校車駕駛員個人工作情況總結(jié)

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校車駕駛員個人工作情況總結(jié)你們準備好了嗎?日子如同白駒過隙,不經(jīng)意間,一年的工作即將收尾,以下是小編精心收集整理的校車駕駛員個人工作情況總結(jié),下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇1

回顧這一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下:

一是加強思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來,以黨的最新理論成果武裝頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加學(xué)校組織的各項理論學(xué)習(xí),學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進步,有提高。

三是愛崗敬業(yè),扎實工作。在平時的工作中,認真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學(xué)生安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),都是自己動手。

一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

(一)政治理論學(xué)習(xí),有時沒有從思想深處去認識,領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會也不夠認真扎實。

(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達到學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到:

(一)加強自己的政治學(xué)習(xí),為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好各項工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自己的業(yè)務(wù)技能。

(三)改進工作作風(fēng),扎實履行職責(zé),力爭取得新成績。

(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,

爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇2

一、精心籌備,校車啟動儀式順利召開。

國務(wù)院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí),反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案,使之更具有可行性,操作性。 作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一,8月24日,我區(qū)校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛,開設(shè)專線30條,乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標準,并配備有智能數(shù)控設(shè)備,可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員,全程負責(zé)乘車學(xué)生的安全。

二、落實學(xué)校責(zé)任,強化日常監(jiān)管,確保校車安全運行。 一是落實責(zé)任。教育局與學(xué)校,學(xué)校與學(xué)生家長、照管員之間,層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀,明確了學(xué)校、校車公司、家長三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》,保證坐車學(xué)生不誤點、不遲到,保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度,切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學(xué)生詳細檔案,對學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點,學(xué)生按乘車路線站隊;每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點值班,清點乘車學(xué)生的人數(shù),維持秩序,保障學(xué)生順利交接。四是加強對學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡,方便學(xué)生有序上車,要求學(xué)生上車必須系好安全帶,提高學(xué)生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學(xué)生乘車交接流程。教育局對學(xué)校校車車管理人員進行校車交接流程培訓(xùn),要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學(xué)生人數(shù),并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。

三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識,通過“教育一名學(xué)生,帶動一個家庭”強化交通安全意識,提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信。進一步明確家長的責(zé)任,強化家長的監(jiān)管責(zé)任,保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊、城管部門協(xié)調(diào)配合,加強了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶 、警示牌與斑馬線,為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物,雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法,但與社會和家長對解決學(xué)生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題:

一是運力不足。校車運力不足,影響了正常的教學(xué)計劃和學(xué)生的休息時間,給家長帶來諸多不便的.同時又帶來了新的安全隱患。目前,我局已經(jīng)向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車,用以解決我區(qū)校車運力不足的問題。

二是學(xué)生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足,有待進一步規(guī)范、強化。

三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來,由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗,頭緒較多,校車監(jiān)管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機和照管員素質(zhì)參差不齊,并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培訓(xùn),存在安全隱患。

五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運行30輛,涉及線路30條,全部線路都在農(nóng)村地區(qū),校車運行以后,需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患,但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定,校車停運如何通知問題。_年冬季天氣寒冷,并多次降雪,校車運營公司多次要求停運。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止,各級文件均未明確惡劣天氣的界定,沒有嚴格的校車停運制度。

七是校車非正常停運,費用是否退還學(xué)生。_年下半年學(xué)生按要求實交六個月費用,但我區(qū)大部分學(xué)校由于校安工程開學(xué)較晚,并且受冬季大雪天氣影響,校車也多次停運,學(xué)生家長對停運費用問題要說法

。八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費問題。我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校,學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生,校車公司對這部分乘車學(xué)生的費用按包車計算,費用過高。家長表示不理解。

四、建議:

1、由市教育局出臺文件,各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室,辦公室設(shè)在法規(guī)安全科,并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費、車輛,便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度,要求萬合集團定期對其進行培訓(xùn)。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍,以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法,形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。

5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費用。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇3

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機都是證件齊全,符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。

二、加強管理,落實“三到位”

對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標,堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作,要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一名校車主管負責(zé)學(xué)校校車管理工作,負責(zé)日常管理工作。同時,將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容,并與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。 二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動,舉辦交通安全報告會,請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽,進行“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。

三、加強檢查,強化過程管理

1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議,交流校車管理的經(jīng)驗。

3、每月上報乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時對校車抽查,并打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗,認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責(zé)任心有待加強,并要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。

