機(jī)修車(chē)間述職報(bào)告
機(jī)修車(chē)間述職報(bào)告范文篇一：機(jī)修一車(chē)間張國(guó)慶述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在20xx年這一年里，作為一名機(jī)修一車(chē)間的副主任，我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)，全面協(xié)助車(chē)間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對(duì)車(chē)間人員變動(dòng)頻繁、工作積極性不高、安全意識(shí)薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，我車(chē)間不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，車(chē)間的各項(xiàng)工作逐步走向正軌，相對(duì)圓滿的完成了上級(jí)安排的相關(guān)工作。對(duì)我個(gè)人而言，在副主任這個(gè)崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作,積極處置突發(fā)的各項(xiàng)檢修任務(wù)?，F(xiàn)將我20xx年度履行職責(zé)情況作具體匯報(bào)：
一、以團(tuán)結(jié)員工的工作作風(fēng)，用認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，高效的落實(shí)設(shè)備檢修工作、降本增效工作。
根據(jù)年度設(shè)備大修計(jì)劃，結(jié)合各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車(chē)間主任、生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長(zhǎng)進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計(jì)劃性檢修項(xiàng)目，并合理有序的安排各項(xiàng)大、中、小修項(xiàng)目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時(shí)充分落實(shí)廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動(dòng)主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說(shuō)明，我將比較重要的大中修以及技改項(xiàng)目匯報(bào)如下：
1.調(diào)整1#2#焦?fàn)t攔焦車(chē)軌道。
煉焦一車(chē)間焦側(cè)攔焦車(chē)第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車(chē)行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車(chē)間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車(chē)第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對(duì)第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車(chē)輛正常的運(yùn)行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動(dòng)，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時(shí)需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車(chē)間副主任的我，堅(jiān)守在檢修一線，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對(duì)檢修過(guò)程中防毒口罩佩戴不及時(shí)、安全繩系掛不可靠等問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，確保了此項(xiàng)檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對(duì)其進(jìn)行更換，在整個(gè)檢修過(guò)程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個(gè)小時(shí)內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時(shí)提前準(zhǔn)備充分，比如提前開(kāi)孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險(xiǎn)源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動(dòng)篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無(wú)法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。第一次干此類(lèi)檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識(shí)、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠此類(lèi)檢修項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也驗(yàn)證了車(chē)間檢修隊(duì)伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車(chē)間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車(chē)間人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來(lái)做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個(gè)項(xiàng)目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬(wàn)元。同時(shí)車(chē)間按時(shí)召開(kāi)雙增雙節(jié)專(zhuān)題會(huì)議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實(shí)廠部活動(dòng)要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車(chē)更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車(chē)更換二級(jí)傳動(dòng)齒輪、2#攔焦車(chē)更換取門(mén)臺(tái)車(chē)下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺(tái)等檢修項(xiàng)目。在整體工作過(guò)程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機(jī)使用完畢未斷電、電動(dòng)葫蘆有時(shí)非專(zhuān)人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類(lèi)現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時(shí)也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。
二、個(gè)人情況表述。
20xx年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動(dòng)、“安全月”活動(dòng)、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報(bào)如下：
1.嚴(yán)格落實(shí)廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險(xiǎn)源辨識(shí)到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過(guò)不同的培訓(xùn)，對(duì)員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動(dòng)作用。在日常對(duì)員工的提問(wèn)、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺(jué)到了整體的進(jìn)步。
2.班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會(huì)時(shí)間，使得班前會(huì)的功效落到實(shí)處，上級(jí)精神的傳達(dá)、安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開(kāi)班前會(huì)。規(guī)范班組建設(shè)召開(kāi)程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識(shí)等一些列手段和方法，確保了班前會(huì)召開(kāi)的含金量。
