.對(duì)檢修人員的管理比較松散。
3.對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)
4月6日，檢修第23天，檢修各項(xiàng)工作基本結(jié)束，進(jìn)入收尾階段，機(jī)械動(dòng)力部召開(kāi)檢修經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)。
會(huì)上對(duì)這次檢修與計(jì)劃相比延遲4天完成進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)及剖析，并對(duì)近期工作進(jìn)行安排。要求機(jī)動(dòng)部及檢修中心要吸?、蛳盗袡z修進(jìn)度延誤的教訓(xùn)，利用一周時(shí)間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問(wèn)題盡早提出，盡早謀劃，細(xì)化檢修項(xiàng)目，認(rèn)真審核各車(chē)間檢修方案，做好隱蔽工程的停工待檢安排工作以及明確遇到突發(fā)的意外情景處理辦法等。重點(diǎn)對(duì)特種設(shè)備檢驗(yàn)工作進(jìn)行安排，要求機(jī)動(dòng)部專業(yè)人員要了解相關(guān)政策，吃透規(guī)范規(guī)程，明白辦事程序，理清下一系列檢驗(yàn)的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進(jìn)行溝通，做好準(zhǔn)備工作。提出在大修結(jié)束后邀請(qǐng)鄂爾多斯特檢所及中國(guó)特檢院專家，對(duì)相關(guān)部門(mén)及車(chē)間進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家都了解檢修的政策及規(guī)范。
機(jī)動(dòng)部各位從包片的車(chē)間及具體管理的工作上進(jìn)行了總結(jié)，更多的是分享不足。經(jīng)過(guò)分享后，讓大家明白做事的方法，提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判的本事及遇到同類(lèi)事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時(shí)重復(fù)出現(xiàn)，從而提高檢修效率，方可保證保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的檢修任務(wù)，為裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
今后，機(jī)械動(dòng)力部將繼續(xù)做好安全工作，確保檢修期間人身、設(shè)備安全，為公司大修工作畫(huà)上圓滿句號(hào)。
一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)備大修工作完成情況
(一)生產(chǎn)技術(shù)改造完成情況
1.項(xiàng)目、投資完成情況
20__年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目 126 項(xiàng)，投資 102591 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的100 %，投資的100 %;
完成跨區(qū)電網(wǎng)(國(guó)家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn))生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目 20 項(xiàng)，投資 3231.5 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的 100 %，投資的 100 %。
2.改造規(guī)模情況
20__年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜) 167.6 公里、變壓器 235 萬(wàn)千伏安、斷路器(含GIS間隔) 190 臺(tái)、塔基 692 基、四小器(含互感器、避雷器等) 496 臺(tái);完成改造10(20)千伏及以下線路(含電纜) 0公里、配電變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器(含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備) 173 臺(tái)。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜) 0 公里、變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器(含GIS間隔) 4 臺(tái)、塔基 31 基、四小器(含互感器、避雷器等) 16 臺(tái)。
3.改造用途分布情況
20__年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目 54 項(xiàng)，投資 34669 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 33.8 %;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目 7 項(xiàng)，投資 1700 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 1.6 %;用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目 59 項(xiàng)，投資 44222 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 43.1 %;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 0 %;用于其他技改項(xiàng)目 6 項(xiàng)，投資 22000 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 21.4 %。 跨區(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目18項(xiàng)，投資 2397 萬(wàn)元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的 74 %;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元，占總?cè)晖顿Y的 0 %;用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目 1 項(xiàng)，投資 706 萬(wàn)元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的 22 %;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的 0 %;用于其他技改項(xiàng)目 1 項(xiàng)，投資 128.5 萬(wàn)元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的 4 %。
4.改造專業(yè)分布情況
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目 96 項(xiàng)，投資 48371 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 76 %，投資的 47 %;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化)項(xiàng)目 28 項(xiàng)，投資 46220 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 22 %，投資的 45 %;發(fā)電設(shè)備改造項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 0 %，投資的 0 %;零購(gòu)項(xiàng)目 2 項(xiàng)，投資 8000 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 1.5 %，投資的 7.8 %;其他改造項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 0 %，投資的 0 %。 跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目 15 項(xiàng)，投資 2162 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 75 %，投資的 67 %;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化)項(xiàng)目 4 項(xiàng)，投資 941 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 20 %，投資的 29 %;零購(gòu)項(xiàng)目 1 項(xiàng)，投資 128.5 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 5 %，投資的 4 %;其他改造項(xiàng)目 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 0 %，投資的 0 %。
5.改造主要成果情況
(1)電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面