4、對司機管理,要及時到崗,并遵守交通規(guī)則,不超速行使。 我校加入金科集團后,在校車方面有了很大改變,特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進步,在外為校樹立了良好形象,深受家長好評。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,真抓實干,開創(chuàng)安全工作新局面。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇4

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《__縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實管理責(zé)任

為切實加強校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負總責(zé),德育副校長具體負責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項責(zé)任落實到人,應(yīng)對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時,學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績效考核,激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理,提高安全意識

校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項措施。

首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學(xué)生情況,如實填寫乘車學(xué)生匯總表,同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù),對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,扎實做好建檔工作。

其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對措施。

第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,進一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時,根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內(nèi)學(xué)生看護等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。

三、嚴格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接

校車的`規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。

其次,上學(xué)時,帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù),并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時,每車配備一名教師看護學(xué)生,同時認真清點人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔(dān)負起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。

本學(xué)期即將結(jié)束,首先非常感謝園長的栽培和鼓勵,最重要的是信任,把這份重中之重的工作交給我,我園高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,強化我園的安全工作,增強教師和幼兒的安全意識,確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對自身情況進行自查?,F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

(一)強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車老師層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案,并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園后的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

(三)幼兒園校車接送幼兒,教師嚴格執(zhí)行上班制度,認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責(zé)到底,安全無誤地將幼兒送到家。

(四)校車安全:

本學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,一次一次的血的教訓(xùn),時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能松懈,不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,加強跟車教師的安全防范意識,時刻對司機們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識和安全教育,校車內(nèi)的安全工作,教育司機不超載,不超車,不超時、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,以免碰傷,教師隨時在車內(nèi)實施安全教育,司機必須做到定期對校車的排查和檢修,時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo)。

明確各成員職責(zé):

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉(zhuǎn)達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。

具體應(yīng)急措施:

(一)預(yù)防措施:

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數(shù)及路線準確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。

4、接送時,幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門,再示意司機起步。

5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。

創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

四、幼兒安全教育

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),根據(jù)工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。

在新學(xué)期中需要加強我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),希望在大家的配合中,把安全工作落實到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“預(yù)防為主,防范于未然。”讓園內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇5

汪正波根據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神,積極貫徹落實總部對校車管理要求,我校開展了校車專項整理工作,進一步規(guī)范校車管理,落實安全責(zé)任,確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機都是證件齊全,符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。

二、加強管理,落實“三到位”

對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標,堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作,要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一名校車主管負責(zé)學(xué)校校車管理工作,負責(zé)日常管理工作。同時,將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容,并與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措施,

一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理。

二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況,并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》活動,舉辦交通安全報告會,請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽,進行“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。

三、加強檢查,強化過程管理

1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議,交流校車管理的經(jīng)驗。

3、每月上報乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時對校車抽查,并打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗,認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責(zé)任心有待加強,并要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。

4、對司機管理,要及時到崗,并遵守交通規(guī)則,不超速行使。

我校加入金科集團后,在校車方面有了很大改變,特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進步,在外為校樹立了良好形象,深受家長好評。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,真抓實干,開創(chuàng)安全工作新局面。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇6

一、精心籌備,校車啟動儀式順利召開。

國務(wù)院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí),反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案,使之更具有可行性,操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一,8月24日,我區(qū)校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛,開設(shè)專線30條,乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標準,并配備有智能數(shù)控設(shè)備,可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員,全程負責(zé)乘車學(xué)生的安全。

二、落實學(xué)校責(zé)任,強化日常監(jiān)管,確保校車安全運行。一是落實責(zé)任。教育局與學(xué)校,學(xué)校與學(xué)生家長、照管員之間,層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀,明確了學(xué)校、校車公司、家長三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》,保證坐車學(xué)生不誤點、不遲到,保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度,切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學(xué)生詳細檔案,對學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點,學(xué)生按乘車路線站隊;每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點值班,清點乘車學(xué)生的人數(shù),維持秩序,保障學(xué)生順利交接。四是加強對學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡,方便學(xué)生有序上車,要求學(xué)生上車必須系好安全帶,提高學(xué)生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學(xué)生乘車交接流程。教育局對學(xué)校校車車管理人員進行校車交接流程培訓(xùn),要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學(xué)生人數(shù),并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。