3.責(zé)任分工、包機(jī)制的落實(shí)。根據(jù)車(chē)間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管；工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機(jī)制。確保每一臺(tái)設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認(rèn)。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動(dòng)性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時(shí)限定一定的考核時(shí)限，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
2.部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對(duì)象，實(shí)行工段長(zhǎng)連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計(jì)劃性檢修”為全年檢修目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢、增加車(chē)間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識(shí)。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見(jiàn)，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭(zhēng)做同事的排頭兵。為車(chē)間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個(gè)人述職報(bào)告請(qǐng)?jiān)u議！
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20xx-12-28
機(jī)修車(chē)間述職報(bào)告范文篇二：上半年機(jī)修車(chē)間工作總結(jié)
在20xx年上半年的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來(lái)堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車(chē)間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
機(jī)修車(chē)間在上半年的生產(chǎn)維修工作方面：
一、1、2月份春節(jié)維修：其中主要包括以下幾點(diǎn)：
1、做好乳化車(chē)間乳化生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：乳化機(jī)電機(jī)軸承的更換，乳化機(jī)軸套、密封圈、O形圈、骨架油封等配件的更換，做好試機(jī)調(diào)試等工作并做好記錄。
2、配合廠家做好曉進(jìn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作：如軸套、易損件等更換并做好調(diào)試。灌裝機(jī)的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調(diào)試，保證設(shè)備的順暢。
3、對(duì)3、4號(hào)裝藥機(jī)以及軌道智能輸送系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng)。
4、敏化斜皮帶、裝藥組轉(zhuǎn)彎皮帶的更換。
5、乳化大包裝導(dǎo)輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線油位的檢查。
二、其它月份無(wú)大型的維修，機(jī)修車(chē)間主要進(jìn)行定期維修，對(duì)主要零部件進(jìn)行維護(hù)。其中主要乳化車(chē)間包括鋼絲繩、滑輪、皮帶導(dǎo)輪等易損件利用周末時(shí)間加班完成。期間，跟班維修人員每天深入車(chē)間、班組巡查、檢查，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的設(shè)備問(wèn)題，確保設(shè)備能滿足9人線生產(chǎn)的要求。
機(jī)修車(chē)間在安全工作方面：
在安全工作標(biāo)準(zhǔn)化方面，機(jī)修車(chē)間內(nèi)部溝通方面，每月，車(chē)間定期召開(kāi)車(chē)間會(huì)議，傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)文件精神，各班組之間并在會(huì)上積極認(rèn)真討論近期的設(shè)備運(yùn)行情況及工作中遇到的問(wèn)題，確保在遇到相同問(wèn)題的情況下更能快速準(zhǔn)確的判斷，使全體機(jī)修人員的工作能力得到相應(yīng)的提高，減少了維檢修工作的時(shí)間，利于車(chē)間生產(chǎn)順暢進(jìn)行。
根據(jù)設(shè)備辦開(kāi)單做好各項(xiàng)整改項(xiàng)目，機(jī)修工車(chē)間動(dòng)火動(dòng)焊全部按照程序進(jìn)行，作業(yè)同時(shí)，都有跟班安監(jiān)員或是安監(jiān)辦相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，無(wú)一起由于動(dòng)火動(dòng)焊而發(fā)生的起火事故。
每月對(duì)各人工作、材料消耗等各方面進(jìn)行考核工作。機(jī)修車(chē)間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄，做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的有關(guān)管理制度、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定和組織實(shí)施，及時(shí)上報(bào)本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表。編制通用設(shè)備維修及運(yùn)行安全操作規(guī)程和有關(guān)制度，并督促檢查。遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，每月出勤、下達(dá)到規(guī)定的天數(shù)和次數(shù)，上下班及請(qǐng)銷(xiāo)假符合要求。
機(jī)修車(chē)間新工人上崗培訓(xùn)一人次，轉(zhuǎn)崗一人次，認(rèn)真執(zhí)行三級(jí)教育的精神，機(jī)修車(chē)間完成車(chē)間級(jí)教育及班組教育，認(rèn)真介紹工作特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導(dǎo)致發(fā)生事故的危險(xiǎn)因素，并進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的考試，并按照公司文件參與導(dǎo)師帶徒活動(dòng)。
當(dāng)然，在工作過(guò)程中也存在一些不足之處，主要有：
一：維修人員理論水平有待提高，特別是對(duì)機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過(guò)理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費(fèi)用。
三：對(duì)維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的工作中將通過(guò)各種形式努力做到不斷完善和健全，爭(zhēng)取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。
在實(shí)際的工作中，車(chē)間的管理工作底子還很薄弱，因此在有些情況的執(zhí)行力和符合性與標(biāo)準(zhǔn)化要求差距還很大，對(duì)于有些問(wèn)題還存在應(yīng)付的情況，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng)，真正的按標(biāo)準(zhǔn)干還有很多的工作要做，車(chē)間在安全現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備的管理方面，管理人員的實(shí)際動(dòng)作水平不高，專(zhuān)業(yè)管理知識(shí)有待提高，在今后的工作上，我應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各個(gè)班組的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓工作的執(zhí)行達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化工作常態(tài)化，減少應(yīng)付，敷衍的隨意工作現(xiàn)像，加強(qiáng)通過(guò)各種可能的渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)管理知識(shí)，解決自身的管理瓶頸，同時(shí)做好“傳、帶、幫”帶領(lǐng)車(chē)間更上一層樓。