打開(kāi)了 0 個(gè)500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng);消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠 0 座;完成各電壓等級(jí)電網(wǎng)輸送能力工程 7 項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力 68.5 萬(wàn)千瓦，其中500(330)千伏電網(wǎng)工程 0 項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力 萬(wàn)千瓦，220千伏電網(wǎng)工程 0 項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力 0 萬(wàn)千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程 7 項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力 68.5 萬(wàn)千瓦。
(2)電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面
更新改造不滿足安全運(yùn)行要求的變壓器 235 萬(wàn)千伏安，其中鋁線圈變壓器改造 4 萬(wàn)千伏安，薄絕緣變壓器改造 4 萬(wàn)千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造 227 萬(wàn)千伏安;缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造 0 萬(wàn)千伏安。
更新改造不滿足運(yùn)行要求的斷路器 121臺(tái)，更換遮斷能力不足的斷路器 28臺(tái)。 更新改造不滿足運(yùn)行要求的輸電線路 167.6 公里，其中更換耐熱導(dǎo)線 0 公里。
輸電線路防雷改造 12 條， 48 公里，投資 267 萬(wàn)元;輸電線路防舞動(dòng)治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元;輸電線路防風(fēng)偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元;輸電線路差異化改造 3 條， 11 公里，投資 758 萬(wàn)元。
(3)電網(wǎng)二次裝備改造方面
更新改造微機(jī)保護(hù) 442 套，公司保護(hù)微機(jī)化率 100 %;更新改造安全自動(dòng)裝置 101 套;更新改造通信裝置套;更新改造自動(dòng)化裝置 41 套;更新改造光纜 183 公里。
(4)電網(wǎng)智能化改造方面
完成電網(wǎng)智能化改造技改項(xiàng)目 2 項(xiàng)，投資 4298 萬(wàn)元，其中：完成 2 座變電站智能化改造，投資 4298 萬(wàn)元;完成調(diào)控一體化改造 0 項(xiàng)，投資 0 萬(wàn)元。
(5)生產(chǎn)裝備購(gòu)置方面
完成生產(chǎn)車(chē)輛購(gòu)置 142 輛，投資 6895 萬(wàn)元，其中帶電作業(yè)車(chē) 9 輛、應(yīng)急電源車(chē) 2 輛、高空作業(yè)車(chē) 1 輛、其他生產(chǎn)車(chē)輛 130 輛;
完成儀器儀表購(gòu)置 102 套，投資 2480 萬(wàn)元，其中帶電檢測(cè)儀器 18 套、試驗(yàn)儀器 22 套，其他儀器儀表 62 套;
完成工器具購(gòu)置 54 套，投資 1267 萬(wàn)元，其中帶電作業(yè)工器具 18 套，安全工器具 20 套、其他生產(chǎn)工器具16 套。
(6)跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運(yùn)行要求的變壓器 75 萬(wàn)千伏安、不滿足運(yùn)行要求的斷路器 2 臺(tái)。輸電線路防雷改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元;跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動(dòng)治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元;輸電線路防風(fēng)偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元;輸電線路差異化改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置 17 套、自動(dòng)化裝置 0 套、通信裝置 2 套、光纜 0 公里。
完成生產(chǎn)車(chē)輛購(gòu)置 0 輛，投資 0 萬(wàn)元;儀器儀表購(gòu)置 13 套，投資 128.5 萬(wàn)元;工器具購(gòu)置 0 套，投資 0 萬(wàn)元。
6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況
(1)主要設(shè)備退運(yùn)情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上變壓器 2 臺(tái)，容量 151.5 兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運(yùn) 1 臺(tái)，容量 31.5 兆伏安;因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn) 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安;因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn) 1 臺(tái)，容量 120 兆伏安;因事故損壞退運(yùn) 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安;其他原因退運(yùn) 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安。退運(yùn)變壓器已異地使用 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安;留作備用 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安;退役臺(tái)，容量 0 兆伏安。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上斷路器 48 臺(tái)，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn) 4 臺(tái);因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn) 44 臺(tái);因事故損壞退運(yùn) 0 臺(tái);其他原因退運(yùn) 0 臺(tái)。退運(yùn)斷路器已異地使用 32 臺(tái);留作備用 8 臺(tái);退役 8 臺(tái)。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上隔離開(kāi)關(guān) 67 臺(tái)，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn) 11臺(tái);因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn) 56 臺(tái);因事故損壞退運(yùn) 0 臺(tái);其他原因退運(yùn) 0 臺(tái)。退運(yùn)隔離開(kāi)關(guān)已異地使用 42 臺(tái);留作備用 6 臺(tái);退役 19 臺(tái)。
注：統(tǒng)計(jì)范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運(yùn)設(shè)備特指發(fā)生退出運(yùn)行位置動(dòng)作的設(shè)備;留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計(jì)劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設(shè)備;退役設(shè)備特指退役報(bào)廢設(shè)備。
(2)主要設(shè)備退役情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上變壓器 2 臺(tái)，容量 151.5 兆伏安，平均運(yùn)行壽命 25 年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役 1 臺(tái)，容量 120 兆伏安，平均運(yùn)行壽命 24年;因事故損壞退役 0 臺(tái)，容量 0 兆伏安，平均運(yùn)行壽命 0 年;其他原因退役 1 臺(tái)，容量 31.5 兆伏安，平均運(yùn)行壽命 26 年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上斷路器 8 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 25.5 年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役 8 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 25.5 年;因事故損壞退役 0 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 0 年;其他原因退役 0 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 0年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上隔離開(kāi)關(guān) 19臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 24 年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役 19臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 24 年;因事故損壞退役 0 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 0 年;其他原因退役 0 臺(tái)，平均運(yùn)行壽命 0年。