三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識,通過“教育一名學(xué)生,帶動一個家庭”強化交通安全意識,提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信。進一步明確家長的責(zé)任,強化家長的監(jiān)管責(zé)任,保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊、城管部門協(xié)調(diào)配合,加強了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶、警示牌與斑馬線,為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物,雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法,但與社會和家長對解決學(xué)生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題:

一是運力不足。校車運力不足,影響了正常的教學(xué)計劃和學(xué)生的休息時間,給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前,我局已經(jīng)向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車,用以解決我區(qū)校車運力不足的問題。

二是學(xué)生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足,有待進一步規(guī)范、強化。

三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來,由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗,頭緒較多,校車監(jiān)管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機和照管員素質(zhì)參差不齊,并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培訓(xùn),存在安全隱患。

五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運行30輛,涉及線路30條,全部線路都在農(nóng)村地區(qū),校車運行以后,需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患,但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定,校車停運如何通知問題。_年冬季天氣寒冷,并多次降雪,校車運營公司多次要求停運。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止,各級文件均未明確惡劣天氣的界定,沒有嚴格的校車停運制度。

七是校車非正常停運,費用是否退還學(xué)生。_年下半年學(xué)生按要求實交六個月費用,但我區(qū)大部分學(xué)校由于校安工程開學(xué)較晚,并且受冬季大雪天氣影響,校車也多次停運,學(xué)生家長對停運費用問題要說法

。八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費問題。我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校,學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生,校車公司對這部分乘車學(xué)生的費用按包車計算,費用過高。家長表示不理解。

四、建議:

1、由市教育局出臺文件,各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室,辦公室設(shè)在法規(guī)安全科,并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費、車輛,便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度,要求萬合集團定期對其進行培訓(xùn)。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍,以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法,形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。

5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費用。

校車駕駛員個人工作情況總結(jié)精選篇7

為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓(xùn)。我中心校按照各級政府及相關(guān)部門的文件要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結(jié)合我中心校實際情況工作總結(jié)如下:

1.認真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會精神

認真學(xué)習(xí)自治區(qū)教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20__]47號)文件精神。認真學(xué)習(xí)《柳教安穩(wěn)字〔20__〕66號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳<轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕67號關(guān)于加強校車安全管理確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩(wěn)[20__]77號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上級有關(guān)學(xué)校安全工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕68號關(guān)于印發(fā)<關(guān)于進一步加強校車管理及駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的實施方案>的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕69號關(guān)于開展柳州市中小學(xué)校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長__X主持,參與人員有安穩(wěn)辦主任__X、安穩(wěn)辦副主任__X和安穩(wěn)辦干事__X。會議確立了快、全、久的工作精神??炀褪橇⒓磮?zhí)行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。

2.落實責(zé)任、加強檢查

落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,各校校長為第一責(zé)任人,并要做到檢查與整改相結(jié)合,檢查與專項整治相結(jié)合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環(huán)境的良性發(fā)展,切實維教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動所屬各校、園自查后,中心校再督查、復(fù)查;重點檢查、排查了各校校車情況、學(xué)校周邊交通設(shè)施情況、學(xué)生乘車上下學(xué)情況。

從“11.16”校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作:11月17日安穩(wěn)辦副主任盧開成和辦事員__X配合縣交警隊深入__X小學(xué)、__X小學(xué)進行交通安全教育。

3.無力解決、匯報上級

我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下:

①__X校門外或路口公路段沒有減速帶。

②__X學(xué)生返校、回家乘坐超載車。

4.加強教育、增強意識

要求各校繼續(xù)對師生安全防范教育,學(xué)校實行每周一大講,每天一小講的方式,提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關(guān)的交通營運法規(guī),千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求__X在每個周五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規(guī)范。要求其他沒有住宿生的學(xué)校也要對經(jīng)常性地對師生進行安全教育。

5.家校聯(lián)合、擴大戰(zhàn)果

要求學(xué)校與家庭聯(lián)合教育。讓各學(xué)生家長學(xué)習(xí)《學(xué)校交通安全告家長書》,并讓各校收好各家長的回執(zhí),做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學(xué)校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學(xué)生未到校,要在第一時間內(nèi)聯(lián)系家長,共同追蹤學(xué)生的去向,做到人人管安全,個個來防范。教育并要求家長配合不讓學(xué)生騎自行車上學(xué)和回家,對需乘車上學(xué)回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報,由于平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防范和教育,所轄各學(xué)?,F(xiàn)均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能盡快幫助解決。

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