公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)
今年以來,我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下,以公司開展的“創(chuàng)三新”活動為契機(jī),以精細(xì)化管理為目標(biāo),轉(zhuǎn)變職能,拓寬思路,積極探索新形勢下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個(gè)中心,即營運(yùn)服務(wù)這一中心,增強(qiáng)兩個(gè)意識,即企業(yè)憂患意識和創(chuàng)新意識,加大三個(gè)力度即加大營運(yùn)服務(wù)稽查力度,加大事故隱患整改力度,加大重大事故查處力度,以積極推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任,今年我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作:
一、以創(chuàng)新為主題,以為基層服務(wù)為宗旨。
我部作為全公司最大的綜合職能部門,擔(dān)負(fù)著全公司安全、營運(yùn)服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作,日常工作量十分繁重。新年伊始,公司進(jìn)行了各職能科室的精簡合并,將原本三個(gè)職能不同的科室進(jìn)行了有機(jī)的整合,這一個(gè)方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的行政管理機(jī)制,另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望,我們部二十名同志擰成一股繩,勁往一處使,首先做到兩個(gè)改變,改變過去一直延續(xù)的被動式管理,變成為主動到工作一線現(xiàn)場的動態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺,并采用集中檢查、重點(diǎn)抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合,站點(diǎn)檢查、跟車巡查、稽查車隨機(jī)抽查、全方位立體式的稽查模式,截止今年十一月份我們共檢查營運(yùn)車輛65645臺次,查出各類違章違紀(jì)人員400人,抓獲侵吞票款二人。其次,做到三個(gè)轉(zhuǎn)變,一是轉(zhuǎn)變觀念,即全部人員除內(nèi)勤外,工作職責(zé)做到一職多能,不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變,即過去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會稽查工作技能,原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識,當(dāng)好稽查員還要學(xué)會當(dāng)好安全員,三是綜合職能轉(zhuǎn)變,即主持、協(xié)調(diào)各營運(yùn)分公司的重大行車安全事故,尤其是死亡事故的調(diào)處,今年五月七日以來,截止目前全公司造成死亡事故四起,由于我部主動調(diào)解,嚴(yán)格依法賠付,沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。
二、安全行車及服務(wù)方面的狀況及存在的問題
今年是《道路交通安全法》頒布實(shí)施的第一年,為了大力宣傳這一法規(guī),我部于今年七月份開展了一次安全教育警示牌巡展活動,八月份又組織了一次《道路交通安全法》和《消防法》知識競賽活動,十月份組織全體駕駛員觀看安全教育錄像,并張貼安全事故警示畫,以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發(fā)生各類95起,其中死亡事故4起,死亡4人,傷人事故75起,車(物)損事故20起,事故費(fèi)用支出2093551.27元。一公司180050.11元,二公司1156921.33元,三公司470863.36元,四公司285716.47元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了5.94%,死亡人數(shù)下降了33.3%,二公司的事故費(fèi)用占全公司55%以上,事故間隔里程全公司平均為220.55萬公里。從以上數(shù)字看,公司安全事故發(fā)生率與去年同期相比下降了5.94%,但事故費(fèi)用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢不容樂觀,尤其是五月一日我國實(shí)施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身損害賠償司法解釋》使今后發(fā)生傷人事故賠付標(biāo)準(zhǔn)成倍數(shù)增長。因此,擺在我們面前的形勢十分嚴(yán)峻。再說營運(yùn)服務(wù)方面,檢查中車廂服務(wù)合格率為97.19%,比去年下降0.61%;車輛整潔合格率為98.87%,比去年上升1.34%;報(bào)站器使用率96.70%,比去年上升7.53%,電話投訴93起,其中批評33起,與去年相比下降25%,感謝表揚(yáng)31起,與去年相比上升了24%,有關(guān)無責(zé)和建議詢問等28起。這些數(shù)字反映出各營運(yùn)公司在服務(wù)工作中稍有起色,但存在的問題仍然不少。
三、消防安全及綜合治理方面
