2023年道路交通運輸工作計劃范本6篇
日子如同白駒過隙，我們又將接觸新的知識，學(xué)習(xí)新的技能，積累新的經(jīng)驗，是時候靜下心來好好寫寫計劃了。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧。下面是小編收集整理的道路交通運輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考學(xué)習(xí)！
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此我們要增強交通安全意識，提高自我保護能力。更好地珍視我們生命。在全社會形成文明出行的良好風(fēng)尚，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。我制定了如下個人文明交通計劃：
1、遵守“六大文明交通行為”：機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈，行人和非機動車各行其道在沒有分車道的路段，要靠右行駛;徒步行走要在人行橫道內(nèi)行走，在沒有人行橫道的路段要靠路邊右側(cè)行走;
2、騎自行車橫過機動車道時遵守信號燈，要左右看好，不搶道;過馬路時不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩等文明交通行為;
3、摒棄“六大交通陋習(xí)”：自覺告別機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí);
4、抵制“六大危險駕駛行為”：堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
發(fā)改委表示，創(chuàng)新民間投資的參與方式。適合購買服務(wù)的，就盡可能通過購買服務(wù)，發(fā)揮社會資本的作用;適合通過PPP的，就通過PPP的模式，廣泛吸引社會投資。
“十三五”規(guī)劃綱要中，城市軌道交通建設(shè)是很重要的方面，提出要建設(shè)三千公里的軌道交通，這是巨大的市場。各地對吸引社會投資、民間投資參與已經(jīng)有了很好的實踐。最近我們要專門召開會議，請各地來介紹怎么樣吸引社會資本投資，復(fù)制推廣相關(guān)經(jīng)驗。
現(xiàn)在已經(jīng)有42個城市批復(fù)軌道交通的規(guī)劃，還要創(chuàng)造更多的方式，使得社會資本能夠便捷、順暢地進入到重大工程項目中來。這方面一定要給民間投資有個明確的可預(yù)期的市場環(huán)境。隨著這165項重大工程項目的實施，一定會有大批的民間資本充分有效發(fā)揮積極作用。
城市軌道交通概念股
1、神州高鐵：軌道交通運維服務(wù)平臺型企業(yè)?！爱a(chǎn)業(yè)+資本”戰(zhàn)略助公司快速擴張。軌道交通運營安全與維護過程中產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。公司憑借著在機車、車輛、供電、線路、信號五大系統(tǒng)的核心產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集能力，通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)的挖掘和分析，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，增加數(shù)據(jù)服務(wù)模式，有望成為公司未來新的業(yè)務(wù)增長點。
2、佳都科技：安防和軌道交通業(yè)務(wù)快速發(fā)展，人臉識別等待爆發(fā)?！笆濉逼陂g全國軌道交通建設(shè)進程提速，到“十三五”末全國軌道交通運行里程數(shù)將達到6000公里以上，比“__”末期增長65%以上。佳都科技通過內(nèi)生發(fā)展和對外收購華之源信息工程有限公司股權(quán)，在智能軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了地鐵、城軌、有軌電車三大軌道交通市場全覆蓋和軌道交通四大子領(lǐng)域的業(yè)務(wù)覆蓋，產(chǎn)品線齊全，各項子業(yè)務(wù)之間協(xié)同促進。公司的軌道交通業(yè)務(wù)分布在廣州、佛山、東莞等全國十五個城市，城市覆蓋數(shù)量全國第一，形成了全國性的城市軌道交通業(yè)務(wù)分布。近兩年來軌道交通業(yè)務(wù)保持著103.1%的年均復(fù)合增長率，未來有望繼續(xù)保持高速增長。
3、英威騰：傳統(tǒng)行業(yè)競爭加劇，軌道交通、新能源汽車行業(yè)靜待突破。傳統(tǒng)行業(yè)競爭加劇，導(dǎo)致綜合毛利率下降;公司加大投入，短期費用率上升。公司原有核心產(chǎn)品變頻器、伺服等下游均為制造業(yè)，競爭激勵，上半年降價壓力大，整體綜合毛利率為40%，相比去年同期下降2.7個百分點，其中尤以電氣傳動行業(yè)壓力最大。同時公司加大了銷售力度和研發(fā)投入，股權(quán)激勵在本期分攤的管理費用也較高，使得銷售費用率、管理費用率都比同期增加了2個百分點以上，對凈利潤率產(chǎn)生了較大的影響。
今年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳，深入貫徹《20__年12.2“全國交通安全日”主題活動工作方案》的通知(_公綜〔20__〕_號)和深入開展“122全國交通安全日”活動的文件精神，組織開展好今年第五個122“全國交通安全日”主題活動，不斷增強全體師生交通安全意識，提高自我保護能力，根據(jù)我園的實際情況，制定如下計劃:
一、活動主題
“守法出行安全自護”
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：許__
副組長：林__
成員：各班班主任
三、活動內(nèi)容
1.我園及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，使全體師生人人參與到教育活動中來，樹立道路交通安全理念，掌握相關(guān)知識，提高自我防范能力。
2.各班開展形式多樣的交通安全知識課。
充分利用好安全教育課，對幼兒認真進行宣傳教育。
3.組織師生觀看了《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片，幫助學(xué)生提高交通安全意識和自我防護能力。
4.開展一次以“安全文明出行”的主題的國旗下講話。
5.與家長簽訂《交通安全承諾書》。
6.每天放學(xué)之前，進行五分鐘交通安全教育;
7.堅持落實上下學(xué)家長護校隊制度和護導(dǎo)師值班制度。
8.在校園門口警示標牌，杜絕校園周邊交通事故的發(fā)生。
以“12.2交通安全宣傳日”活動為契機，將活動不斷延伸，促使交通安全宣傳經(jīng)?；?、規(guī)范化。
20__年是“十二五”時期的開局年，是“六五”普法依法治理工作的啟動年。全市交通政策法規(guī)工作的重點是著力創(chuàng)新執(zhí)法管理手段，規(guī)范行政執(zhí)法行為，增強依法治交能力，力爭在行政執(zhí)法、行政審批、執(zhí)法監(jiān)督、依法治理和普法教育等方面取得新的突破，對促進枝江交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展起到堅強的保障作用。
一、行政執(zhí)法規(guī)范化
(一)做好行政執(zhí)法證的核發(fā)和換證工作。嚴把執(zhí)法隊伍準入關(guān)，按規(guī)定的條件和要求，做好行政執(zhí)法證件的核發(fā)和換證工作。
(二)加強執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)。按照執(zhí)法人員三年崗位培訓(xùn)的要求和培訓(xùn)實施方案，認真組織實施執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)。堅持做到理論學(xué)習(xí)與案例模擬相結(jié)合，重點培訓(xùn)執(zhí)法文書填制規(guī)范，執(zhí)法文明用語、執(zhí)法程序規(guī)定和執(zhí)法行為規(guī)定等內(nèi)容，并通過組織開展“執(zhí)法大比武”等活動形式，創(chuàng)新培訓(xùn)方式，增強培訓(xùn)實效，提高行政執(zhí)法規(guī)范化水平。
(三)規(guī)范執(zhí)法文書填制。按照交通部的《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》要求，進行執(zhí)法文書填制培訓(xùn)，并通過開展執(zhí)法案件評查等活動，努力實現(xiàn)全市交通行政執(zhí)法文書填制統(tǒng)一規(guī)范。
(四)行政處罰制度化。一是嚴格執(zhí)行重大案件集體討論制度。對不予處罰、減輕處罰、疑難復(fù)雜案件和重大違法案件都要由負責人集體討論決定。二是嚴格執(zhí)行行政處罰公示制度。各執(zhí)法單位要通過公示欄、網(wǎng)站等向社會公布本單位負責實施的法律、法規(guī)、規(guī)章名錄、處罰幅度、執(zhí)法程序、處罰結(jié)果、監(jiān)督方式、投訴渠道等。三是嚴格執(zhí)行重大行政處罰備案審查制度。對公民、法人或其他組織處以5000元以上罰款、吊銷證照或者責令停產(chǎn)停業(yè)的行政處罰案件必須按月報送交通主管部門備案。
(五)推進“六個統(tǒng)一”工作。一是統(tǒng)一執(zhí)法標識，二是統(tǒng)一執(zhí)法制式服裝，三是統(tǒng)一執(zhí)法案卷填制規(guī)范，四是統(tǒng)一執(zhí)法設(shè)施裝備，五是統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀，六是統(tǒng)一執(zhí)法用語規(guī)范和執(zhí)法行為規(guī)范。通過逐步推進“六個統(tǒng)一”，進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升執(zhí)法能力和水平。
二、行政審批便民化
(一)進一步推行行政審批“三集中”制度。進一步完善“一門受理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、規(guī)范審批、限時辦結(jié)”的運作方式;進一步鞏固行政審批制度改革成果，推動行政審批工作規(guī)范化服務(wù);進一步明確崗位職責，強化功能，切實做到“項目到位、授權(quán)到位、業(yè)務(wù)骨干到位、管理到位”，確保縣級權(quán)限范圍內(nèi)的交通審批事項在行政服務(wù)中心辦結(jié)。
(二)進一步倡行“執(zhí)法為民”理念。深入落實“首問負責制”，“限時負責制”，“AB角互補制”，做到“即辦件”當場辦，“承諾件”限時辦，“聯(lián)辦件”牽頭辦，“急辦件”特別辦。建立重大項目和重點企業(yè)服務(wù)“綠色通道”，逐步推出上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、延時服務(wù)、重點項目跟蹤服務(wù)等便民服務(wù)措施，拓展交通窗口的服務(wù)功能。