(二)生產(chǎn)設(shè)備大修工作完成情況
1.項(xiàng)目、投資完成情況
20__年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修 1346 項(xiàng)， 166210 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的 100 %，資金的 100 %。
跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修 19 項(xiàng)， 1287 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃項(xiàng)目的 100 %，資金的 100 %。
2.大修規(guī)模情況
20__年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜) 3691 公里(輸電線路防舞動(dòng)治理 1830 公里、防風(fēng)偏治理1271 公里)、變壓器 810萬(wàn)千伏安、斷路器(含GIS間隔) 224 臺(tái)、塔基 3188 基、四小器(含互感器、避雷器等) 1220 臺(tái);完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜) 1907 公里、配電變壓器 390 萬(wàn)千伏安、斷
路器(含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備) 1165 臺(tái);完成修理繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置 177套、調(diào)度系統(tǒng) 38 套、通信設(shè)備 98 套、自動(dòng)化裝置 85套、光纜 381 公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜) 870 公里(輸電線路防舞動(dòng)治理150 公里、防風(fēng)偏治理0 公里)、變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器(含GIS間隔) 40 臺(tái)、塔基 105基、四小器(含互感器、避雷器等) 102 臺(tái);完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜) 0 公里、配電變壓器 0萬(wàn)千伏安、斷路器(含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備) 0 臺(tái);完成修理繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置 0 套、調(diào)度系統(tǒng) 0套、通信設(shè)備 0 套、自動(dòng)化裝置 0 套、光纜 0 公里。
3.大修專業(yè)完成情況
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目 1005 項(xiàng)，資金 131496萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 75 %，資金的 79 %;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化)大修項(xiàng)目 170 項(xiàng)，資金 19603 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 13 %，資金的 12%;發(fā)電設(shè)備大修項(xiàng)目 0 項(xiàng)，資金 0 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 0 %，資金的 0%;其他改造項(xiàng)目 171 項(xiàng)，資金 15111 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 13 %，資金的 9 %。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目 10 項(xiàng)，資金 883 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 53 %，資金的 69 %;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化)大修項(xiàng)目 6 項(xiàng)，資金 260 萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 32 %，資金的 20 %;其他改造項(xiàng)目 3 項(xiàng)，資金 144萬(wàn)元，占項(xiàng)目的 15 %，資金的 11%。
二、主要完成工作
1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開(kāi)展情況
(1)完成技改大修項(xiàng)目計(jì)劃的編制、審核及下達(dá)，并根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司審查意見(jiàn)，對(duì)計(jì)劃進(jìn)行了修改完善。
(2)完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開(kāi)展進(jìn)行了“十二五”技改規(guī)劃報(bào)告編制，對(duì)技改規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報(bào)國(guó)網(wǎng)公司。
(3)PMS系統(tǒng)正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的信息化管理。根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開(kāi)發(fā)工作，并將20__年技改大修項(xiàng)目計(jì)劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項(xiàng)目、20__年技改大修項(xiàng)目計(jì)劃等都已通過(guò)PMS系統(tǒng)向國(guó)網(wǎng)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)送，實(shí)現(xiàn)了技改大修的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、計(jì)劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析、月度報(bào)表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
(4)開(kāi)展了技改大修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系編制工作。為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實(shí)際，對(duì)工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項(xiàng)技術(shù)改造管理標(biāo)準(zhǔn)和11項(xiàng)大修管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化體系的初稿編制，正處于征求意見(jiàn)階段，將在20__年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
(5)督促項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，加強(qiáng)項(xiàng)目過(guò)程管理。為督促各單位建設(shè)進(jìn)度，制定了項(xiàng)目的里程碑進(jìn)度計(jì)劃和月度報(bào)表制度，及時(shí)掌握、督促項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。抽選了部分單位，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)
目管理、資料歸檔、竣工驗(yàn)收、結(jié)算審計(jì)、資金使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改，提高了項(xiàng)目單位規(guī)范管理的意識(shí)。
(6)完成20__年、20__年技改限上項(xiàng)目的可研審查工作。參加了國(guó)網(wǎng)公司組織的20__年12個(gè)、20__年17個(gè)技改限上項(xiàng)目的審查，并根據(jù)審查意見(jiàn)進(jìn)行修改、完善。