今年“119”消防安全宣傳日,我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實(shí)戰(zhàn)演練,當(dāng)日下午,我部邀請了市消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),在總公司六樓會議室進(jìn)行了一次消防知識培訓(xùn),并親自指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)演練,對全公司重點(diǎn)工種人員及一線駕駛員進(jìn)行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí)該怎么做等知識的培訓(xùn),使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識,在線路上發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于恐慌,以保證廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時(shí)我部也正在著手解決全公司營運(yùn)車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn),但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點(diǎn)工種人員的,現(xiàn)在隨著《國家安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實(shí)施,使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事,我部除做好日常的消防工作以外,還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進(jìn)行安全檢查,下達(dá)整改期通知書25份。遇到重大節(jié)日期間,我部更是認(rèn)真檢查,保證節(jié)日期間的營運(yùn)生產(chǎn)正常進(jìn)行,避免重大安全事故發(fā)生,通過大家的努力,今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
多年以來我公司一直是社會治安綜合治理先進(jìn)單位,去年又被評為市級綜治先進(jìn)單位和區(qū)級綜治先進(jìn)單位。在成績面前,我們要更加努力,進(jìn)一步搞好全公司的綜合治理工作。年初我部代表總公司與各基層單位簽訂了社會治安綜合治理責(zé)任狀和安全生產(chǎn)責(zé)任狀,并要求層層落實(shí)下去,真正做到責(zé)任到人。社會治安綜合治理工作是一個(gè)長期的系統(tǒng)工程,我們要常抓不懈,“社會治安社會治,綜合治理綜合抓”社會治安大家一起來抓,怎么會搞不好呢?今年綜治工作的重點(diǎn)是進(jìn)一步加大一票否決權(quán)的力度,我部代表公司與各基層單位簽訂社會治安綜合治理責(zé)任書時(shí),也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了綜治工作的一票否決權(quán),把綜治工作搞的好壞列入到每季考核的內(nèi)容,并要求各基層單位領(lǐng)導(dǎo)要重視綜治工作,搞好穩(wěn)定工作,各單位管好自己的人,看好自己的門,做好安全保衛(wèi)工作。在以往我公司結(jié)算中心與110聯(lián)網(wǎng)的電腦報(bào)警系統(tǒng)先進(jìn)的技防力量的基礎(chǔ)上,今年我公司又進(jìn)一步加大了技防工作的力量,在點(diǎn)鈔中心的運(yùn)鈔車上安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),進(jìn)一步保證了運(yùn)鈔車的安全。今年全公司未發(fā)生一起重大刑事案件,職工違法犯罪為零。
四、下一步工作打算
(一)、營運(yùn)服務(wù)方面。提高服務(wù)質(zhì)量,重視服務(wù)質(zhì)量在市場競爭中的地位和作用,這是公交企業(yè)的核心問題,也是企業(yè)面臨生存與發(fā)展的根本問題。結(jié)合公司目前開展的文明示范線路活動,我部將做好三個(gè)方面工作。一是修訂、修改有關(guān)服務(wù)方面已不適合當(dāng)前實(shí)際工作的一些的規(guī)章制度,建立健全與品牌線路相配套的規(guī)章制度,建章立制,逐步完善。二是建立長效的稽查網(wǎng)絡(luò)機(jī)制,建立專職稽查員日常檢查,分公司內(nèi)部開展稽查,各分公司之間相互稽查的三級網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。三是積極主動接受社會監(jiān)督,社會監(jiān)督是稽查工作的重要組成部分,路風(fēng)監(jiān)督員反饋的信息具有真實(shí)性和客觀性。此外,我們還將利用投訴電話、信訪和媒體等社會監(jiān)督多方位搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
(二)安全行車方面。隨著新的道路交通法規(guī)的出臺,今后我們將對原有公司安全管理規(guī)定進(jìn)行一些補(bǔ)充、修改和完善,第二,在全公司推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,對重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實(shí)行逐級追究制,對事故責(zé)任進(jìn)行倒查,并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則,對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo),協(xié)調(diào)指揮。第三,落實(shí)安委會的議事制度,將會議的日程制度化,發(fā)揮安委會的職能作用。第四,編制明年全公司駕駛員安全教育計(jì)劃,將“以人為本、安全第一”的理念灌輸給每一位駕駛員。第五,落實(shí)好“獎優(yōu)罰劣”制度,創(chuàng)造一個(gè)競爭氛圍。到年終我們將駕駛員安全行車?yán)锍踢M(jìn)行排序,對那些安全行車達(dá)到一定里程的采用其它的獎勵(lì)方式,鼓勵(lì)全體駕駛員安全行車。同時(shí)通過排序?qū)σ恍┦鹿拾l(fā)生較多的駕駛員采用下崗再培訓(xùn)或予以息工處理,增加全體駕駛員的危機(jī)感。