(三)積極推行電子審批。根據(jù)市委市政府統(tǒng)一安排部署，全面推行電子政務(wù)，實行網(wǎng)上審批。所有項目的法律依據(jù)、申請條件、申請材料、辦理程序等在網(wǎng)上公開，并實行網(wǎng)上申報，網(wǎng)上受理，網(wǎng)上審批和網(wǎng)上監(jiān)管。
三、執(zhí)法監(jiān)督常態(tài)化
(一)繼續(xù)推進交通行政執(zhí)法責任制。繼續(xù)貫徹落實交通部《關(guān)于推行交通行政執(zhí)法責任制的意見》，市局與各單位繼續(xù)簽訂行政執(zhí)法責任書。進一步健全層級監(jiān)督、外部監(jiān)督、社會監(jiān)督和新聞媒體監(jiān)督等監(jiān)督機制，加大對行政執(zhí)法工作監(jiān)督力度。建立權(quán)責統(tǒng)一的責任追究制度，嚴格執(zhí)法過錯責任追究，對因執(zhí)法過錯產(chǎn)生嚴重后果的，依法追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)法人員的執(zhí)法責任。
(二)開展經(jīng)常性的執(zhí)法監(jiān)督檢查。堅持每季度組織一次行政執(zhí)法規(guī)范落實情況專項監(jiān)督檢查，重點檢查不規(guī)范的交通行政許可、不規(guī)范的交通行政執(zhí)法用語和行為，上級濫用自由裁量權(quán)等問題。通過整頓執(zhí)法風(fēng)紀，促進執(zhí)法隊伍不斷加強自身建設(shè)，提升交通執(zhí)法隊伍的整體形象。
(三)落實各項監(jiān)督制度。落實行政執(zhí)法督察制，依法依規(guī)開展集中性督察和不定期督察。落實錯案和執(zhí)法過錯責任追究制、行政審批責任追究制，做到有法必依，違法必究。落實法制機構(gòu)核審制和重大案件集體討論制度，進一步規(guī)范自由裁量權(quán)。
(四)積極化解交通行政爭議。積極受理舉報投訴、行政復(fù)議、行政調(diào)解案件，確保渠道暢通，把交通行政爭議納入行政調(diào)解范圍，力爭行政爭議化解在行政程序之中，實現(xiàn)“紛爭止、事情了、人氣和”。
四、普法宣傳全員化
(一)開展領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法活動。不斷健全和完善領(lǐng)導(dǎo)干部法制講座、中心組學(xué)法用法和公務(wù)員法律知識考試考核等制度，強化領(lǐng)導(dǎo)干部參加學(xué)法用法，增強領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、依法管理、依法決策的能力和水平。
(二)加強廣大交通工作者的法制宣傳教育。在全市交通運輸系統(tǒng)廣泛開展以“學(xué)法律、講權(quán)利、講義務(wù)、講責任”為主題的宣傳教育活動，大力推進“法律六進”活動，培養(yǎng)、樹立和表彰一批交通執(zhí)法和法制工作的先進典型，在全市交通運輸系統(tǒng)營造創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍，建立和完善文明執(zhí)法長效機制。
(三)深入開展“法治交通”和依法行政示范單位創(chuàng)建活動。根據(jù)省廳制定的“法治交通”和依法行政示范單位創(chuàng)建活動實施方案，深入開展“法治交通”和依法行政示范單位創(chuàng)建活動，提高全市交通系統(tǒng)依法行政工作水平，加快推進依法治交進程。
(四)堅持開展“ ”法制宣傳活動。圍繞法制宣傳日主題，開展“一學(xué)三講”，法律咨詢及講座，法律知識競賽等活動，加大對交通法律、法規(guī)的宣傳力度，增強人民群眾對交通法律法規(guī)知識的了解，增進全社會對交通依法治理的認同和支持。
五、交通發(fā)展制度化
(一)積極配合市交通運輸局做好《市港口岸線管理辦法》調(diào)研工作，做到扎實深入，保證質(zhì)量。
(二)積極開展政策法規(guī)調(diào)查研究工作。重點調(diào)研的課題有：公路治超長效機制、非列養(yǎng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理、城市公交體制改革、交通物流發(fā)展和綜合執(zhí)法與聯(lián)合執(zhí)法機制建設(shè)等。
為進一步加強學(xué)生道路交通安全教育、強化學(xué)生交通安全意識，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自覺維護道路交通秩序，遵守交通法規(guī)，保護自身出行安全的良好習(xí)慣，提高小學(xué)生的自我保護能力，杜絕交通事故的發(fā)生，為學(xué)生的健康成長創(chuàng)造一個良好的交通道路環(huán)境，結(jié)合學(xué)校實際，特制定本學(xué)期交通安全工作計劃。
一、建立健全學(xué)校道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：___
副組長：__、__
成員：___
二、工作目標
1、開展交通安全教育宣傳活動，使學(xué)生對《道路交通安全法》及實施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達百分之百。