(7)完成20__年技改大修綜合計(jì)劃調(diào)整工作。根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司安排，20__年技改大修綜合計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)原技改計(jì)劃的8個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了資金調(diào)整、取消了15個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃、新增加了應(yīng)急指揮中心建設(shè)等11個(gè)項(xiàng)目，調(diào)增了20__年技改項(xiàng)目資金24602萬(wàn)元。
(8)完成跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查、計(jì)劃編制等工作。下發(fā)了20__年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查意見(jiàn)，向國(guó)網(wǎng)公司報(bào)送了跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目計(jì)劃建議，組織超高壓公司參加了國(guó)網(wǎng)公司對(duì)20__年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目的評(píng)審，按照國(guó)網(wǎng)經(jīng)研院審查意見(jiàn)，對(duì)濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開(kāi)展情況
(1)與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無(wú)功控制能力;認(rèn)真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系，以基本建設(shè)促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)電網(wǎng)發(fā)展。
(2)降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動(dòng)熱穩(wěn)定要求的設(shè)備;逐步實(shí)現(xiàn)保護(hù)雙重化配置，對(duì)老舊運(yùn)行不可靠的繼電保護(hù)、安全穩(wěn)定自動(dòng)裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，重點(diǎn)抓好臨時(shí)方式、過(guò)渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。
(3)加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)等差異化改造,開(kāi)展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)的科技攻關(guān)，研究自然災(zāi)害對(duì)線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)力度，認(rèn)真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段;加高改造跨越距離不足、易受車(chē)輛撞擊的線路桿塔;加大防盜技術(shù)的應(yīng)用范圍，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行加固，提高防護(hù)等級(jí)，提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。
(4)加強(qiáng)對(duì)改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對(duì)老化嚴(yán)重、超過(guò)壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地分步對(duì)接近使用壽命的設(shè)備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設(shè)計(jì)水平低、制造工藝落后、耐污等級(jí)低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的老舊設(shè)備，及時(shí)消除電網(wǎng)安全隱患。
(5)解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問(wèn)題，對(duì)負(fù)荷增長(zhǎng)迅速地區(qū)，提高負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性，及時(shí)進(jìn)行主變?cè)鋈莞脑旎驈碾娋W(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
(6)加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點(diǎn)開(kāi)展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動(dòng)S7及以下高損耗配電變壓器改造;加強(qiáng)對(duì)無(wú)功補(bǔ)償?shù)呐渲?，合理設(shè)計(jì)無(wú)功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損;合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問(wèn)題，縮短供電半徑。
(7)嚴(yán)格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運(yùn)行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅(jiān)持對(duì)達(dá)不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。
20__年2月22日20時(shí)，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下拉開(kāi)序幕，截至3月6日13時(shí)，累計(jì)用時(shí)11天零17個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、 大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖(祥見(jiàn)具體的內(nèi)容)，確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、 大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個(gè)方面展開(kāi)。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級(jí)內(nèi)筒、余熱發(fā)電對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行大修等;電氣方面主要是對(duì)各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對(duì)窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等(各項(xiàng)檢修的具體內(nèi)容詳見(jiàn)檢修計(jì)劃)。通過(guò)本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
三、 大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過(guò)程中，加強(qiáng)施工的過(guò)程監(jiān)督，每日通報(bào)和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情況下，今年的大修期間沒(méi)有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、 本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊(duì)伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動(dòng)密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對(duì)蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級(jí)，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對(duì)余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級(jí)筒內(nèi)筒長(zhǎng)度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒(méi)能一次檢修成功，暴漏出我們對(duì)汽輪機(jī)的認(rèn)識(shí)和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對(duì)預(yù)熱器5級(jí)旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識(shí)還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。。
4、對(duì)部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識(shí)不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門(mén)需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來(lái)代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長(zhǎng)篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過(guò)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
__省豫鶴同力水泥有限公司
20__年2月22日20時(shí)，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下拉開(kāi)序幕，截至3月6日13時(shí)，累計(jì)用時(shí)11天零17個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下頭將大修的具體情景進(jìn)行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖(祥見(jiàn)具體的資料)，確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要資料：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個(gè)方面展開(kāi)。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級(jí)內(nèi)筒、余熱發(fā)電對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行大修等;電氣方面主要是對(duì)各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對(duì)窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等(各項(xiàng)檢修的具體資料詳見(jiàn)檢修計(jì)劃)。經(jīng)過(guò)本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修資料各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過(guò)程中，加強(qiáng)施工的過(guò)程監(jiān)督，每日通報(bào)和處罰各施工單位的安全情景。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情景下，今年的大修期間沒(méi)有出現(xiàn)一齊輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅僅鍛煉了內(nèi)部維修隊(duì)伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動(dòng)密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對(duì)蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級(jí)，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)本事。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對(duì)余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級(jí)筒內(nèi)筒長(zhǎng)度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒(méi)能一次檢修成功，暴漏出我們對(duì)汽輪機(jī)的認(rèn)識(shí)和掌控本事還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對(duì)預(yù)熱器5級(jí)旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情景認(rèn)識(shí)還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)從原材料和控制方面加強(qiáng)。
4、對(duì)部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識(shí)不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門(mén)需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，可是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來(lái)代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長(zhǎng)篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，研究分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過(guò)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
我于20__年8月9日來(lái)到公司工程技術(shù)部工作，初來(lái)乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會(huì)到了這份工作帶給我的快樂(lè)和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍?duì)G110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點(diǎn)個(gè)人看法
1、按損壞形式(推移、壅包)可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對(duì)位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對(duì)混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚SMA—13級(jí)配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開(kāi)通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動(dòng)層，遇水形成灰漿，加之重載外力車(chē)碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車(chē)破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開(kāi)裂。
二、針對(duì)病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計(jì)
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無(wú)論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會(huì)遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車(chē)而聚集的水大大減少。
2、嚴(yán)格控制超載車(chē)輛，公路管理部門(mén)應(yīng)該對(duì)超載車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車(chē)輛進(jìn)入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車(chē)轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運(yùn)公路，設(shè)計(jì)路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對(duì)G110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法
在山區(qū)段大修過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面;混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量;模板縫及錯(cuò)臺(tái)較大;洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動(dòng);懷疑隧底有少量冒水(洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車(chē)行駛要使用剎車(chē)水，不能明確肯定積水為隧底冒水);洞門(mén)外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問(wèn)題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計(jì)方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個(gè)人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯(cuò)誤之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評(píng)，此次大修對(duì)我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時(shí)，延長(zhǎng)使用壽命，提高公司的投資效益。
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