2、在我校學(xué)生中掀起一個學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的.高潮，使學(xué)生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
3、從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守法律法規(guī)的習(xí)慣，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的交通文明理念深入人心。
三、工作措施：
加強交通安全學(xué)習(xí)教育。通過主題班會、思品教育、黑板報、等形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學(xué)期開學(xué)時和放假前，班主任要上一節(jié)交通安全課。
2、每天放學(xué)時，老師要提醒學(xué)生注意道路交通安全。
3、每學(xué)期要以班為單位進行一次交通安全主題班會。
四、工作安排：
1、結(jié)合《道路交通安全法》對學(xué)生進行交通安全宣傳教育活動。
2、上一節(jié)交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
一、進一步落實安全生產(chǎn)責任制
進一步細化分解安全生產(chǎn)責任目標，把安全生產(chǎn)責任落實情況與日常業(yè)務(wù)工作、年度考核工作相結(jié)合，加大安全生產(chǎn)管理目標考核的工作力度，對安全生產(chǎn)責任的落實情況實行動態(tài)管理、跟蹤考核，實現(xiàn)半年及專項安全生產(chǎn)形勢通報制，切實提高各單位的安全生產(chǎn)責任意識，確保安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)落到實處。
二、深化安全生產(chǎn)專項整治
加大對隱患排查治理的安排部署，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查、大排查，做好安全生產(chǎn)隱患的整改。不斷開展各項安全生產(chǎn)專項整治行動;針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，采取措施加強監(jiān)管，及時消除事故隱患，嚴厲查處超載超限運輸車輛，依法打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，預(yù)防和減少交通運輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生;同時，以遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生為目標，深化公路工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)整治，督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位和施工單位加強對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管，把好安全生產(chǎn)關(guān)。
三、著力抓好安全生產(chǎn)宣傳教育
堅持面向基層，面向一線，建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入保障機制，保證安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)所需的人、財、物得到落實，提高安全生產(chǎn)宣傳教育工作的覆蓋面和針對性;要以不斷提高從業(yè)人員技能水平和安全素質(zhì)為目標，強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，著力解決制約和影響安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作體制和機制方面的突出問題;持續(xù)開展交通運輸企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員培訓(xùn)。
四、深入開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)
以強化交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標準化為抓手，深入開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，提高交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;系統(tǒng)各行政主管部門要加強指導(dǎo)、督促各企業(yè)按照相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量標準，增加安全生產(chǎn)投入，加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，健全完善安全生產(chǎn)制度，搞好安全生產(chǎn)培訓(xùn)，督促安全生產(chǎn)管理人員照章指揮、操作人員照章作業(yè)，全面推進安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化，形成交通運輸安全生產(chǎn)工作的長效管理機制，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的安全平穩(wěn)有序發(fā)展。